Vídeo: 2015 Chevrolet Corvette Stingray Z51: Review (Setembre 2024)
Com està la tecnologia?
El Corvette Stingray 2015 no té funcions d’entreteniment, que suposa una tecnologia innovadora de rendiment. A més de les visualitzacions d'àudio i navegació habituals, el grup d'instruments LCD ofereix informació sobre tot, des de la força G lateral fins a la temperatura dels pneumàtics. Posar el cotxe al mode Track afegeix una altra capa d’informació, incloent un taquímetre gran i temporitzadors 0-60, mentre que la pantalla de capçalera projecta velocitat, RPM i altres dades al parabrisa de manera que no hagis de mirar els ulls. fora de la carretera.
El Record Data Recorder (PDR) és essencialment una càmera GoPro a bord que pot gravar fins a 200 minuts de vídeo POV del controlador. Capta també 0-60, 0-100 i quarts de quilòmetre, a més de mostrar velocitat, posició de l’acceleració i selecció d’engranatges. Fins i tot es pot utilitzar el PDR per habilitar un mode Valet que pot registrar de manera furtiva el comportament dels assistents d’aparcament o d’altres que tenen accés al cotxe.
Com funciona?
La combinació del motor V8 de 6, 2 litres, la V5 de 455 hores de potència i la transmissió de 8 velocitats de Stingray proporciona al cotxe un nivell de rendiment que normalment es troba en alguns dels supercars més cars del món, però amb una pràctica i un preu més pesats que Porsche. Cinc modes de conducció diferents (Eco, Weather, Tour, Sport i Track) permeten utilitzar el cotxe en situacions des d’aconseguir queviures a la pluja intensa fins a les curses de cap de setmana, amb una classificació de 20mpg (combinada) d’economia de combustible per ajudar-vos a estalviar a la bomba, sempre que pugui mantenir el peu fora del pedal de gas. El maneig és excepcional i el cotxe és relativament còmode per conduir llargues distàncies. No obstant això, la visibilitat posterior és baixa, sense tenir cap amunt.
Haig de comprar-lo?
La Chevrolet Corvette no només és una icona nord-americana, sinó que és l'únic autocaravana nacional de menys de 100 milions de dòlars disponible actualment. I el model del 2015 ha millorat gairebé en tots els sentits. Tot i que tenim alguns quibbles amb el sistema d’infotrenament, aquesta no és la raó per comprar el Stingray: és el rendiment. I el Corvette 2015 ofereix el millor rendiment dels cotxes esportius per guanyar els diners, de manera que guanya la nostra elecció d’Editors.
