Revisió i qualificació de Toyota entune 3.0

Toyota's Entune va ser un dels primers sistemes d’infotreteniment basats en telèfons intel·ligents que van oferir els fabricants de vehicles i un dels nostres perennes preferits. La seva combinació els controls físics i de pantalla tàctil faciliten el seu funcionament, mentre que la connectivitat a través del telèfon intel·ligent és senzilla i gratuïta. Entune 3.0 afegeix connectivitat a bord per a funcions basades en núvol que et permeten accedir i supervisar el vehicle de forma remota. Aquestes addicions milloren el sistema ja estel·lar, tot i que la manca d'Android Auto i Apple CarPlay impedeixen obtenir les millors puntuacions.

Visió general i interfície

Entune 3.0 és el primer sistema d’entreteniment de Toyota que utilitza un sistema operatiu Automotive Grade Linux (AGL). Es presenta de sèrie en els tres nivells de la Toyota Camry Hybrid 2018 i acabarà a la llista de vehicles de Toyota. Hem tingut l'oportunitat de provar-lo en un Toyota Camry Hybrid XLE 2018.

El sistema consta d’una pantalla tàctil de 8 polzades amb quatre botons a cada costat: Inici, Menú, Àudio i Informació a l’esquerra; Cerqueu, feu el seguiment, el telèfon i les aplicacions de la dreta. A l'extrem esquerre es troba un pomo de desplaçament i un botó de gran volum / potència. El botó Inici ofereix una pantalla inicial de tres o quatre panells, que es pot configurar en el nombre i el contingut de cada plafó. Les icones del menú principal també es poden reorganitzar segons les vostres preferències.

El botó Info proporciona informació sobre el consum de combustible i energia, mentre que el botó Àudio permet controlar o canviar la font d’àudio actual. Els botons del costat dret s'utilitzen per cercar estacions de ràdio, saltar pistes i accedir a funcions del telèfon i a diverses aplicacions.

Hi ha algunes funcions redundants. L’element de menú del botó Aplicacions i el catàleg d’aplicacions són idèntics en funció però diferents en disseny, per exemple, però això no perjudica la usabilitat.

Connectivitat i característiques

Entune 3.0 encara té connectivitat basada en telèfons intel·ligents per a música en streaming connectada al núvol i aplicacions de cerca locals, incloses iHeartRadio, NPR One, Pandora, Slacker i Yelp. També afegeix la navegació per torn connectada a través del Scout GPS Link, que abans només s’oferia com a opció de cost addicional en alguns Toyotas.

La nova versió de Scout GPS Link inclou mapes mòbils i cerca local. La cerca local també està disponible a través de l’aplicació de Yelp, però Scout maneja les indicacions de manera inversa per a una destinació de Yelp, que requereix una subscripció després d’una prova de tres anys gratuïta.

L’Scout rep actualitzacions de mapes a l’aire a través del mòdem integrat, que també proporciona connexió Wi-Fi. Arriba amb fins a 2 GB de dades gratuïtes durant els primers sis mesos de propietat.

La connectivitat a bord permet altres funcions noves basades en núvol. Service Connect manté fitxes del manteniment del vehicle i us permet programar el servei. Una aplicació per a dispositius Android i iOS permet bloquejar o desbloquejar de forma remota les portes del cotxe, iniciar o aturar el motor, trobar el vehicle en un mapa, comprovar els nivells de combustible i molt més. L’aplicació també us permet establir alertes si el cotxe es condueix en determinats moments, superant una velocitat escollida, fora d’una determinada zona i altres paràmetres. Una secció de propietaris de Toyota ofereix un manual de propietari digital, programació de serveis i descomptes, assistència en carretera i molt més.

A més de les aplicacions de reproducció populars i de la cerca local de Yelp, el sistema Entune 3.0 també ofereix aplicacions genèriques per a clima, trànsit, esports, informació de borses i pot trobar estacions de combustible als voltants. Però una cosa (en realitat dues) que no tenen són Apple CarPlay i Android Auto. A diferència de la majoria de fabricants importants de vehicles, Toyota ha decidit no implementar les dues populars plataformes d’integració de telèfons intel·ligents.

També cal destacar que hem tingut problemes perquè Pandora funcioni correctament amb Entune, tot i que no hem tingut mai aquest problema amb CarPlay. I hem descobert que preferim CarPlay per a la missatgeria per la majoria de solucions integrades, que aquí va ser el cas.

Conclusions

Amb la seva interfície intuïtiva, una nova i tàctil de 8 polzades més gran i una connectivitat (majoritàriament) gratuïta, Entune 3.0 continua sent un dels millors sistemes d’informació d’automòbils disponibles. L’únic que impedeix que sigui una elecció dels editors, com el Toyota Camry Hybrid XLE 2018 en què ho vam provar, és la manca d’Apple CarPlay i Android Auto. En cas contrari, encara és millor que la majoria dels altres sistemes d’entreteniment i un plaer utilitzar al proper disc.