Vista prèvia de Airdog ii

Vam veure la primera versió de l’AirDog fa un parell d’anys al CES. Aleshores, el seu disseny plegable va fer que es destacés en un segment de mercat de multicopters, com també va fer la seva promesa de volar i fer un seguiment complet del tema. Però el seu disseny es limitava a on podríeu utilitzar-lo; sense evitar cap obstacle, els paisatges poblats farcits d'arbres alts no eren dubtes. El nou AirDog II (1.500 dòlars) afegeix una opció de planificació de la missió, de manera que us assegureu que el drone no s’eviti d’un camí segur, i també tingui algunes opcions automatitzades de disparar. Encara no podeu volar manualment i, malgrat l’elevat preu, haureu d’afegir un GoPro, convertint-lo en un preuat preu especialitzat.

Disseny

L'AirDog II és de la mateixa mida que el GoPro Karma, amb un disseny plegable similar i un perfil força baix gràcies a un gimbal de tres eixos muntat al nas. Quan està obert, té una superfície de 13, 8 polzades (WD) i un plegat mesura 8, 5 per 14, 9 polzades. El drone pesa 4, 4 lliures sense tenir una càmera muntada. Com el Karma, l’AD II utilitza un GoPro Hero5 com a càmera fotogràfica. No s’envia amb un, haureu de subministrar-ne el vostre.

L'aeronau en si és de color blanc, amb els braços morats que es pleguen per al seu transport i sortida al funcionament. No es distingeix tant de la multitud com del primer AirDog, que és de color groc i morat, però certament es diferencia dels drons més dissenyats de manera conservadora.

No teniu un comandament tradicional amb AirDog. En lloc d'això, hi ha un AirLeash d'estil de rellotge de polsera, que té el seu propi GPS per rastrejar la vostra ubicació i uns quants controls per indicar al drone que realitzi algunes accions: enlairar, aterrar, començar a seguir i deixar de seguir, per exemple.

El drone està dissenyat tenint en compte els esports extrems. El seu funcionament autònom i les seves capacitats de seguiment estan destinades a seguir-vos mentre esteu fent coses com ara navegar, patinar i anar en bicicleta. És un dels pocs quadcopòters del mercat amb un disseny resistent a la intempèrie. Pot volar fins a 45 km / h i pot operar amb vents de fins a 34 km / h.

La durada de la bateria depèn de la velocitat que esteu movent a terra. Si AirDog us segueix a una velocitat inferior, podeu esperar que faci un seguiment dels vostres moviments fins a 20 minuts. Però si esteu fent un seguiment ràpid d’accions, només podreu obtenir 10 minuts de material aeri abans que hagi d’aterrar. Això és una gran decepció quan es compara amb altres drons d'aquesta franja de preus, com el DJI Phantom 4 Pro, que va presentar 25 minuts de vol en les nostres proves.

Característiques i funcionalitat

Igual que el seu predecessor, AirDog II està dissenyat per seguir-vos al voltant, aconseguint una visió aèria èpica èpica de les vostres activitats a l'aire lliure. Teniu 11 modes per triar, cadascuna adaptada a una activitat diferent. Inclouen backcountry, darrere un vaixell, esquí de baixada, kiteboard, pista de carreres, skate park, snow park, surf / sup, sender, Wake Cable i Windsurf.

Hi ha algunes millores físiques respecte al primer model, per descomptat. El gimbal ara és un disseny de tres eixos, de manera que el vídeo és més constant i funciona amb l'última càmera d'acció GoPro Hero5 Black. Així, el metge net és una mica més estable en comparació amb el sistema de gimbals de dos eixos de AirDog.

La nova versió també és una mica més intel·ligent. Incorpora dades d'elevació de Google Maps, per la qual cosa no s'hauria d'aturar al costat d'una muntanya. I si voleu en una zona amb arbres i altres obstacles que envolten un camí, podeu programar un camí de configuració per a l’aeronau a seguir des de l’aplicació, mitjançant imatges de satèl·lit per guiar-vos. Haureu de saber per on aneu, per descomptat, i dedicar temps a planificar una missió per al drone, però us permeten portar els llocs AirDog II on l'original simplement no podia anar amb seguretat.

També obtindreu fotografies integrades per capturar paisatges. Durant l'enlairament, AirDog II es pot configurar per tirar cap enrere per obtenir un ampli tret de la vostra ubicació i arrossegar cap a una direcció per agafar una vista panoràmica, abans de bloquejar-lo per rastrejar-te.

Tot i no tenir la seva pròpia càmera integrada, l'AirDog II promet una integració força ajustada amb un GoPro. La funció no funcionava quan vam rebre una demostració de l’avió, però en el moment que es llanci a la tardor, haureu de poder començar i deixar d’enregistrar des del AirLeash. Aquesta és una característica que faltava AirDog original.

Com va passar amb el GoPro Karma, l’ús d’un Hero5 Black té alguns avantatges i alguns menys. A la part més, podeu treure la càmera i utilitzar-la per a fotografies terrestres. Però, des del punt de vista inferior, utilitzar una resolució completa de 4K té un camp de visió molt ampli que no és ideal per al treball aeri, i introdueix una distorsió seriosa dels ulls de peix. Podeu obtenir un angle més moderat, que és millor per mostrar detalls sobre el terreny, però, si ho feu, la resolució baixa fins als 2, 7 K.

Primeres impressions

L'AirDog II està dissenyat com un drone Follow Me pur. Si és el que segueixes i no tens por del punt de preu, pot ser que sigui atractiu i el puguis connectar a Kickstarter a un preu rebaixat. Però sempre tens un risc en comprar un producte en fase de finançament. Amb una empresa establerta com AirDog, probablement acabareu aconseguint el drone que pagueu, però hem vist que altres projectes de maquinari reben finançament complet i no s’envien mai.

A 1.500 dòlars, l’AirDog II sembla una forta venda. L’he vist en acció una vegada i funcionava com a publicitat, quedant en un curs preestablert per tal d’evitar els arbres i altres punts potencials de perill. Però podeu obtenir un DJI Phantom 4 per menys diners, amb una càmera integrada que s’adapta millor al treball aeri que un GoPro, l’evitació d’obstacles endavant i una funció de seguiment que fa servir el reconeixement de subjectes per rastrejar els vostres moviments. També hi ha el Mavic Pro, que inclou les capacitats similars en un paquet extremadament portàtil.

Ara, el fundador d’AirDog s’afirma ràpidament que el seguiment amb visió de màquina no és l’ideal. La pista activa de DJI requereix un gran contrast per mantenir bloquejat en un tema i pot perdre el seu bloqueig. Però funciona bastant bé. La meva principal preocupació, en general, és que tan bonica és la idea d'un drone que no cal volar, encara hi ha alguns perills inherents. Si et molestes en planificar una ruta, el dron podria quedar amb alguna cosa. I ja que us concentreu en qualsevol activitat que feu, és possible que no pugueu aturar el vol per evitar un accident.

Per a zones obertes, apartar altres persones, deixar que un drone us faci un seguiment és un risc modest. És més probable que et faci mal quan ciclisme de muntanya en terreny obert que AirDog II vol volar per alguna cosa. Però, per a qualsevol altra cosa, haureu de tenir un pilot als controls, a punt per prendre el comandament i avortar una maniobra automatitzada si el perill és imminent. M’hauria agradat veure algun tipus de sistema de detecció d’obstacles integrat a l’AirDog II com a salvaguarda addicional.

L'AirDog II es llança avui a Kickstarter amb un preu d'ocells anticipat de 1.199 dòlars i va prometre el lliurament a l'octubre als primers 500 patrocinadors. Després de la producció inicial de productes desapareguts, el preu arriba a 1.299 dòlars i el lliurament es rebaixa a novembre. Un cop finalitzi la campanya de Kickstarter, haureu de pagar 1.500 dòlars al detall per tenir un AirDog II. Seguirem una revisió formal quan AirDog II faci la venda al detall.