Vídeo: {•The Seven Deadly Sins React To A Toga AMV•} ♡Original♡ (De novembre 2024)
Si no els podeu vèncer, compra’ls. Després de batre el cap al mercat impenetrables dels Estats Units durant un temps, LeEco "Netflix de la Xina" va decidir comprar-se al seu lloc, recollint el fabricant de televisió Vizio per import de 2.000 milions de dòlars. Això ajudarà LeEco a posar els seus televisors a les sales d’estar, els telèfons a les nostres mans i els cotxes a les nostres carreteres.
Si bé els polítics estimen la quantitat de productes nord-americans que es fabriquen a la Xina, la nostra nació ha estat difícil per a les marques xineses, especialment pel que fa a telèfons mòbils i cotxes. Hisense i TCL són jugadors forts a les televisions aquí als Estats Units. Però LeEco (abans LeTV) no és només una empresa de televisió; també fa telèfons, té intenció de fabricar cotxes i vol vendre tots dos.
Algunes de les marques telefòniques més potents a nivell mundial de Xina, incloses Huawei, Xiaomi, Meizu i Oppo, tenen vendes nul·les o gairebé nul·les a la nostra població forta i obsessionada en un smartphone amb 350 milions de persones. Bona part d’això és política i, més important, risc polític. Al voltant del 90 per cent dels telèfons aquí als EUA es venen a través de operadors. No veuen l'oportunitat de tenir l'oportunitat d'un nou venedor xinès i, possiblement, quedar-se bombardejats políticament quan puguin jugar-lo segur i ordenar el més recent de Samsung o Alcatel.
El problema de Nokia
Però també es tracta del problema de Nokia. Nokia va ser una vegada el fabricant de telèfons intel·ligents número 1 del món, però es va vendre malament als Estats Units perquè insistia en un procés de presa de decisions global i centralitzat, mentre que els transportistes nord-americans volien productes específics, personalitzats i personalitzats. (Sony ha tingut el mateix problema des de fa anys.) Fins i tot Samsung encara personalitza els seus productes per a operadors nord-americans, si és subtil.
Alcatel i ZTE, els dos fabricants xinesos de telefonia que tenen èxit aquí als EUA, han demostrat que funciona un enfocament localitzat. Les dues companyies van formar les seves unitats nord-americanes amb molt de talent americà i els van oferir àmplies facultats locals de decisió. El resultat ha estat una forta presència per part de les dues empreses en la línia de prepagament de transportistes.
No sé gaire sobre les tendències del comerç minorista de grans caixes dels Estats Units, però sospito que estan tan orientades a les relacions com els transportistes. Si bé LeEco fa un gran negoci venent televisors en línia a la Xina, els nord-americans acostumen a voler consultar aquest tipus de compres en persona abans de comprar, cosa que significa que necessiteu una presència al detall. És molt més fàcil comprar en una relació existent que intentar construir-ne una des de zero.
Telèfons, televisors i cotxes
LeEco vol ser un jugador als telèfons. Vol ser un jugador a les televisions. Vol finançar i fer pel·lícules. Vol ser un jugador de tot tipus de coses; quan vaig visitar el seu estand de CES aquest any, vaig anar amb una "bicicleta intel·ligent" que la companyia es mostrava.
Però LeEco també ha estat dient que arribaria als Estats Units des de mitjans del 2015 i que no ho ha fet, tot i que ha treballat un fort equip social i de PR dels Estats Units. És evident que els seus esforços en la creació de relacions de transportistes i minoristes no s’han estat treballant fins ara. Vizio, en canvi, té les relacions. És a EUA i és fundada als Estats Units, amb un vincle fort amb el nostre minorista número 1, Walmart.
Tot plegat configura l’escenari d’un pla a llarg termini de LeEco’s, per convertir-se en una empresa de vehicles. La firma va presentar un concepte autònom a principis d’aquest any i és inversor en una altra companyia de vehicles, Faraday Future. Tingueu en compte que no parlo d’on es fan els cotxes. Els fabricants de vehicles estrangers fabriquen cotxes als Estats Units; Buick fabrica cotxes a la Xina. Més aviat, els consumidors i concessionaris nord-americans han rebutjat fins ara les marques de cotxes xineses, sense importar el lloc on es fan.
Tal com han demostrat ZTE i Alcatel, l’enfocament híbrid pot funcionar. Els nord-americans volen ser especials. Volem productes fets per a nosaltres, dissenyats preferentment aquí. La compra de LeEco de Vizio significa que ara és un jugador.
