Els cotxes més calents al saló de vehicles frankfurt del 2017

El saló automobilístic de Frankfurt, conegut oficialment com Saló Internacional de l'Automòbil o IAA, és el més gran del seu tipus tant pel que fa a escala com pel volum de nous vehicles. També és una possibilitat que la indústria automobilística europea brilli i que les empreses automobilístiques alemanyes donin a conèixer els seus models més importants i els seus conceptes més interessants.

Aquest any també ha estat una oportunitat per a les marques alemanyes embolcallades emboscades a l'embroglio d'emissions dièsel (que va irrompre fa dos anys durant el saló biennal de Frankfurt) per mirar cap endavant un futur més lluminós de vehicles elèctrics i autònoms, tot i que encara hi havia força bons. cotxe esportiu de prestigi alimentat amb benzina que es troba al massís recinte firal de Messe Frankfurt.

1 Projecte Mercedes-AMG UN

El programa Mercedes-AMG Project One és l'únic autocaravana de producció jurídica per carretera, amb un propulsor híbrid de Fórmula 1 i altres peces mecàniques compartides amb el cotxe del Gran Premi del fabricant. Amb més de 1.000 cavalls de potència a l’alçada, aquest súper pot arribar a velocitats màximes superiors a 200 km / h i coets de 0 a 124 km / h en menys de sis segons. Però la sexy bèstia biplaça també us retornarà 2, 5 milions de dòlars.



2 Concepte EQ Smart Vision

També al massís pavelló Mercedes-Benz de Frankfurt es trobava l’SQ Smart Vision, la companyia matriu de la visió de Daimler sobre un robo-taxi autònom. Disposa de portes translúcides i una pantalla frontal que pot mostrar missatges o els noms de les persones que agafa. El Smart Vision EQ que condueix automàticament no té volant ni pedals, però hi ha una pantalla tàctil gran que mostra als ocupants un mapa del seu recorregut i destinació i el cotxe es pot connectar amb dispositius portàtils dels ocupants per crear un perfil en funció de les seves preferències per, diguem, música i altres continguts.



3 Bentley Continental GT

La relació punta-eix de l'última Continental GT s'ha ampliat per fer que el coupe de luxe sembli encara més llarg, baix i elegant que el seu predecessor. I amb un motor de 6, 0 litres de 626 CV de potència que propulsa el nou Conti GT de 0 a 62 km / h en 3, 7 segons i una velocitat màxima de 207 mph, també és més potent. Per descomptat, els ocupants s'allotgen en un interior opulent que presenta metall raspallat, cuir exuberant i fustes de luxe, mentre que la consola central gira entre tres configuracions diferents.



4 Land Rover Discovery SVX

Deixeu-lo a Land Rover per desenvolupar una variant d’alt rendiment del mític Discovery que pot anar gairebé a qualsevol lloc mentre encara ofereix una experiència elegant per als passatgers. El Discovery SVX va rebre una revisió del tractament especial de vehicles de Land Rover de Land Rover, que va ajustar el motor V-8 sobrealimentat de 5, 0 litres per oferir 517 cavalls de potència i va afegir una superfície de terra addicional, para-xocs únics i plaques antideslizants i un cabrestant estàndard que permet el luxe aparell per sortir de qualsevol embús.



5 Ferrari Portofino

Com a successor del convertible Ferrari l de Califòrnia, el Portofino manté el V-8 de twob-turbo de 3, 9 litres del seu predecessor, però obté 39 cavalls de potència addicionals que el situen a una mica inferior a 600 i li donen un temps de 3, 5 segons entre 0 i 60 km / h. una velocitat màxima de "almenys 199 km / h", segons Ferrari. També manté la planxa retràctil de Califòrnia que fa que el cotxe sembli magnífic tant si el sostre està obert com tancat.



6 Concepte d'Isabella de Borgward

El moniker d'aquest fabricant d'automòbils pot semblar una cosa del thriller de ciència-ficció, però es remunta a una marca de cotxes alemanya desapareguda que va desaparèixer el 1961 i que va ser ressuscitat pels patrocinadors xinesos. Després de llançar un parell de SUV a la Xina, la marca va donar a conèixer el concepte Coup Isabella a Frankfurt que combina les paletes de colors de dos tons i l'exterior elegant dels cotxes passats de la marca amb tocs moderns com un propulsor elèctric, portes corredisses, tres peces. volant i una pantalla tàctil multicapa que flueix des del centre del traç.



7 Honda Urban EV Concept

Hi hagué gairebé tanta veu pel concepte Honda Urban EV com el Mercedes-AMG Project One, però per raons completament diferents. Tot i que sembla un concepte i Honda va aportar pocs fets al respecte, el fabricant d'automòbils va confirmar que una versió de producció de Urban EV sortirà a la venda a Europa el 2019 (cap paraula sobre si arribarà al mercat dels Estats Units). També previsualitza una nova plataforma EV i una nova direcció de disseny en negreta per al fabricant automòbil japonès normalment conservador.



8 Renault Symbioz Concept

El Renault Symbioz va ser un dels conceptes més salvatges mostrats a Frankfurt, ja que el cotxe està dissenyat per integrar-se a una casa moderna. Està pensat per ser conduït a una casa en lloc d'un garatge, on es dobla com a habitació addicional. I ja que és un EV, el Symbioz pot treure suc de casa o enviar-lo d'una altra manera un cop carregat completament. Ah, també és autovía i té 670 cavalls de potència.



9 Hyundai i30N

No tots els cotxes de Frankfurt eren autònoms, elèctrics o exòtics. El Hyundai i30N és l’entrada de l’automoció coreana al segment de portes d’escalfament i dissenyat per competir amb competidors de pressupost com el Ford Focus ST i el Subaru WRX. Amb 271 cavalls de força i dinàmiques sintonitzades a la famosa pista de proves de Nürburgring, l'i30N serà probablement una arma de benvinguda durant les masses.



10 Concepte Toyota CH-R

El concepte C-HR HY-Power de Toyota és una versió híbrida del nou crossover de mida mitjana del fabricant d'automòbils que no només bufa combustible, sinó que augmenta la potència i el rendiment per sobre dels 122 cavalls de potència de la versió europea només de gasolina. Toyota va dir que no té previst oferir el C-HR HY Power als Estats Units, però esperem que aporti el disseny hipper de l’híbrid aquí.



11 Concepte de Chery Tiggo Coupe

Una de les coses més interessants del Saló de l'Automòbil de Frankfurt és veure tots els bons conceptes dels constructors xinesos. Per exemple, Chery’s Tiggo Coupe, un híbrid autònom de plug-in, amb una forma elegant i àmplies il·luminacions LED a tot el cotxe. A l'interior hi ha quatre butaques tipus butaca que es giren per convertir-lo en un saló mòbil, completat amb diverses pantalles grans per a entreteniment personal.



12 Concepte Audi Aicon

El concepte d’Aicon és la visió d’Audió d’un futur de conducció autònoma que no té volant ni pedals. El cotxe utilitza el seguiment d’ulls, control de veu i superfícies hàptiques perquè els passatgers puguin comunicar-se amb PIA, un “assistent de vehicle electrònic empàtic”. (L’AI en el nom del concepte significa intel·ligència artificial.) En lloc dels fars tradicionals hi ha més de 600 individus. píxels frontals que també serveixen com a pantalla digital per presentar informació a altres vehicles i vianants.



13 Audi Elaine Concept

El SUV elèctric del concepte Elaine va aparèixer al costat d'Aicon a l'estand Audi que el fabricant d'automòbils estarà disponible "d'aquí a uns quants anys". Compta amb un motor elèctric a l'eix davanter i dos a la part posterior per alimentar les quatre rodes, mentre que un paquet de bateries ofereix una autonomia de més de 311 milles. Igual que l’Aicon, el concepte Elaine també utilitza intel·ligència artificial per anticipar els desitjos dels conductors o passatgers.



14 Porsche Cayenne

Porsche és conegut per les seves variants més potents, i a menys de dues setmanes després de presentar el nou Cayenne 2019, el fabricant d'automòbils va desembalar la versió Cayenne Turbo 2019 del SUV de mida mitjana a Frankfurt. El nou Cayenne Turbo és més ràpid que la Cayenne Turbo S de generació anterior, gràcies a un motor V-8 de dos litres V-8 turboalimentat que produeix 550 cavalls de potència. També inclou la nova il·luminació frontal de doble fila de Porsche per a la conducció nocturna i un spoiler de teulada posterior adaptable dissenyat per millorar l'acceleració i la frenada.



15 Mini concepte elèctric

Després de burlar el Mini Electric Concept que va arribar al saló de Frankfurt, la submarca BMW finalment va treure els embolcalls del model de producció, que es preveu sortir a la venda el 2019. Les línies del cotxe són inconfusibles Mini, però amb indicis visuals. que indica que es tracta d’un EV, com ara fars, una reixeta frontal i altres parts del cos que porten icona d’endoll. No hi ha cap paraula sobre la gamma, les especificacions o el cost del cotxe, però com que el Mini Electric comparteix un tracció elèctrica amb el BMW i3, els dos vehicles tindran un rendiment aproximadament igual.



16 Kia Stonic

El Kia Stonic és el crossover compacte de la marca coreana i cosí corporatiu de la Hyundai Kona que també va debutar al saló de Frankfurt. Compta amb el familiar motor d'1, 0 litres de 3 cilindres de gas i 1, 6 litres dièsel que s'utilitza a Europa i la reixa de marca "tigre-nose" de la companyia. L'exterior també té un revestiment de plàstic negre, un sostre "flotant" de dos tons i una alçada elevada. Stonic sortirà a la venda a Europa el mes que ve, tot i que no es van anunciar preus.



17 BMW i Vision Concept

Considerat el futur lluitador de Tesla de BMW, el concepte i Vision Dynamics és un coupé elèctric de quatre portes dissenyat per adaptar-se a l’ampli buit entre l’i3 i l’i8. Tot i que encara és un concepte, BMW està orientant-se a una gamma EV de 373 milles, una acceleració de 0 a 60 km / h en 4 segons i una velocitat màxima de 120 km / h. L'interior no es mostrava a Frankfurt, però la mida del vehicle i el sostre de vidre de longitud completa indiquen una cabina àmplia i aèria.



18 Concepte Owl Aspark

Tot i que no va cridar l'atenció del Mercedes Project One, el prototip de supercarro elèctric Aspark Owl també va incloure 1.000 cavalls de potència i una impressionant cotització de preus. Amb el suport d'un ric empresari tecnològic japonès, l'Owl afirma ser el cotxe de carretera elèctric accelerat més ràpid del món i el més car a 2, 7 milions de dòlars. El mussol es troba a tan sols 39 polzades d'alçada (un centímetre inferior al Ford GT) i els seus polzades de terra de 3, 5 polzades faran que sigui legalment viari.



19 Lamborghini Aventador S Roadster

Aquesta nova versió oberta del Lamborghini Aventador obté l’aspiració natural V12 del seu germà hardtop, que compta amb 730 cavalls de potència i té un temps de 0 a 60 km / h i una velocitat màxima de 217 km / h. També manté el sistema de tracció a les quatre rodes del coupe i la suspensió activa i, en una mesura que segurament penseu els puristes, però, si us plau, els propietaris de Lambo (si hi ha alguna cosa així) - l'Aventador S Roadster Apple CarPlay.