Vídeo: Chrysler's Uconnect System 2015 Detailed Tutorial: Tech Help (Setembre 2024)
Si premeu una de les icones de la funció de la part inferior i la interfície d'aquesta funció es fa càrrec de la part central de la pantalla, permetent que es distingeixin i accedeixi només a les funcions. Per exemple, quan s’utilitza la funció de navegació, al centre de la pantalla es mostren diverses funcions com a icones grans, un mapa o informació, com ara la guia del carril. Fins i tot la pantalla d’aplicacions, la més desordenada dels menús, està lògicament disposada. L’única pantalla que sembla una mica aclaparadora és el submenú Configuració de la pantalla Controls, que presenta una llista impressionant d’opcions que es desplacen millor mentre s’aparquen.
A més de la simplicitat i intuïció de la interfície Uconnect 8.4AN, el 2015 200C (com tots els vehicles Chrysler, Dodge i Jeep) té un dels millors sistemes de reconeixement de veu del mercat. Si bé diversos fabricants de vehicles automobilístics afirmen una entrada VR de destinació "única" per a la navegació (la possibilitat de dir el número de l'edifici, el nom del carrer, la ciutat i l'estat tots alhora) que no pas en els segments individuals. aconseguir-ho.
Connectivitat integrada i integrada
El sistema d’entreteniment Uconnect 8.4AN del 200C inclou una prova de 12 mesos del servei Uconnect Advantage, la marca de connectivitat incrustada de Chrysler (una subscripció costa 14, 99 dòlars al mes després de la prova de 12 mesos). Uconnect Advantage inclou serveis telemàtics tradicionals com la notificació automàtica de accidents, l'assistència d'emergència, la ubicació del vehicle robat, a més d'una aplicació intel·ligent per a telèfons intel·ligents que permet funcions remotes com el bloqueig / desbloqueig de la porta i l'arrencada del motor. Tot i això, només admet una aplicació: Yelp per a la cerca local.
Però, com a part de l’accés gratuït a l’Uconnect via Via mòbil, el sistema és compatible amb quatre aplicacions per a la transmissió de música i altres continguts: Aha, Pandora, Slacker i iHeartRadio. Aquests utilitzen un telèfon connectat a Bluetooth o USB - i el pla de dades del dispositiu- per accedir al núvol en lloc del mòdem 3G incrustat del cotxe. Mitjançant el mòdem, el propietari també pot triar afegir la possibilitat de punt de connexió Wi-Fi al cotxe per 9, 99 dòlars al dia, 19, 99 dòlars a la setmana o 34, 99 dòlars al mes.
Tot i que mai no he vist gaire necessitat d'aquesta funció, ni de pagar dades quan ja la tinc al meu telèfon, em va resultar útil quan vaig fer proves amb el Chrysler 200. Tenia família que viatjava a Europa i estava buscant un Starbucks per poder connectar el meu iPhone a Wi-Fi per utilitzar l’aplicació Skype per trucar-los. Aleshores em vaig adonar que podia connectar el telèfon al sistema Wi-Fi Uconnect dels anys 200 per fer la trucada. Ni tan sols vaig haver de tirar per la conversa, ja que la trucada es va dirigir a través del sistema de mans lliures Bluetooth del cotxe. Això apunta a un altre avantatge tecnològic de Chrysler: des de l’aparellament inicial de dispositius fins a la seva llarga llista de funcions, el sistema de telefonia Bluetooth del fabricant és des de fa anys un dels millors.
Conclusions
La combinació del sistema d’infotreteniment Uconnect 8.4AN d’una pantalla tàctil i una pantalla IP semi configurable és similar en alguns aspectes al malaurat MyFord Touch que està disponible a Fusion, un fort competidor per als 200 del segment de sedan de mida mitjana. Però, on MyFord Touch pot confondre i provocar problemes de consum i premsa, el sistema Uconnect 8.4 és un rar exemple de simplicitat i intuïció en l’entreteniment. I, a mesura que la tecnologia es converteixi en un punt de venda més gran, el sistema d’infeccionament d’editors Choice Uconnect 8.4AN dels editors podria ajudar a escalar alguns compradors.
