Vídeo: 3D Robotics IRIS Auto Mission (Setembre 2024)
Tot el que fa a 3D Robotics Iris + (750 dòlars) és intimidant. La seva gran petjada, les seves línies angulars i el seu remot humà són responsables de la culpa, però un disseny que fa que desconnecteu un cable d’alimentació que funciona amb la bateria per apagar el drone, sens dubte no ajuda. L’Iris + està a punt per volar fora de la caixa, però si voleu gravar vídeo mentre estigueu en vol, haureu d’invertir en un gimbal ($ 210) i un GoPro Hero3 + (300 $), i si voleu veure què s’enregistra. mentre el drone està a l’aire, un kit de visió en primera persona (FPV) és de 350 dòlars més. Això suposa un preu superior a 1.600 dòlars i, mentre que la qualitat del vídeo d’un GoPro és una mica millor que la càmera integrada a la nostra Editors’Choice, la DJI Phantom 2 Vision +, la diferència de preu no és insignificant. 3D Robotics intenta alleujar alguns d'aquests problemes amb el seu nou drone Solo (999, 95 dòlars), que ha integrat la transmissió FPV, però encara necessita comprar un Gimbal (400 dòlars) i un GoPro per separat. Mentrestant, DJI ha de llançar el proper mes que ve el seu Phantom 3 Professional (1.259 dòlars), que inclou una càmera de vídeo integrada de 4K. Tot això fa que l’Iris + sigui una venda difícil, sobretot tenint en compte alguns dels problemes que hem tingut en compte durant les proves.
Disseny i característiques
L’Iris + sembla una mica un insecte gran i mecànic. El seu cos corbat té quatre puntes, dues blaves i dues negres, que s’estenen des de les seves cantonades, cadascuna de les quals conté un motor per conduir una hèlix. Té una envergadura força gran: mesura 21, 7 polzades de motor a motor a la diagonal i el seu cos té una alçada de quatre polzades sense tenir en compte l'equip de terra. L'engranatge suma aproximadament quatre polzades.
Iris + és una mica difícil de portar, sens dubte més que la sèrie DJI Phantom, que és més petita en comparació (la seva envergadura és de 13, 8 polzades). La robòtica 3D va proporcionar un estoig dur per a la seva revisió. És enorme (24, 5 per 19, 5 per 12 polzades) i pesat (19, 75 lliures), però és extremadament ben encoixinat, amb insertions d’escuma precutada per al drone i accessoris. Té rodes i mànec, i no tindria cap mena de preocupació per comprovar-ho com a equipatge en un vol donada la protecció que ofereix. Tanmateix, el cas no és econòmic, però es ven per 280 $.
Connectar la bateria a Iris + és una mica més complicat que amb altres drons. El DJI Phantom té una bateria que es llisca a la part posterior del xassís i es col·loca al seu lloc amb un clic satisfactori. També inclou un botó d’encesa per activar o desactivar el drone. Amb l’Iris +, heu d’obrir una porta frontal frontal, introduir la bateria i connectar un cable elèctric. Això fa que automàticament s’accioni el drone, que sona una mica perillós, però per defecte s’estableix en un mode de seguretat on els rotors no s’encenen. Per desactivar el mode de seguretat, heu de prémer el botó vermell intermitent a la part posterior del xassís; un pit sonor us permet saber que és possible accionar els motors i volar.
Vaig tenir un parell de problemes amb el disseny de la bateria. En primer lloc, els cables d'alimentació gairebé no caben al compartiment juntament amb ell, i fan que la porta posterior sigui difícil de tancar. En cap moment he estat capaç de tancar-la de forma neta i perfecta amb la bateria instal·lada, mentre jo estava amb ella. En segon lloc, treure la bateria és un dolor. El connector d’alimentació és molt ajustat i, tot i habilitar el mecanisme de seguretat abans d’engegar-se, mai no m’he sentit completament còmode enganxant la mà entre dos motors d’alta potència amb rotors connectats. Si haguessin de començar a girar per alguna raó, pot comportar un viatge a l’hospital.
El comandament és gran, ple d’interruptors i marcatges, i arriba fins a incloure un sistema de menú LCD. No heu de preocupar-vos de tots aquests controls per al vol: només cal parar atenció al commutador principal d’alimentació (al centre), al dial per controlar la posició del gimbal, als dos pals de control i als dos interruptors de commutació per sobre de la pal de control dret. Un interruptor té posicions per a STD (vol normal), LTR (Loiter) i AUTO (Pilot automàtic). Els altres canvien RTL (retorn al llançament), que voldreu activar si perdeu la vista de Iris + durant el vol.
Per començar a girar els motors, heu de moure el pal esquerre a la posició inferior dreta. Es triguen uns segons a posar-se en marxa els motors. Un cop vaig treure l'Iris + a l'aire, vaig quedar molt content de la manera de manejar. Respon força als controls i he trobat maniobres senzilles. El pal esquerre del comandament controla l'altitud i la rotació, mentre que la dreta s'utilitza per fer volar el drone cap endavant i cap enrere, i per la banda esquerra i dreta. El pal dret està carregat en molla, de manera que torna al centre quan el deixeu anar. El pal esquerre no ho és, de manera que podeu configurar un ascens o descens gradual, o traslladar-lo manualment al centre per mantenir l’altitud en mode Loiter.
Aterrar també és força senzill. Si moveu el pal esquerre a la posició de baix, el Iris + es posa suaument al terra i surt sense problema. Però, com passa amb l'enlairament, hi ha un retard en el tall de la potència del rotor. Això fa que l’Iris + caigui amb els rotors encara girant, fins i tot quan tenia el control remot per tallar la seva potència. Això no va ser una gran quantitat d’herba tova, però vaig aconseguir esquivar els rotors quan feia el mateix sobre grava. No va ser prou greu impactar el vol, però hi havia alguns desembarcaments més com aquest i voldríeu comprar un conjunt nou (9, 99 dòlars per parella).
En vol
La robòtica 3D no incloïa un kit FPV per a la seva revisió, així que vaig haver de volar a la vista. Com que algú que es preocupa principalment de fer interessants plans de vídeo aeri, vaig dir que és molt difícil, per dir-ho el mínim. Hi ha un dial per ajustar la inclinació del gimbal, que permet canviar l’angle als punts de la càmera del GoPro. No és una cosa que recomano canviar de mitja part, però, si no esteu prou a prop del drone per identificar cap a on està apuntant la càmera, podeu acabar disparant directament cap avall quan vulgueu disparar directament. Afegiu un tros de cinta amb marques per a quina posició sigui útil, ja que no es marca clarament al comandament en si mateix.
I la captura, que és un punt fort de la DJI Phantom 2 Vision +, tampoc és pràctic. Amb el fantasma podeu iniciar i aturar el vídeo mitjançant una aplicació per a telèfons intel·ligents i prendre fotografies a l'aire lliure. El GoPro s'ha de definir com a registre abans de l'enlairament i registrar-lo fins que el desactiveu. El gir de Tarot que 3D Robotics ven per a Iris + fa un bon treball de vídeo constant, tot i que vaig notar algunes voltes en revisar les imatges capturades amb un GoPro Hero3 + Black Edition. Vaig configurar la càmera per gravar un metratge de resolució de 2, 7 k a un ritme de velocitat de 24 quilòmetres, i és un pas definitiu del metratge de 1080p capturat per la càmera integrada de Phantom. La resolució addicional la fa més nítida i, encara que mostra artefactes de compressió, especialment quan s’ajusta la inclinació del gimbal, fa un millor treball mantenint nítides les imatges quan sobrevola les branques nues.
Com he comentat anteriorment, no sóc aficionat a volar a la vista. Hi va haver un moment espantós quan vaig perdre la pista de l'Iris + mentre sobrevolava alguns arbres. Ho vaig sentir clar, però no sabia cap a on havia anat. La funció Retorn a llançament va ser útil aquí. Amb un cop d’ull d’aquest commutador, l’Iris + va tornar directament cap al seu punt d’enlairament. La meva única queixa és que va volar cap enrere en lloc de donar voltes; Crec que el vídeo hauria quedat una mica millor si volés endavant. Però aquesta és una petita queixa si es compara amb la possibilitat de perdre el rastre d'un car costós drone, per no tornar-la a veure mai més. Iris + torna a llançar-se automàticament en cas que la seva bateria estigui en bateria; només és útil uns 16 a 22 minuts de temps de vol per càrrec.
L’Iris + també pot volar de forma autònoma. Podeu programar una ruta mitjançant l’aplicació Droid Planner per a Android (iOS no és compatible) i transmetre-la al drone mitjançant un accessori d’antena inclòs. L’aplicació és bastant fàcil d’utilitzar: els waypoints es deixen caure en un mapa per satèl·lit i podeu definir l’altitud per a cada waypoint. M’encantaria dir que això va funcionar sense problemes, però diversos intents de connectar-me a l’Iris + mitjançant l’aplicació i un HTC One X van fallar, per la qual cosa no vaig poder volar cap ruta automatitzada.
Conclusions
Si afegiu accessoris suficients, el 3D Robotics Iris + és una plataforma de vídeo aèria capaç. Però, malgrat un preu de preu raonable de 750 dòlars per començar, afegir els accessoris de vídeo essencials és més que el doble. Quan teniu en compte algunes de les seves novetats, incloent-hi una bateria que heu de connectar i desconnectar mitjançant un endoll elèctric estret, i motors que són una mica lents per apagar-los, és massa difícil de recomanar-ne la compra en aquest moment.
Al final del dia, els meus problemes principals amb l'Iris + no són els que tenen valor, tot i que al mercat actual podeu obtenir un millor dron per al vostre dòlar, però no sembla que estigui preparat per ser consumidor. producte Hi ha certs aspectes que semblen molt perfeccionats, però aleshores es nota que la porta posterior no es tanca perfectament, que falta la documentació sobre la connexió d’un dispositiu Android i que el comandament està completat amb commutadors i marcadors completament sense necessitat per funcionament
No hem llançat el nou drone Solo de 3D Robotics, però sembla més polit. El seu disseny és més elegant, i ha integrat FPV i un control remot dedicat amb una pantalla de visualització. Però a l’hora d’afegir una càmera i un gimbal, és de preu, al voltant de 1.600 dòlars quan es combina amb el GoPro menys costós. DJI continua liderant el pack en termes d’accessibilitat i facilitat d’ús. La nostra opció actual d’editors, la Phantom 2 Vision +, no capta vídeo tan bo com el que obtindreu d’un GoPro, però és menys costós, més fàcil d’utilitzar i se sent més acabat en general. S’està eliminant progressivament a canvi d’alguns nous models Phantom 3. Els 3 avançats (999 dòlars) prometen treure fotografies de 1080p i els 3 professionals (1.259 dòlars) es dispararan en 4K.
