Ressenya i qualificació de Autel robotics evo

DJI ha creat i és propietari de l'espai plegable de drone, però no té competència viable. L’EVO Autel Robotics (999 dòlars) fa algunes coses que els drons de DJI Mavic no inclouen (incloent la gravació 4K a 60fps), però omet algunes de les funcions més avançades que ofereix la competició. Però si posa l’èmfasi en la captació d’alta taxa de fotogrames, l’EVO és una atractiva plataforma de vídeo aèria. M'agrada molt, tot i que el nostre drone plegable favorit és el més car, però més capaç, DJI Mavic 2 Pro.

Fàcil de detectar

El primer que noteu sobre l'EVO és el seu esquema de colors: el taronja brillant és un atractiu molt més atractiu que la majoria de dissenys de drone. Si heu d’aterrar fortament a l’herba alta o al raspall, us facilitarà l’atenció de l’avió i les puntes negres us ajudaran a identificar visualment el drone ja que s’enfila cap a un cel brillant.

L'aeronau presenta un disseny plegable. Amb els braços plegats contra el cos, mesura aproximadament 5, 5 per 5, 5 per 10, 0 polzades (HWD). Això vol dir que podeu trobar espai per a la bossa de la càmera existent, que porta aproximadament la mateixa quantitat que un zoom típic de 70-200 mm f / 2.8 i afegeix al voltant de dos quilos de pes.

Els braços s’han de desplegar abans vol , però la força centrífuga s'ocupa de posar les hélices en la seva posició adequada; també pleguen per emmagatzemar-les. Obrir el drone per volar és senzill, només cal recordar-lo de treure els braços cap endavant abans dels de popa.

Mireu com posem a prova els drons

L'EVO té les característiques de seguretat previstes. El seu sistema de posicionament utilitza satèl·lits GPS i GLONASS, de manera que s’obté ràpidament un bloqueig de posició. Si connexió es deixa entre el drone i el comandament remot, l'EVO tornarà automàticament al punt d'enlairament. També podeu activar la tornada a casa manualment.

La durada de la bateria és força bona, tot i que no és tan bona com els 30 minuts anunciats per Autel. En condicions de vol del món real, vaig tenir una mitjana d’uns 26 minuts per vol. Hi ha competidors, però, el DJI Mavic 2 té uns 27 minuts i el Parrot Anafi uns 25 minuts. Autel ven bateries de vol addicionals per 85 $.

Els sensors de detecció d’obstacles es troben al nas i a la cua. Els sensors d’avanç redueixen la velocitat màxima a 22 km / h quan està activat: el drone pot volar fins a 44 km per hora quan s’apaga. Tot i això, poden evitar que el drone es trenqui, però l'EVO s'atura en les seves pistes quan detecta una obstrucció a la ruta de vol. La velocitat de vol és similar a la de DJI Mavic Air, que també supera els 22 km / h quan estan habilitats els seus sensors. Si voleu un drone més ràpid amb la detecció d’obstacles, tingueu en compte el Mavic 2 Zoom o el Mavic 2 Pro, tots dos que poden volar a 32 km / h amb la detecció d’obstacles activada.

També s’inclouen els sensors posteriors, tot i que no impediran que es faci el respatller del drone en un arbre durant el vol manual. Els dos conjunts de sensors s'utilitzen quan el drone està configurat per fer el seguiment d'un tema en moviment. Només cal que dibuixeu una caixa al voltant de l'objectiu mitjançant l'aplicació de control. No hi ha cap sensor superior, inferior ni lateral que estiguin disponibles, tal com s’aconsegueix amb la família DJI Mavic 2, de manera que el seguiment automatitzat es limita a avançar i retrocedir.

Autel no és tan autoritari en fer complir les funcions de seguretat com DJI. Això pot resultar atractiu per a pilots coneixedors de la normativa, però també pot ser perillós per a pilots sense educar. Així, tot i que és possible volar l'EVO fins a 2.600 peus sobre el nivell del sòl, hauríeu de tenir cura de limitar-vos a una alçada de 400 peus –el límit predeterminat i legal als Estats Units.

També hi ha una geofence, que es pot configurar des d’uns 100 peus fins a arribar a 1.640 peus. Quan està activat, el drone no volarà més lluny del punt de llançament que el límit establert. Sens dubte, pot servir per evitar-te els problemes, tot i que heu de recordar que heu de mantenir un drone dins la línia visual de la vista quan voleu als Estats Units.

L'EVO no reconeix ni aplica zones permanents o temporals sense vol. També és una preocupació per la seguretat. Haureu de tenir cura per assegurar-vos que no esteu a cinc quilòmetres d’un aeroport, volant en un parc nacional o prop de Washington, DC, quan utilitzeu EVO. El més important és que no voleu volar l’evo a prop d’incendis forestals: els drons poden interferir en els esforços contra la lluita contra incendis aeris.

No hi ha memòria interna. L'EVO té una única ranura microSD i s'envia amb una targeta de 32 GB inclosa. Podeu transferir vídeo a l’ordinador mitjançant un cable micro USB, o eliminar la targeta i utilitzar un lector de targetes. La porta de la targeta de memòria és molt atapeïda, almenys a l'EVO que vaig provar, i vaig haver de recórrer per obrir-la amb un obridor de lletres o tisores.

La càrrega de la bateria es fa fora del drone. S'ofereix amb un carregador dedicat que pot reomplir la bateria de vol i, a més, inclou un port USB per completar el comandament a distància o un altre dispositiu.

Volar sense telèfon intel·ligent

El comandament a distància inclòs és força agradable. És compacte, amb un clip per subjectar el telèfon a la part superior, manetes que es desplacen cap a fora i cap a la part inferior, i una pantalla a tot color. Hi ha rodes per ajustar l’exposició i la inclinació de la càmera, botons per agafar imatges i iniciar o aturar videoclips, dos controls posteriors programables i controls dedicats per a l’enlairament i l’aterratge, així com per tornar a casa. També hi ha un botó Pausa, que permetrà evitar que l'EVO es posi en marxa al seu lloc.

La pantalla en color del comandament del comandament no només mostra dades de telemetria, durada de la bateria i altres funcions diverses. Amb una premsa del botó Display, canvia per mostrar un flux en directe des de la càmera de l'EVO. A diferència de la majoria de models que competeixen, podeu volar-lo sense haver d’adjuntar un telèfon intel·ligent i encara veure la vista des de la càmera. La pantalla de 3, 3 polzades no és enorme i no admet l'entrada tàctil, així que haureu de navegar per la configuració mitjançant els controls físics; la roda dreta s'utilitza per desplaçar-vos pels menús i es dobla com a botó per confirmar qualsevol canvi que fer a la configuració.

Podeu accedir i ajustar la configuració bàsica: resolució de vídeo, velocitat de fotogrames, format d’arxiu d’imatges, altitud màxima de vol i paràmetres de geofence i similars: mitjançant el comandament. Però, per a configuracions més avançades, com ara l’accés a diferents perfils de vídeo, els modes de captura automatitzada i el seguiment de temes, encara haureu d’adjuntar un telèfon. Tanmateix, l'EVO recorda quin perfil de vídeo heu triat, de manera que podeu fer aquests canvis de configuració un cop amb l'aplicació per a telèfon i encara es podran aplicar quan voleu només amb el comandament a distància.

L’aplicació Autel Explorer, una descàrrega gratuïta per a dispositius Android i iOS, és necessari per aprofitar al màxim totes les funcions de l’EVO. L'aplicació us permet accedir a perfils de vídeo, fotografies automatitzades, que inclouen òrbites perfectament circulars i un seguiment de temes. L'EVO reconeix fàcilment un subjecte (només dibuixa una caixa al seu voltant mitjançant la pantalla del telèfon) i aprofita el seu sistema de detecció d'obstacles per mantenir el ritme amb els objectius en moviment fins a una velocitat de fins a 22 km / h.

Tinc un quibble menor amb els controls. El comandament té un botó per a l’enlairament i l’aterratge automatitzats. Funciona bé per a aterratges, però no tant per a l'enlairament. Si premeu-lo, apareix un missatge de comandament no vàlid a la pantalla del comandament. Heu de disparar manualment els motors de manera antiga, movent els dos palets de control en diagonal cap a baix i cap a dins i, a continuació, premeu el botó per enlairar-se. Però em va resultar més senzill només empènyer cap amunt sobre el pal esquerre per enlairar-se un cop els rotors van girar.

Vídeo 4K: Una mica massa agut

L'EVO porta una càmera de vídeo 4K, recolzada per un sensor d'imatge de 12MP de mida intel·ligent. Vaig estar molt satisfet amb la qualitat del vídeo en general: hi ha molta resolució per mostrar detalls nítids i els colors són excel·lents. Però tinc una gran queixa: el perfil predeterminat s’aplica massa a les imatges, donant-li un aspecte poc natural. Afortunadament, podeu marcar de nou l’apilat mitjançant l’aplicació, bé ajustant manualment el perfil de color predeterminat o passant al mode de pel·lícula, que no és diferent del predeterminat, però amb l’accentuament es redueix. És el primer que recomanaria que els compradors EVO facin en configurar el drone.

Hi ha un parell d’altres coses que cal tenir en compte. Vaig haver de marcar manualment una mica d’ajust del rotllo de gimbal per redreçar el meu horitzó durant un vol de prova i les hèlixs poden entrar al marc quan vola cap endavant, fins i tot amb la velocitat màxima accelerada a 22 km / h pels sensors d'obstacles.

Hi ha diverses tarifes de fotogrames disponibles. Vaig disparar el meu material de prova a 24fps, ja que prefereixo un aspecte cinematogràfic, però també podeu triar 30fps per a un aspecte de vídeo, 48fps per a càmera lenta cinematogràfica i 60fps per a la reproducció tradicional de mitja velocitat. També podeu disparar 2, 7K resolució a qualsevol de les velocitats de fotograma, a 1080p (2K) fins a 120fps i 720p a 240fps.

A més del perfil estàndard, podeu optar per l’aspecte de pel·lícula esmentat anteriorment, a més de Vivid, blanc i negre i una sèrie de mirades filtrades: Art, platja, somni, clàssic i nòrgic. Són una configuració útil per a usuaris casuals que vulguin obtenir una aparença diferent del vídeo sense haver d'aprendre a pintar imatges.

Però si ets professional i t'encanta classificar el teu propi vídeo, és feliç saber que també hi ha un perfil de color de registre complet disponible. Redueix el contrast, frena els ressalts i redueix les ombres, de manera que teniu més marge per fer ajustos. Però les imatges de registre no es veuen bé sense correcció de colors, de manera que només hauríeu d’utilitzar si teniu coneixement del programari d’edició de vídeo avançat.

Per a fotografies, es pot disparar en format Raw o JPG a una resolució de 12MP. La qualitat de la imatge és igual a la part moderna dels telèfons intel·ligents, de manera que és sens dubte més atractiva que la rèplica. Però és el cas de la majoria de drons. Si estàs majoritàriament està interessat en la visualització diürna, probablement estarà satisfet amb les imatges, fins i tot si sou del tipus d’optar per fotografiar-se a Raw i encarregar-vos del vostre propi processament d’imatges. Per obtenir fotografies més que pròpies d’un smartphone, haureu de mirar un model amb un sensor d’imatge més gran. Si voleu imprimir, penseu-ho, però per a Facebook i Instagram, l'EVO anirà bé.

Hi ha uns quants drons allà, amb sensors d’imatge de classe d’1 polzada, aproximadament quatre vegades la mida del sensor de la mida del telèfon intel·ligent EVO, i ofereixen una gran actualització en qualitat d’imatge, però cal sacrificar un disseny compacte o alguns dòlars. per obtenir-ne un. El DJI Phantom 4 Advanced posa una càmera de sensor d’1 polzada en un drone més gran per uns 1.000 dòlars, mentre que el DJI Mavic 2 Pro és l’únic model de sensor plegable d’1 polzada que hem vist, però costa al voltant de 1.500 dòlars.

Una segona opció convincent

Posem-ho en pràctica: DJI és essencialment el mercat dels drones compactes. La seva sèrie Mavic va crear l'espai i ja està en la segona generació de desenvolupament. Al cap i a la fi, Mavic Air fa més coses que el EVO per menys diners. Però no tothom necessita, ni vol, més coses. L’EVO de Autel Robotics és convincent per diferents motius.

Una de les grans és la manca de restriccions integrades. Les crítiques de DJI han estat vocals, preocupant-se de l'aplicació de zones sense volar i la necessitat de configurar un compte i lligar els seus drones a ell i al vostre telèfon intel·ligent. Per a alguns, el que es percep com a actitud de Big Brother és suficient per evitar que comprin un drone DJI.

No comparteixo aquesta opinió. Als meus ulls, les funcions de seguretat integrades de DJI són necessàries i, sense cap dubte, l’autocompensa ha impedit que algú en algun lloc faci alguna cosa molt mut. Però reconec que no tothom comparteixo les meves opinions i els possibles propietaris de drone que no els agrada la manera com DJI fa les coses poden comprar un EVO i divertir-se fent imatges aèries i vídeos.

L'altra zona on EVO aposta per la sèrie Mavic és el seu comandament a distància. I, mentre que Autel no inclou cap pantalla tàctil amb el comandament EVO, és molt pràctic utilitzar sense telèfon intel·ligent, i si necessiteu utilitzar una funció que requereixi l’aplicació Autel Explorer, encara podeu connectar el telèfon amb el comandament remot per desbloquejar-lo. el conjunt complet de funcions del drone.

La qualitat del vídeo és molt bona i, tot i que m’hagués agradat haver vist un perfil predeterminat més agradable, és prou fàcil de marcar l’accentuament o, si realment sabeu el que esteu fent, per canviar a un perfil de registre. I l'EVO admet la captura de 4K DCI, a més de 60fps a 4K UHD, opcions no disponibles a la sèrie Mavic.

Sens dubte, l'EVO és el drone adequat per a alguns pilots. La seva vida útil de la bateria és allà mateix amb la competència i és capaç de volar a velocitats superiors a altres drones petites que costen aproximadament la mateixa. Crec que el DJI Mavic Air és una opció millor per a més gent: és de 200 dòlars més barat, té més característiques de seguretat i enregistra vídeo 4K UHD. Però si Mavic Air no us fa pessigolles, EVO és una alternativa molt viable.