Els cotxes més calents al saló de l’automòbil de Nova York del 2017

Entre els principals salons d'automòbils, Detroit estrena alguns dels cotxes i camions més venuts, Ginebra presenta els últims exòtics europeus, Frankfurt presenta els millors vehicles d'Alemanya i LA mostra els darrers vehicles esportius i descapotables.

Igual que la seva ciutat amfitriona, el Saló Internacional de l'Automòbil de Nova York combina una barreja cosmopolita de totes aquestes ciutats i serveix de punt de trobada central per al món de l'automòbil. Aquesta setmana he tingut l'oportunitat de passejar a les sales, i aquí teniu alguns dels millors debuts de nous models i conceptes que vam veure al Jacob Javits Center.

( Paul Maljak va contribuir a aquest informe. )

1 Acura TLX

Les berlines mitjanes no es queden exactament al vol dels distribuïdors i la TLX d'Acura ha hagut de competir amb rivals alemanys líder en segments. Acura espera canviar això amb aquesta versió actualitzada del seu cotxe, que va debutar a Nova York. La graella en forma de bec s'ha anat desapareixent, substituïda per un patró de forma de diamant més atractiu vist per primera vegada al crossover recentment actualitzat de MDX. Tant el TLX com un nou ajustament de rendiment, el TLX A-Spec, funcionen mitjançant un motor V6 de 4 cilindres o 3, 5 litres.



2 L’estelvi d’Alfa Romeo

Els SUV estan calents ara mateix. Per això, s’espera que Stelvio Ti d’Alfa Romeo, que va fer la seva primera aparició al Saló de l’Automòbil de Nova York, sigui el major venedor de la marca italiana. És el tercer vehicle de la reintroducció d’Alfa Romeo al mercat nord-americà, després del cotxe esportiu 4C i del sedan performance Giulia. El Stelvio Ti funciona amb un motor de 2, 0 litres de 4 cilindres de 28 cavalls de potència i sortirà a la venda a finals d'estiu.



3 Audi RS3

L’Audi RS3 ha estat un d’aquests vehicles que els aficionats nord-americans només podien desitjar, però no comprar al concessionari local. Però la versió presentada a Nova York està previst que arribi a salons aquest estiu amb un motor de 400 litres de 2, 5 litres de 400 CV que canalitza la potència a través de la transmissió de doble velocitat amb doble velocitat. En el seu interior es coneix la barreja de pell, pell i alumini d'alta qualitat i alumini i la mostra del clúster d'instruments Virtual Cockpit per a tendències d'Audi.



4 Bugatti Chiron

Tot i que el Bugatti Chiron s’ha mostrat a Europa, és la primera vegada que la versió del cotxe súper 2, 5 milions de dòlars que s’exposa als Estats Units ha estat a la vista pública. El motor Chiron, de 8, 0 litres, de 16 cilindres, disposa de quatre turbocompresors que l'ajuden a colpejar una sorprenent 1.500 cavalls de potència per impulsar el cotxe a 250 quilòmetres més. Una de les novetats és que la versió nord-americana requereix un para-xocs posterior atansat per complir els requisits de seguretat nord-americans.



5 Dodge Demon

Dodge ha estat pressionant els límits dels cotxes musculars moderns durant els últims anys amb les edicions Hellcat de gran potència dels seus Charger i Challenger. El nou dimoni Challenger SRT, que substitueix el Viper com a portador estàndard de combustió de cautxú de la marca, bombeja 840 cavalls de potència i està dissenyat principalment per a la tira d'arrossegament. D’aquí els seus pneumàtics de radials llestos per arrossegar estructures i ordinador especialitzat del motor que es pot optimitzar per carregar combustible. Ah, i també pot fer rodes. De debò.

( Fotos: Paul Maljak )



6 Sedan híbrid de Ford Police Responder

Un cotxe de policia híbrid de gran recorregut pot semblar les bromes de tarda. Però el Sedan Hybrid Responder de Ford, basat en el Ford Fusion Hybrid, serà provat aquesta tardor pel departament del xerif de Los Angeles i la policia estatal de Michigan, encara que només sigui per a ús urbà. Per descomptat, només pot pujar fins a 60 km a la bateria sola, però només cal que pensis en totes les ciutats de combustible que estalviaran.

( Fotos: Paul Maljak )



7 Honda Clarity EV i Plug-in Hybrid

Honda i altres fabricants d'automòbils s'adonen que els vehicles amb piles d'hidrogen (FCV) seran una batalla costa amunt en el mercat durant força temps. Així, al llançament del Clarity FCV, Honda es trobava a Nova York per agafar els fulls EV i les versions híbrides plug-in del vehicle. Per primera vegada, un fabricant automàtic ofereix les tres opcions de combustible alternatives en un sol model. La versió EV ofereix una distància de 80 quilòmetres, mentre que el connector té 40 quilòmetres d’abast elèctric abans que el motor de gasolina arrenqui.



8 Monografia Infinti QX80

Qualsevol idea que els SUV de mida magnífica siguin dinosaures van ser eliminats pel debut d’Infiniti a Nova York amb el concepte hulking QX80 Monograph. El QX80 té més de 16 peus de llarg, gairebé 6 peus d’alçada i més de 6 peus d’amplada. No obstant això, la pell esculpida, de plata, frescos accents cromats que li donen un aspecte art déco clàssic, i unes rodes massives de 24 polzades ajuden a mantenir l'equilibri del braó de la gran bruta.



9 Genesis GV80

Hyundai ha intentat diferenciar la seva marca de luxe Genesis de la seva línia regular, i es pot recordar la presentació del concepte GV80 a Nova York com un moment de conca que va complir aquesta tasca tan alta. El GV80 no només és un vehicle impressionant que destacarà al concorregut segment de SUV de luxe, sinó que Genesis va sorprendre a periodistes i veterans de la indústria encoratjats al saló al revelar que funciona amb tecnologia de piles d'hidrogen.



10 Lincoln Navigator

El Lincoln Navigator va ajudar a llançar la gran mania de SUV als anys 90, abans de ser eclipsat pel seu rival Motown, el Cadillac Escalade. El model que es va estrenar a Nova York compta amb una carrosseria en tot alumini, un motor turbo i un interior luxós. I per allunyar-se dels competidors, Lincoln també inclourà vuit hores del seu nou servei de xofer professional amb tots els nous navegadors.



11 Lucid Alpha Air

El terme "lluitador de Tesla" es llança cada vegada que surt un nou cotxe esportiu elèctric, però el Lucid Alpha Air pot ser un concursant real, considerant que el CTO de la companyia era l'enginyer en cap del Model S. previst per a la seva producció el 2019. el vehicle ha arribat recentment a 217 km / h en una pista de proves d'hivern: i era estable a la neu. Segons el company, el preu inicial de 60.000 dòlars (52.000 dòlars amb crèdits fiscals federals), obtindrà 240 quilòmetres d’interval i de 0 a 60 mph en menys de 2, 5 segons.



12 SUV de Mercedes-Benz GLC 63

En cas que necessiteu un SUV amb un bi-turboV-8 de 469 CV de potència construït a mà que va de 0 a 60 mph en menys de quatre segons, Mercedes-Benz us ha cobert el SUV GLC 63. (O podeu obtenir una cosa semblant en una de les quatre portes amb el GLC 63 Coupe.) També inclou una transmissió automàtica AMG de nou velocitats amb commutadors de pàdel i un tracció orientada al rendiment que canvia automàticament entre tracció posterior i integral.



13 Nissan 370Z Heritage Edition

Per què deixar que les marques de Detroit es diverteixin amb els cotxes musculars d'estil retro? Això ha de ser el que Nissan estava pensant mentre desenvolupava la 370Z Heritage Edition, que juga amb la mateixa nostàlgia de l’icònic cotxe esportiu de la marca japonesa, just a temps pel seu 50è aniversari. Els cotxes, actualment, s’actualitzen amb el V6 de 3, 7 litres i el manual estàndard de sis velocitats o la transmissió automàtica opcional de set velocitats que es troba a l’actual cotxe Z.

( Fotos: Paul Maljak )



14 Porsche 911 GT3

Els puristes de Porsche s’alegren: el nou 911 GT3 presentat a Nova York tornarà a formar part de la línia d’automòbils aquesta tardor i, com a avantatge, es torna una transmissió manual com a opció per al mític cotxe esportiu. El motor de 4 litres de sis cilindres de 4, 0 litres del 911 GT3 també es presenta sense turbocompresor, cosa que fa que sigui encara més un cotxe i un traçat minimalistes que els aficionats a Porsche un cop temuts podrien ser història.



15 Range Rover Velar

El Land Rover Range Rover Velar que va debutar a l'estat de Nova York ajuda a la marca de SUV de luxe britànic a omplir un forat en la seva línia entre l'Evoque d'entrada de nivell i Range Rover Sport. El Velar estarà disponible amb sis opcions de motor diferents: començant per un dièsel de quatre cilindres i acabant amb un V6 sobrealimentat. I fidel al patrimoni de Land Rover, el Velar podrà recórrer fins a 2 peus d’aigua o vals fins a la valeteria d’un restaurant de gamma alta amb aplomb igual.



16 Concepte d'ascens Subaru

Si ets un fan de Subaru amb una família en creixement, també serà feliç saber que la línia de vehicles del fabricant japonès està creixent també. L’Ascent Concept és el primer SUU de tres files de Subaru i marca una nova direcció de disseny per a Subaru, destacat per una reixa massiva. Els detalls eren escassos, però Subaru va permetre que un nou motor turboalimentat de 2, 4 litres de quatre cilindres potencia el concepte.



17 Toyota FT4X

Toyota va introduir un nou SUV conceptual a Nova York, el FT4X, que significa Future Toyota Four-Wheel Drive. Però un nom millor pot ser Baby FJ Cruiser, ja que el bonic concepte té indicis de disseny del off-roader clàssic més gran. Toyota diu que el FT4X està dissenyat per navegar per les jungles urbanes i per gaudir de la natura a l'aire lliure.



18 Volvo XC60

Volvo continua amb la nova transformació de la seva línia amb un nou XC60, que no ha rebut un redisseny total des del debut del 2008. El nou XC60 presenta un disseny similar al XC90 més gran. Com aquest SUV i la nova berlina S90, el XC60 està dissenyat amb l'arquitectura de productes escalables de Volvo, que permet al fabricant automòbil construir diversos vehicles mitjançant la mateixa plataforma.