Vídeo: Kia Soul EV обзор 2015. Все плюсы электромобиля (Setembre 2024)
El 2015 Kia Soul EV és la versió elèctrica del popular Soul de Kia, el crossover compacte que ha tingut un gran èxit i que va ajudar a iniciar un renaixement del disseny de la marca coreana de vehicles. (I va fer estelades d’un trio de hàmsters.) Mentre que el Kia Soul EV s’enganxa amb les línies generals semblants a cubs del seu predecessor alimentat per gas, l’exterior destaca pel seu esquema de pintura de dos tons, una reixa més gran per allotjar els ports de recàrrega., acabat únic d’accent en color i llums de boira LED i llums de cua. Les actualitzacions d’interiors inclouen un acabat d’accent blanc brillant i l’ús de materials basats en bio.
El trim de base té un cost de pagament de 33.700 dòlars i el de Plus és de 35.700 dòlars. Kia espera un preu d'arrendament introduït de 249 dòlars al mes. Està disponible a Califòrnia a partir de l'octubre de 2014 i en altres zones el 2015.
Amb què ve?
La base és estàndard amb navegació, càmera posterior, Bluetooth, finestres elèctriques, control de creuers i un sistema de control climàtic dissenyat per ampliar el rang de conducció minimitzant el consum d'energia. El Plus afegeix seients recortats en cuir, seients davanters escalfats i ventilats i seients posteriors escalfats, llums de boira d'estil de projecció i miralls exteriors plegables de potència.
Com està la tecnologia?
El Kia Soul ofereix dos ports de càrrega: un per a la càrrega de CA a casa i un segon per a la càrrega ràpida. Recarregant la bateria de liti de 27kWh del cotxe quan s'hagi esgotat completament, pot trigar fins a 24 hores a utilitzar una presa de 120 volts estàndard, però menys de cinc hores a 240 volts, i es pot carregar fins al 80 per cent en aproximadament mitja hora amb un carregador ràpid. El rang estimat per EPA és de 93 milles.
Els dos nivells d’adaptació s’inclouen amb la nova aplicació de telèfons intel·ligents a distància UVO EV Services, que ofereix l’estat del nivell de bateria en temps real, la distància fins l’alta i la possibilitat de buscar estacions de recàrrega properes. També es pot utilitzar per predeterminar el temps de càrrega i els índexs de nivell de càrrega, preescalfar o refrigerar la cabina i obtenir actualitzacions sobre l'estalvi de CO2.
UVO EV Services també inclou aplicacions per a Yelp, iHeartRadio i Sound Hound a les quals es pot accedir mitjançant la pantalla tàctil integrada de 8 polzades. I el cotxe ve amb una subscripció gratuïta de cinc anys a SiriusXM Data Services i Travel Link que proporciona informació sobre estacions de recàrrega, així com clima, esports, estocs i molt més. Un cluster d’instruments OLED de 3, 5 polzades mostra el flux d’energia del vehicle, el temps de càrrega, el nivell de conducció ECO i l’economia d’energia i inclou una alerta d’estat de càrrega de tres etapes per indicar al conductor quina potència de bateria queda.
Com funciona?
El motor de tracció davantera Soul EV funciona amb un motor elèctric de 109 cavalls de potència (81, 4kW) que produeix 210 lb.- de parell gairebé instantani. Kia estima l’acceleració a 0-60 mph en menys de 12 segons, i la velocitat màxima està limitada electrònicament a aproximadament 90 km / h. Hi ha quatre modes de tracció disponibles: Accionament o Brake amb mode Eco tant desactivat com On, amb la configuració On que produeix una major regeneració del poder de frenada.
Kia va millorar l’aerodinàmica del Kia Soul EV respecte a la versió de gasolina i afirma que la ubicació de la bateria sota el sòl crea un centre de gravetat inferior per al cotxe per millorar i manejar.
Haig de comprar-lo?
Vam provar el 2015 Kia Soul EV Plus en un esdeveniment de premsa recent i vam quedar impressionat. Sempre ens ha agradat l'Anima alimentada per gas; Amb un estil elegant i una gran riquesa en funcions tecnològiques, ocupa un nínxol únic en el segment de crossover compacte. Tot i que la forma de l’Ànima suggereix diversió i esportivitat, mai no ha estat un goig conduir i sentir-se utilitari. El Soul EV no és diferent, tot i que el parell a la demanda li dóna una mica més de pit.
Probablement l’aspecte més impressionant del Soul EV és que, tret de la manca de sorolls del motor, mentre conduïm el vam mantenir oblidant que era un EV. Però les distintives actualitzacions exteriors i interiors són un recordatori que recorda que es tracta d’un tipus d’Ànima totalment diferent, i entre els EVs de baix cost destaca la multitud.
