Vídeo: El Port i els residus, d'envàs a envàs (Setembre 2024)
Si la comunitat tecnològica passava per alt abans els e-cigarrets, ara tenen la seva atenció indivisa amb la notícia que els pesos pesats de Silicon Valley, Sean Parker i Peter Thiel, han invertit en una ronda de finançament de 75 milions de dòlars de la companyia de comerç electrònic NJOY.
Els cigarrets electrònics descriuen una categoria d’aparells alimentats per bateries que converteixen un líquid, rentat amb nicotina i ple de sabor, en un vapor que l’usuari inhala. El líquid sol ser propilenglicol, tot i que les mescles precises són propietàries. Imagineu inhalar la boira d’una màquina de boira en un concert de Def Leppard. És així com fumar un cigarret electrònic.
Tot i que el 21 per cent dels fumadors actuals han provat e-cigs, segons un estudi del 2011 dels Centres de Control i Prevenció de Malalties, no molts han canviat de "combustibles" a "vapors". Els voladors, com es diuen ells mateixos, són una comunitat eclèctica i propera que existeix en gran mesura a través del boca a boca, en línia i a través de salons. En certa manera, la comunitat s’assembla a la comunitat informàtica primerenca ja que els membres s’enorgulleixen d’una ètica de bricolatge.
Tot i així, molts analistes preveuen que el mercat no regulat explotarà. El Wall Street Journal va informar recentment que les vendes al detall d’e-cigarrets als Estats Units podrien assolir els mil milions de dòlars aquest any. Això és només un tant per cent del mercat de cigarrets del país, però encara duplica les vendes de l'any passat.
Cueu els grans jugadors del tabac. Lorillard Inc., la tercera companyia de tabac més gran del país, va adquirir eCigs blu a l'abril de 2012, marcant la primera incursió de Big Tobacco al mercat de cigars electrònics. La setmana passada, RJ Reynolds Vapor Company, filial de la companyia de tabacs número dos i fabricant de cigarrets Camel, Reynolds American Inc., va llançar una versió renovada de la seva línia Vuse, etiquetada com a "cigarret digital de vapor". Altria Group, la major empresa de tabac nord-americana i propietària de la productora Marlboro Philip Morris USA, va anunciar dimarts els seus plans per entrar a la categoria amb la introducció dels e-cigarrets MarkTen a Indiana aquest mes d'agost a través de la filial Nu Mark.. Millor tard que mai, suposo.
L’atenció dels grans trets de Silicon Valley i els grans plans permetrà que la tecnologia passi de la vora a la corrent principal. Però, què és el que és un "cigarret digital de vapor", com l'anomena Reynolds americà? Per intentar diferenciar-se, Vuse presumeix de tenir el primer microprocessador digital que garanteix un "vape" d'alta qualitat cada vegada a més d'un "processador de lliurament de vapor". La companyia l’anomena canvi de joc per a la indústria i una oportunitat de negoci fantàstica que canviarà el mercat; ja no serà un model hobbyist DIY similar a Microsoft, sinó que serà un "comprar el nostre sistema i enamorar-nos de la interfície" similar a Apple.
"[Un e-cigarret] hauria de semblar una tecnologia intel·ligent", va dir Stephanie Cordisco, presidenta de RJ Reynolds, "no com un producte dissenyat fa més de 100 anys". Em sembla increïble com una indústria que ha estat decididament paradís de la luddita durant dècades entra ara a l’era digital.
Tot i així, com diu l’antic adagi, la tecnologia crea més problemes dels que resol. Els analistes preveuen uns 1, 7 milions de cartutxos que subministren energia i les bateries brollen el nostre paisatge. Sembla que, mentre que els e-cigs tindran un benefici positiu en què menys persones inhalaran fum, tots serem enterrats pels residus que deixin enrere.
RJ Reynolds sembla respectar aquest repte. Va anunciar en roda de premsa que llançarà el seu producte amb un programa de reciclatge que recollirà les bateries d’ions de liti i els cartutxos.
Si el mercat dels e-cigarrets està realment a punt d’arribar a mil milions de dòlars, potser aquest esforç no serà suficient. La majoria dels departaments de sanejament ja no accepten les bateries per al seu reciclatge. Els pocs llocs que accepten els residus electrònics i les bateries els envien en barcasses a la Xina o a l'Àfrica occidental, on les persones poden cremar les peces i extreure'ls metalls essencials i valuosos. Malgrat els esforços internacionals com els estàndards R2 i e-Steward, encara no hem assolit una comprensió universal de com gestionar les bateries i altres residus electrònics.
Tanmateix, si som intel·ligents, vaping ens pot ajudar a resoldre els nostres problemes de residus electrònics. Considereu l’abast de les grans empreses de tabac, que s’estén a gairebé totes les botigues de conveniència del món. Si inverteixen en una àmplia infraestructura per capturar els seus propis residus electrònics, també hauríem de mapar la manera de capturar ordinadors portàtils, mòbils i altres elements electrònics.
Esteu atents? Hi ha un model de negoci bastant sorprenent.
