Vídeo: No Te Metas En Política 3x05 | El escombro #NTMEP (29.11.2018) (De novembre 2024)
Aquesta setmana, el popular coetí Elon Musk va donar a conèixer el seu pla per convertir la humanitat en una espècie multi-planeta. Es troba entre els plans més audaces i audaces de la memòria recent. I, a diferència de la NASA o d’altres agències espacials, la missió Mars de Musk no s’encarrega d’un sol viatge, sinó d’un flux continu de vaixells massius entre el món d’origen i el Planeta Vermell.
És cert que hi haurà molta gent prou rica com per permetre's un seient, atreta per l'aventura de l'exploració. Vaig veure diversos tuits proclamant que el pricetag de SpaceX conduiria a una ciutat marciana de només els més forts iuppies; l'acte final de gentrificació. Però dubto que Musk omplirà tots els seients de la seva flota de vaixells proposada per 1.000 forts. Trobo molt més probable que el deute tingui un paper més important.
Una nova vida espera a les colònies fora del món
Em preocupa, perquè als Estats Units, la gran majoria de les persones adquireixen una casa contractant una hipoteca. El deute als Estats Units és la manera de funcionar gairebé tot. El fem servir per comprar cases, cotxes i fins i tot ensenyaments universitaris. Les targetes de crèdit ens permeten enfonsar-nos en el deute sobre pals de goma o microtransaccions en jocs per iPhone. I el deute sembla com el que la majoria de la gent utilitzarà per comprar el seu camí a Mart. Però, qui serà el titular d’aquest deute i com es pagarà?
La història dels europeus que creuen l’oceà Atlàntic per instal·lar-se a Amèrica del Nord i del Sud sovint es cita com una analogia per al futur assentament espacial. Va ser, segons ensenya la història, un assumpte cruent i brutal. Alguns casos destacats són relats prudents, mentre Musk fa mal a la humanitat cap a la frontera final.
Durant els primers dies de la colonització europea de les Amèriques, els immigrants finançarien ocasionalment el viatge mitjançant contractes laborals. Només cal que inicieu la línia i un cop arribeu a Amèrica, roba i allotjament gratuïtament. Tot el que heu de fer a canvi és treballar pel propietari del contracte durant un període de temps determinat. La paraula d'això era una servitud indentificada.
Una nota històrica: no tots els servents indentificats provenien d’Europa i no tots eren colonistes. La història és força llarga i horrible.
La pràctica de la servitud indentificada es va reduir al llarg dels anys per moltes raons. (En particular, el creixement del comerç d’esclaus; la 13a Esmena va acabar amb les dues pràctiques en aquest país.) Però el concepte d’extreure mà d’obra salarial mai no va desaparèixer. Les ciutats de carbó de Virgínia de l'Oest són un excel·lent exemple. Registreu-vos a l’empresa local de carbó i obtindreu un treball que pagui, però el cost del vostre habitatge i l’arrendament de les vostres eines s’extrauran del vostre sou. Algunes ciutats de carbó van funcionar fins i tot en Scrip: funnymoney emès per l'empresa que es va intercanviar per mercaderies en botigues propietat de l'empresa. Aquest sistema assegurava una mà d’obra captiva i econòmicament dependent.
Ens agradaria creure que som una mica millors que els de 100 o fins i tot 500 anys abans. Però estem a menys d’una dècada d’una crisi bancària mundial, gran part de la qual es basava en préstecs depredadors que posaven la gent en cases que possiblement no s’ho podrien permetre. Encara més recentment, Uber ha començat a dirigir-se a persones amb ingressos baixos que volen treballar per a Uber però no tenen cotxe mitjançant préstecs subprime.
Amazon ha assolit les condicions de treball perilloses en els seus centres de compliment. El proveïdor d'Apple Foxconn afronta crítiques similars; els treballadors hi viuen en dormitoris d’empresa, que recorden les poblacions de carbó.
Musk va mencionar els socis corporatius com aquells que podrien ajudar a finançar els vehicles lligats a Mart de SpaceX. Mentre bromejava sobre "qui serà la primera persona a construir una botiga de pizzes a Mart", no vaig poder evitar preguntar-me com se li pagaria a les persones que treballaven en aquest local. Tot i que guanyar diners a canvi de bitllets és net i ordenat, el deute us permet extreure mà d’obra directament a canvi d’un servei. Per què pagar la dona al taulell dels famosos raigs originals de l’Olimp Mons quan podríeu pagar la seva tarifa al Planeta Vermell i després tenir 30 anys treballats sense pagar ni pagar?
A Amèrica, la fallida és una opció difícil però potent que permet als individus un camí cap al deute impagable. Com funcionaria això, en un context en què l’existència continuada dels individus es pot basar en les corporacions privades que produeixen l’aire transpirable, l’aigua potable i l’única protecció contra el buit radioactiu de l’espai?
Porta el meu cul a Mart
No crec que Elon Musk estovi un mal esquema per convertir-se en un dictador espacial. Tampoc crec que anar a Mart en massa és una mala idea. Estic d’acord amb Musk que, per augmentar la possibilitat de sobreviure de la humanitat, hem de ser plurietarians. A més, crec que Musk's és el primer pla que té diners i la voluntat de funcionar, i l'únic que puc pensar és que es tracti de liquidació permanent.
Segons el seu crèdit, Musk ja ha plantejat com a mínim alguns dels problemes de transbordar una espècie entre mons. Va mencionar que un bitllet a Mart amb SpaceX inclouria un viatge de tornada gratuït. Això és genial. També voldria que el treball seriós no només es posés en coets, sinó que es financi perquè no només els desesperats i els rics siguin enviats a tot el món. Tenim beques completes per a la universitat, necessitem recorreguts complets a Mart si ens dirigim. També voldria que la protecció individual i obrera dels colons de Martes codifiquessin la llei abans que els coets s’encenguin. Aquestes persones operaran amb recursos limitats i molt lluny d’ajuda externa. El nostre treball és proactiu per protegir-los.
L’atenció de Musk sembla estar únicament en els problemes tècnics, cosa que és justa. Té coets i naus espacials per construir, i són difícils. Però abans que un sol peu arribi al planeta vermell, hauríem de pensar seriosament el que estem disposats a acceptar perquè això passi.
