Revisió i valoració de Hum by Verizon

Molts vehicles nous estan connectats al núvol per enviar i rebre dades amb finalitats d’emergència i conveniència, així com per mantenir fitxes sobre el manteniment del cotxe, el quilometratge i altres aspectes de rendiment. Però no heu de gastar 20.000 dòlars o més en un cotxe nou per obtenir aquestes funcions, ja que qualsevol vehicle fabricat després del 1996 té un port de diagnòstic a bord (ODB-II) que pot subministrar algunes de les mateixes dades. Haureu de comprar un dels diversos dongles ODB-II que hi ha al mercat i normalment pagueu una taxa per mantenir les dades que flueixin des del dongle fins al núvol. Un nou servei, Verizon's Hum, no ofereix les comoditats d’un servei més complet, com a consergeria com OnStar, però és una eina útil de manteniment i servei.

Preu, disseny i característiques

Verizon Hum consisteix en un dongle ODB-II, un altaveu / unitat de control amb connexió Bluetooth que es pot gravar a la parasola del cotxe, un cable de càrrega USB per als altaveus amb un adaptador per a encenedor i una aplicació de telèfon intel·ligent Android i iOS. Hum costa 14, 99 dòlars al mes i, si us inscriviu en una subscripció de dos anys, obtindreu el primer mes gratuït. L'equipament no suposa cap cost addicional amb el servei i els vehicles addicionals costen 12, 99 dòlars cada mes.

Per aquesta quota mensual, obtindreu assistència en carretera fins a quatre vegades a l’any prement un botó de la unitat de control etiquetada amb el símbol d’operador (o mitjançant l’aplicació del telèfon intel·ligent). També podeu prémer un altre botó amb un símbol creuat per obtenir assistència d’emergència mitjançant una trucada 911. El sistema detecta automàticament quan s’ha produït un accident i s’ha desplegat un airbag i trucarà immediatament al conductor per valorar la situació. Si el conductor no respon, Hum trucarà al 911 per assistència d’emergència, retransmetrà la vostra ubicació i romandrà a la línia fins que arribi l’ajuda. Si us roben el cotxe, Hum pot enviar la seva ubicació a l'aplicació local de la llei una vegada que presenteu un informe policial

Si no necessita ajuda immediata, Hum ofereix altres funcions, principalment a través de l’aplicació per a telèfons intel·ligents, però també a través d’un portal web. Utilitzant dades recopilades del cotxe a través del port ODB-II, l'aplicació manté les pestanyes sobre el consum de combustible, el nivell de càrrega de la bateria, la temperatura del refrigerant de transmissió i els codis d'error de diagnòstic del motor i us notificarà qualsevol problema. Si el cotxe genera un codi d’error, l’aplicació explica què significa, recomana reparacions i fins i tot proporciona un pressupost sobre el que costarà.

Si el vostre cotxe té algun problema, una línia telefònica pot connectar-vos a un mecànic que us ajudarà a diagnosticar-lo. Hum també us pot recordar on heu aparcat el vostre cotxe, quan caduca el comptador i ofereix descomptes en peces i serveis d'automòbils, lloguer de cotxes i hotels. Finalment, la unitat d’altaveus Bluetooth es pot utilitzar per fer trucades de mans lliures.

Prova de Carretera Hum

Hem connectat el dispositiu Hum OBD-II a un Honda CR-V del 2008 i ens hem desplaçat una mica, segons les instruccions. Quan el dispositiu s’activa per primera vegada, un operador arriba a l’altaveu per donar-vos a conèixer qualsevol problema de configuració i respondre a les vostres preguntes, que és útil. La descàrrega de l'aplicació i el registre del servei també és senzill.

Afortunadament, durant la nostra prova a Hum, mai no vam haver d’utilitzar cap dels serveis d’emergència, però era bo saber que estaven disponibles. Una única advertència: molts serveis requereixen un senyal cel·lular i / o servei GPS, cosa que significa que no estan disponibles si no es troba a la zona de cobertura de Verizon. Per exemple, vam intentar demanar ajuda per carretera quan estàvem fora d’una zona de cobertura cel·lular, però no vam poder aconseguir-ho.

L’aplicació proporciona una gran quantitat d’informació sobre l’estat mecànic del cotxe i altres dades, i ho fa d’una manera fàcil i intuïtiva. A la pantalla principal hi ha pestanyes que permeten configurar recordatoris de manteniment, trucar per assistència en carretera, consultar els descomptes disponibles i, en aparcar, fer una foto i escriure una nota sobre aquest punt i configurar un cronòmetre. Un submenú us permet establir notificacions a través de l’aplicació, el correu electrònic o el text de tot, des dels recordats del vehicle fins a una bateria baixa, així com les pestanyes d’assistència al vehicle robat, una guia ràpida d’inici, assistència i molt més. La interfície web és de fàcil navegació.

Conclusions

Ens agrada que Hum sigui senzill i fàcil d’utilitzar, i és bo que els conductors tinguin una còpia de seguretat diferent del telèfon mòbil. Però es tracta de pagar gairebé 180 dòlars l’any per això. Tot i que és difícil posar un preu a la tranquil·litat que suposa saber que podeu obtenir ajuda immediata després d’un accident, en cas d’emergència o quan el cotxe es trenca, hi ha altres serveis que ofereixen funcions similars mitjançant una aplicació per a telèfons intel·ligents, com ara Honk i Urgent.ly, a un preu reduït o sense cost. I hi ha moltes aplicacions de manteniment de vehicles que proporcionen la mateixa informació que Hum, encara que no sigui tan intuïtivament. També hi ha molts altres dongles OBD-II connectats de pagament per jugar, com Automatic i Zubie, que costen 99 dòlars anuals i ofereixen funcions addicionals.