Per què poma es preocupa pels cotxes | tim bajarin

La setmana passada es rumiaven els rumors sobre un projecte de cotxe elèctric a Apple, batejat com Titan, que podria competir amb Tesla Motors.

Els que coneguem molt bé Apple escoltem aquests rumors i simplement fem els nostres ulls. Això no vol dir que no creguem que Apple no estigui gaire interessat en els cotxes, però la construcció d’un cotxe real no es troba en l’ADN d’Apple. De la mateixa manera, molta gent pensa que Apple està construint el seu propi televisor, però això no és de les capacitats tradicionals d'Apple.

Hi ha un fet molt important sobre Apple que algunes persones no entenen. Es remunta a un dels mantres personals de Steve Jobs, que consistia a agafar un producte com el PC i facilitar-ne l’ús i oferir una major experiència global de l’usuari relacionada amb aplicacions i serveis. Això va ser al cor de crear una interfície gràfica d'usuari per al primer Mac, i com ell i els seus equips van dissenyar la interfície d'usuari a l'iPod, l'iPhone i l'iPad.

En cada cas, el producte o el maquinari havien existit des de feia temps. El que va fer va ser més fàcil d'utilitzar, donar-li aplicacions, contingut i serveis i assegurar-se que atragués a un públic ampli. Dit d’una altra manera, el maquinari era només un vehicle (pun destinat) per oferir aquestes aplicacions i serveis generals.

Apple va haver de crear maquinari per servir com a recipients per a aquestes aplicacions i serveis, però la necessitat de crear un Apple Car és bastant lluny tenint en compte les competències bàsiques d'Apple. Té molt més sentit treballar en una forma d’integrar una nova i rica interfície d’usuari, aplicacions i serveis per a l’ús al cotxe (i al televisor) que no pas crear el seu propi maquinari de marca a cadascuna d’aquestes categories.

Per al cotxe, crec que Apple està interessada a crear tota una experiència digital integrada al cotxe que abasta la navegació, la cerca de veu, les comunicacions, els mitjans de comunicació i la seguretat i vol aprendre del que ha fet fins ara Tesla. És per això que suposava que van tractar els empleats de Tesla (o ho van intentar). En última instància, vol revolucionar l’experiència de navegació, àudio / vídeo, comunicació i seguretat en l’automòbil i treballar per integrar-los en els automòbils futurs. Per dir-ho simplement, Apple vol posseir el quadre de comandament.

Per a Apple TV, no té sentit crear un televisor propi, tenint en compte la competència del mercat de televisió i el ràpid canvi del maquinari de TV. Tot i això, Jobs va tenir una visió cabdal sobre com revolucionar la navegació i la interfície d’usuari de TV i proporcionar contingut en directe i en streaming amb aplicacions i serveis integrats. El més probable és que es publiqui a través d'una nova gamma de televisors d'Apple TV que crec que serà llançada a finals d'any. En aquest cas, Apple vol ser propietari de la interfície digital de tots els televisors.

Mai no podeu descartar que Apple faci alguna cosa nova en maquinari i fins i tot en una nova categoria de dispositius. Tot i això, un cotxe o un televisor marca Apple seria molt estès. A més, no hi ha Foxconns, Quantas ni Compals per crear automòbils. Si Apple anés a fer un cotxe, tindria més sentit adquirir Tesla directament, ja que té diners. Però, donats els conflictes egos de Tim Cook i Elon Musk, la probabilitat que això passi sigui molt, molt baixa.

No m'estranyaria que Apple creés un disseny de referència del vehicle en forma de closca d'automòbil. O bé, per això, agafant un cotxe existent i personalitzar-lo per mostrar com podria ser aquesta experiència. Apple podria esperar a que els fabricants de cotxes esbrinessin com integrar el que fa en els futurs dissenys de vehicles, però seria més productiu si Apple creés un model de treball d’aquest que demostrés la seva visió per CarPlay i com implementar-ho en el futur vehicle. dissenys.

Això podria explicar per què alguns han vist un vehicle Apple conduint al seu voltant equipat amb càmeres i sensors. Qualsevol nova experiència digital de cotxes sencers necessitaria càmeres i sensors per oferir maneres innovadores de navegar, recopilar dades i millorar la seguretat.

Per tant, si sentiu que Apple està creant un cotxe real, sigueu molt escèptics. Però si ho escolteu, apreneu sobre els cotxes elèctrics i els automòbils, és probable que tingui més base en la realitat, tot i que crec que està més relacionat amb la interfície d'usuari intel·ligent final que amb la creació d'un cotxe amb el seu logotip.

Però, fins i tot amb tot tipus de rumors, Apple probablement no anunciarà res sobre Project Titan durant una bona estona. Podria ser un projecte d’investigació que, com altres, mai no el posarà al mercat. O podria ser una cosa que cap de nosaltres ni tan sols pugui imaginar. De qualsevol manera, Apple sense Steve Jobs al capdavant s'està convertint en una empresa diferent i menys previsible.

Per obtenir més informació, consulteu el motiu pel qual un cotxe Apple té sentit.