Revisió i qualificació del sistema d’entreteniment en línia d’estrella de Subaru

Si bé aquests donen un aspecte elegant a la unitat de capçalera, poden ser més difícils d’utilitzar durant la conducció, ja que no són fàcils d’operar si se senten en comparació amb botons físics. Els controls de pantalla tàctil també tenien una redundància confusa inicialment. Per exemple, el botó Inici inclou sis icones, i tres d’aquestes són Mapa, aplicacions i informació a les quals també es pot accedir directament mitjançant els seus respectius controls físics. Així mateix, Informació també es mostra a la pestanya Configuració de la pantalla inicial. Però després d'utilitzar la pantalla durant uns dies, vaig trobar que aquest encavalcament va resultar útil.

Reordenació de les icones i control dels dits

Com s'ha esmentat a la revisió completa del 2015 Outback 2.5i Limited, el sistema d’infotreteniment Starlink també ofereix funcions superflues que requereixen diversos menús. Però en lloc d’aconseguir que els controladors s’explorin per aquestes capes per trobar les funcions que desitgen, la interfície multitouch 2015 Outback 2.5i Limited té una funció de reordenació que permet reconfigurar les icones de la pantalla, com passa amb el dispositiu portàtil com un telèfon intel·ligent o una tauleta.

Per exemple: si mai sintonitzeu la ràdio AM, però sempre escolteu Pandora, podeu moure la icona AM de manera que quedi a la pàgina dos de la pantalla de l’àudio i desplaçar Pandora a la part davantera de la línia o a qualsevol lloc que vulgueu. I el mateix es pot fer amb l’ampli menú d’informació perquè pugueu tenir les funcions que utilitzeu amb freqüència d’accés fàcil.

La interfície multitouch també imita dispositius portàtils en la mesura que utilitza controls gestuals per a funcions de navegació. El mapa es pot ampliar i allargar amb el familiar i convenient gest de pinça-zoom, o bé desplaçar-lo colpejant-lo amb un dit. I, tot i que altres sistemes de navegació automobilística basats en pantalla tàctil tenen icones més i menys per ampliar i reduir, i permeten moure un dit a la pantalla per moure un mapa, normalment són retardats. La interfície multitouch de Subaru va respondre ràpidament, com un dispositiu de navegació portàtil de generació actual, i també permet girar el mapa en qualsevol direcció girant-lo amb moviments de dits.

Conclusions

Aquest mètode de control pres pels portàtils no només fa que la interfície multitouch sigui intuïtiva per utilitzar, sinó que també destaqui entre els competidors. Si bé Toyota té una versió de la reordenació de les icones de la pantalla tàctil, només funciona per a funcions d'àudio. El sistema Cadillac CUE permet reconfigurar les icones de la pantalla, així com fer pinçar el mapa de navegació. Però la interfície multitouch Outback the 2.5i Limited té més controls gestuals i costa molt menys.

Tot i que no som grans fans dels botons tàctils capacitius de la interfície Starlink del 2015 Outback 2.5i Limited, són un petit disc amb el que hem trobat com a una interfície que permet gestionar fàcilment la increïble quantitat de funcions d’entreteniment del cotxe. I, en el passat, Subaru ha estat al capdavant del paquet quan es tracta de tecnologia in-dash, la interfície multitouch i les funcions que controla permeten que l'Editors 'Choice 2015 Outback 2.5i sigui molt limitat per davant de la competència.