Vídeo: Russia's Artillery Capabilities: On target! BM-30 Smerch 9K58, Tornado-G, TOS1-A, BM-27 Uragan (Setembre 2024)
Els carros de compres en línia són un mercat molt concorregut, sobretot al voltant de la temporada de vacances. A mesura que les empreses intenten sobreviure a l’afluència de trànsit i aconsegueixen el seu subsistència a les vendes d’escriptori i mòbils, els grans jugadors de programari de compres es posen de moda per aconseguir que els seus carretons siguin la més atractiva i racionalitzada experiència d’usuari (UX).
El comerç electrònic evoluciona al voltant d'un parell de temes pronunciats, el més important és una experiència d'aplicació intuïtiva i contextual en què el procés de navegació i compra no perd cap usuari en traducció, independentment de la plataforma on compren. Això ho fa de diferents maneres per als minoristes. Els gegants al detall com Walmart estan impulsant les novetats a l’entorn de la funcionalitat mòbil i la fidelització de la marca basada en la societat social, mentre que, a l’altre extrem de l’espectre, start-up, com Square i Stripe, van engrandint la forma de fer les factures i els pagaments.
Per sobre de tot el trastorn cèntric de la interfície d'usuari (IU), és el desplaçament tectònic de les targetes de crèdit físiques i cap als pagaments de comunicació (NFC) basats en telèfons intel·ligents. Apple Pay, Android Pay, Samsung Pay i similars són aquí, i la tecnologia basada en el toc és superant lentament però segurament els lectors de targetes com a mètode de pagament preferit pels compradors.
Els principals jugadors del carretó de la compra són conscients del com canvia el joc. Durant els darrers mesos, els proveïdors de programari, com BigCommerce, Ecwid, Shopify, Volusion i X-Cart, han implementat noves aplicacions i serveis, o han anunciat col·laboracions i integracions per mantenir-se en avant.
El camp de batalla d’innovació en comerç electrònic
Per tenir una idea de com és de volàtil el mercat del carretó de compres en aquest moment, no busqueu més que Shopify, una IPO a principis de la dècada dels 2000 a partir d’ara, tan sinònima com qualsevol amb una mentalitat innovadora a l’espai. Malgrat un equip executiu ple de veterans de la indústria tecnològica i un constant flux d’actualitzacions de productes, la plataforma POS (punt de venda) ha tornat a la Terra els últims mesos després de la seva alta oferta inicial al maig.
Les accions de Shopify van ser ostentades per un bloqueig de negociació durant un temps i, en general, les accions han baixat un 8, 7 per cent en la setmana passada, un 12, 6 per cent en el darrer mes i un 9 per cent durant els últims tres mesos. Això no vol dir que l'empresa tingui problemes per qualsevol tram, no ho és, però la tendència moderadament a la baixa demostra el difícil que és mantenir-se fermament al cim del carretó de la compra en línia. Malgrat la crisi, Shopify va tenir una tardor atapeïda. Al setembre, la companyia es va associar amb Amazon per a una migració més perfecta de les botigues web d'Amazon a Shopify a través d'una passarel·la de pagament d'Amazon. La companyia va seguir-ho aquesta setmana passada amb una nova integració de comptabilitat en núvol amb el QuickBooks Online d'Intuit.
BigCommerce, que va integrar-se amb Xero Standard, un altre servei de comptabilitat en núvol, es va posar a punt els talons de Shopify. La col·laboració ofereix als minoristes en línia que utilitzen les eines de comptabilitat i comptabilitat automatitzades de programari de BigCommerce per analitzar i processar les dades de venda al detall amb més rapidesa i precisió.
Shopify no és l’únic proveïdor que ha llançat una integració amb Amazon. Volusion, una empresa de carretons de la compra destinada a petites empreses a mida mitjana (SMBs), va anunciar el suport integrat per a Amazon Payments el mes passat per oferir als usuaris una manera de completar les transaccions del carretó de la compra mentre s’iniciaven amb les seves credencials del compte d’Amazon. La companyia basada en Austin, reforçada per una ronda de finançament de 55 milions de dòlars el gener del 2015, ha invertit en una aplicació per a mòbils més sensible, un important esforç d'optimització de SEO i una empenta de fidelització del client mitjançant una experiència de compra més suau possible a través d'integracions com Amazon Pay.
Ecwid està treballant de manera similar, associant-se amb Square per oferir a la seva experiència de carro de la compra una experiència de TPV nativa dissenyada per a pagaments mòbils intuïtius. Ecwid ara importa tots els productes i catàlegs dels comptes d’usuaris Square i proporciona als usuaris d’Ecwid la flexibilitat per gestionar les dades de producte, inventari i vendes sincronitzades.
Aquest tema entorn del TPV i de la tecnologia de pagaments emergents també es mostra en els darrers moviments d'un altre trio de programari de carretes de compres en línia, 3dcart, Magento i X-Cart. 3dcart va llançar una nova aplicació POS per a iPad aquesta tardor, sincronitzant totes les vendes i activitats en línia al núvol. L’aplicació també sincronitza dades fora de línia i, per als empleats que registren les vendes en un pis minorista, inclou un lector de targetes, un escàner de codi de barres i una impressora de rebuts.
En què 3Dcart va ser de maó i en morter, en alguns aspectes, X-Cart va ser completament digital. La companyia es va associar amb la companyia europea de pagaments digitals Coinzone per permetre a les empreses europees acceptar pagaments bitcoin. X-Cart també es va associar amb Mailchimp per crear una ruta d’usuari més intuïtiva des d’un màrqueting de correu electrònic fins al procés de compra del carretó de la compra.
Magento també ha reforçat les seves capacitats de programari, integrant-se amb FuturePay per oferir als clients l’opció de comprar un producte ara i pagar-lo més tard com una forma d’atraure nous clients. Magento també aposta pel núvol amb una nova inversió Infraestructura com a servei (IaaS) en una solució de serveis web d'Amazon Web Services (AWS) per obtenir una solució de fons més escalable i fiable per a la seva plataforma gestionada pel servei de núvol gestionat ZeroLag.
Armar-se de tots aquests llançaments i integracions a través de la millora de la infraestructura del núvol, la comptabilitat, el POS i les millores mòbils d'UX, els proveïdors de carretes de compra van entrar en guerra el Black Friday i Cyber Monday. Els minoristes van aprendre algunes lliçons importants sobre les compres en línia durant les vacances, però, tot el que es va dir, el tema més evident era el benefici.
Segons el Adobe Digital Index, el 30 de novembre de 2015 va ser el dia de compres en línia més gran de la història dels Estats Units amb més de 3.000 milions de dòlars gastats en línia.
Les fortes vendes en línia del vespre van fer que el dilluns cibernètic passés els 3.000 milions de dòlars, fins als 3 50000 milions, un 16% més que l'any passat
- Índex digital d'Adobe (@AdobeIndex) 1 de desembre de 2015
3dcart va dir que va augmentar 30, 5 milions de visitants a través de la seva plataforma el dilluns Cyber, amb una taxa de conversió mitjana del 2, 41 per cent. Segons la companyia, es van processar aproximadament 756.400 comandes, que van superar els 42 milions de dòlars, amb un valor mitjà de 56, 79 dòlars. Els grans jugadors del carretó de la compra continuaran acumulant-se amb més aplicacions, funcions i integracions a mesura que ens dirigim al 2016, però aquest any es va demostrar que hi ha beneficis més que suficients per evitar-ho.
