2017 Escape Escape se 4wd ressenya i qualificació

El crossover Escape és un dels principals venedors de Ford, però encara es queda al darrere dels líders de segments i dels seguidors, l’Honda CR-V i el Toyota RAV-4. Per a la Escape 2017 completament redissenyada, Ford ha fet el possible per aconseguir que el cotxe popular sigui encara més competitiu, però tampoc no s’allunyés massa del que l’ha convertit en un èxit per a l’empresa. Afortunadament, el Escape 2017 es basa en allò que fa que el vehicle sigui un venedor fort: un bon valor en termes de rendiment, eficiència de combustible i tecnologia, i afegeix a aquesta parada / inici estàndard la línia, el nou sistema telemàtic Sync Connect i més disponibles. el conductor ajuda. El major inconvenient és que tot això arriba a un preu més elevat.

Quant?

El Ford Escape del 2017 comença a 23.600 dòlars per a l’adorn S base i arriba a 29.100 dòlars per al model Titanium. El mig és el 4WD SE que vam provar, amb un preu base de 28.145 dòlars. Amb 3.980 dòlars en opcions addicionals i un cost de destinació i lliurament de 895 dòlars, el preu total de l’adhesiu va arribar a 33.020 dòlars.

Amb què ve?

El Ford Escape SE de 2017 que vam provar va estar equipat amb un motor EcoBoost de 2, 0 litres turboalimentat, 245 CV de potència i una transmissió de sis velocitats amb canviadors de paletes del volant. Les funcions estàndard inclouen persianes de parrils actives i parada / arrencada automàtica per augmentar el consum de combustible, rodes d’alumini de 17 polzades, control de creuers, fars automàtics, nanses de portes de colors del cos, llums de boira, puntes de doble escapament cromades, entrada sense claus, configuració del controlador adolescent MyKey, una càmera de retrovisor, un seient del conductor de 10 vies d'alimentació, controls d'àudio del volant, control de clima de doble zona i una unitat de ràdio AM / FM / CD / satèl·lit amb entrades USB i aux.

El paquet d’opcions 201A per equipaments de 201 milions de dòlars afegeix el sistema d’infotrenament Sync 3 amb Sync Connect i una pantalla tàctil de 8 polzades, un sistema d’àudio actualitzat de nou altaveus, baranes de sostre, sensors d’aparcament posterior, monitorització de punts cecs, fars halògens amb llums diürns LED, finestres elèctriques d’un sol toc i una presa de 110 volts. El paquet d’aspecte SE de 1.295 dòlars inclou els fars projectors halògens amb biselades negres, llums de llum de dia de signatura LED, llums de cola de colors negres, reixes de defensa davantera negres, una reixa superior de color negre brillant amb insertions cromades i envoltants, una part frontal i una part posterior de color negre brillant faixa, làmpada de boira de color negre brillant, baranes de sostre negres, volant i embolcall envoltat de cuir i seients amb pell. Les opcions individuals del nostre cotxe de prova inclouen 795 dòlars per a la navegació i 495 dòlars per a un porta elevació elèctrica.

Com està la tecnologia?

Sync 3 és una millora important del sistema MyFord Touch que substitueix, en gran mesura gràcies a l’ús d’icones grans i una nova pantalla tàctil capacitiva que reacciona de forma ràpida i precisa. Sync 3 té aplicacions per a Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather i Glympse, però no té cerca local. Aquest no és un problema important, però, gràcies a l’afegit de l’assistència d’Apple CarPlay i Android Auto, que tant tenen recerques locals com a part de les seves aplicacions de Maps També subministren les seves pròpies aplicacions natives per a música, telèfon i missatgeria, juntament amb diverses aplicacions de música en streaming de tercers.

Una altra actualització important de la tecnologia per a Escape 2017 és que és el primer vehicle Ford que inclou Sync Connect i un mòdem incrustat, de manera que podeu bloquejar de forma remota o desbloquejar les portes, posar en marxa el motor i localitzar el vehicle mitjançant una aplicació per a telèfons intel·ligents. Sync Connect també proporciona una porta d’entrada a la nova suite de serveis FordPass, que permet accedir a tot, des d’informació d’aparcament fins a recompenses de fidelització dels clients.

Com funciona?

El motor EcoBoost de 2, 0 litres i 245 cavalls de potència turbo opcional és el més gran disponible per a Escape i, per tant, té la millor acceleració. No tenia cap problema en la conducció diària i proporcionava una mica de potència addicional quan es demanava passar altres vehicles o fer-ne graus. Però la central opcional era una mica sorollosa quan es pressionava fort. La manipulació era bona i la comoditat en el viatge era millor del que s’esperava.

Haig de comprar-lo?

Les millores del Ford 2017 Escape fan que sigui un vehicle i un valor encara millors, fins i tot si haureu de pagar una mica més en paquets d’opcions per obtenir les coses realment bones. Amb Apple CarPlay i Android Auto per complementar Sync 3 i Sync Connect, a més d’una bona conducció i maneig, el cotxe és un prestigiós des de la perspectiva tant de la tecnologia com del rendiment. El 2017 no només manté l’estàndard establert pel seu predecessor, sinó que segueix sent competitiu amb els populars Honda CR-V i Toyota RAV4 del segment CUV petit.