Els cotxes més innovadors i atractius de ces 2017

LAS VEGAS: el fet que els cotxes formin part del CES cada any no és una novetat. A mesura que els venedors d’ordinadors es desplacen de la sala d’espectacles, els fabricants d’automòbils es desplacen. En molts casos, els vehicles són conceptes que no arribaran a les seves sales d’exposició locals, però són una indicació perfecta del que és tecnològicament possible.

En els últims cinc anys, els automòbils de conducció pròpia van passar de la ciència ficció a la realitat. Els principals fabricants d'automòbils estan provant vehicles autònoms a les carreteres públiques, com Google, Tesla i Uber. Si encara no els heu vist, pot ser que els sensors LiDAR que solien situar-se malament sobre aquests vehicles són ara caixes minúscules i poc importants. Els venedors del CES es preparen per a un futur dominat per vehicles autònoms. L’única pregunta és com s’adaptaran els consumidors i els reguladors.

L’esquena més gran del programa va ser sens dubte el Faraday Future FF91. Fa un any, la companyia va anunciar plans per construir el cotxe autoconductiu del futur, un rival de Tesla d’alt rendiment i plenament autònom. Aquest any, s'ha demostrat un model de treball. Per dir-ho clar, la demostració es trobava en condicions molt controlades i el cotxe no està a punt d’estar a punt per a la seva comercialització. Tot i així, sembla clar que el futur del transport s’assemblarà al FF91.

O, almenys, aquest és l’objectiu final. A curt termini, els vehicles autònoms poden no ser tan cridaners. Mercedes i Ford van mostrar els formats de vehicles comercials que podrien barrejar empleats o mercaderies al voltant d'un campus corporatiu. La idea és que al principi els vehicles autònoms seran massa costosos per als consumidors, però seran perfectes per a empreses o fins i tot municipis. Una ruta d’autobús serà molt més fàcil de fer de mapa que de la carretera oberta. Cotxes sexy o no, la indústria del transport té una transformació important. Aquí hi ha els vehicles en l'avantguarda.

(Fotos de Paul Maljak )

1 Faraday Future FF91

Ja podeu reservar el vostre Faraday Future FF91 per només 5.000 dòlars per sota, tot i que ningú no sap quan enviarà ni quant costarà en total. Faraday Future té enormes obstacles per superar abans que veiem el FF91 a la carretera, però és força ambiciós.



2 Toyota Concept-i

El nou Concept-i de Toyota utilitza intel·ligència artificial per transformar la relació entre cotxe i conductor. El cotxe reconeixerà l’estat d’ànim del conductor i interactuarà amb ells a nivell personal. Sembla KITT? Toyota l'anomena "Yui".



3 Toyota Concept-i

Els panells de control Concept-i són mínims, ja que moltes de les funcions estan dissenyades per ser controlades per veu. Les portes s’obriran automàticament quan s’apropin els usuaris.



4 Nissan BladeGlider

El Nissan Blade Glider és un cotxe esportiu d’alt rendiment d’emissió zero del segle XXI. Té un motor elèctric, però funciona tan tranquil que el cotxe sembla lliscar per les carreteres.



5 Nissan BladeGlider

El disseny aerodinàmic del Blade Glider inclou portes d’ala de gavina que es llisquen verticalment.



6 Mobilitat intel·ligent Nissan

Com a part del seu esforç de mobilitat intel·ligent, Nissan vol combatre els problemes més urgents que tracten la indústria actual: el canvi climàtic, la congestió del trànsit, les víctimes mortals i l'augment de la contaminació atmosfèrica. L’objectiu final són zero emissions i zero víctimes mortals a la carretera, cosa que complirà amb AI i vehicles més respectuosos amb el medi ambient, entre altres coses. I cotxes fantàstics com aquest.



7 BMW HoloActive Touch Concept

Les interfícies impulsades per veu no són l’única nova manera d’interactuar amb el cotxe. BMW va mostrar un concepte HoloActive Touch que utilitza hologrames per transmetre informació al conductor.



8 Concepte BMW HoloActive Touch

Amb el cotxe fent la conducció, per què no portar un llibre o dos per fer el viatge a l'oficina? El BMW HoloActive Touch Concept mostra com el cotxe s’està convertint en una sala d’estar sobre rodes.



9 BMW HoloActive Touch Concept

Adorablement, el BMW HoloActive Touch Concept inclou un volant. Com si hi hagués impulsors en el futur.



10 Honda NeuV

El NeuV de Honda, o nou vehicle urbà elèctric, és molt més innovador que un cotxe tradicional i té l'objectiu de barrejar els passatgers pels entorns urbans.



11 moto d'auto-equilibri Honda

Encara necessitareu un permís de moto per pujar a un d’aquests, però serà molt més fàcil superar la prova. La moto d’autoquilibri Honda utilitza un giroscopi per mantenir la bicicleta vertical i en la direcció correcta.



12 Portal Chrysler

És molt difícil fer una minivaga fresca. Dit això, afegir conducció autònoma i un nou disseny elegant pot recórrer molt. Això és exactament el que va fer Chrysler amb el concepte Portal, que espera que sigui d’apel·lació a mil·lenaris.



13 LeEco LeSee Pro

Si pensàveu que el Faraday Future FF91 era un llarg plaç, el LeSee Pro és un model de baix cost de LeEco, el CEO del qual és també un inversor de Faraday. És una actualització del LeSee original que la companyia va presentar a la Xina l'any passat.



14 LeEco LeSee Pro

Els detalls de LeSee Pro són escassos, tot i que sabem que és elèctric i que tindrà capacitats autònomes. La companyia assegura que el LeSee Pro "ha estat dissenyat tenint en compte l'entreteniment connectat", de manera que hi ha tres pantalles integrades al cotxe, que oferiran una selecció de contingut curatada personalitzada i actualitzada constantment.



15 furgoneta Mercedes Vision

Malgrat el bombo, és probable que els vehicles autònoms amb més èxit es vegin com la furgoneta Mercedes Vision. Ho vam conèixer per primera vegada al setembre, i Mercedes-Benz el té aquí a CES. Pot semblar avorrit, però dins de la furgoneta Vision hi ha bastidors automatitzats que organitzen paquets per al conductor. A la part superior hi ha dos drons. Mentre un humà cau alguna cosa a la vostra porta, els drons poden lliurar paquets de fins a 4 lliures en un radi de sis milles.