Vídeo: Roadmate 6230-LM (Setembre 2024)
Amb molts consumidors que apel·len a aplicacions per a telèfons intel·ligents per a la navegació, els dispositius GPS necessiten oferir complements per atraure els compradors. El navegador DashCam 6230-LM de Magellan RoadMate 6230-LM, com el seu nom indica, ofereix una càmera de comandament per a la gravació de vídeo. És compatible amb la càmera de còpia de seguretat sense fils de Magellan (149, 99 dòlars). També s’inclouen actualitzacions gratuïtes de mapes de tota la vida i alertes de càmeres de trànsit, sempre un bon avantatge. Costa 100 dòlars més que el Garmin nüvi 55 bàsic, però que no inclou actualitzacions de mapes de tota la vida ni càmeres de comandament. Alguns problemes de navegació ens impedeixen de totes les recomanacions, però no deixa de ser una unitat molt ben dissenyada.
Disseny, interfície i cerca de PDI
El navegador Magellan RoadMate 6230-LM DashCam mesura 3, 3 per 5, 3 per 0, 8 polzades (HWD) i pesa 6, 4 unces. Al tauler posterior trobareu l’altaveu, una lent de la càmera per a la càmera de comandament i una ranura microSD per desar el vídeo gravat; s’inclou una targeta de memòria de 4 GB. El botó d'engegada i un botó de bloqueig DVR (Digital Video Recorder) es troben a la part superior dreta del dispositiu. A la part esquerra hi ha un port de sortida d'àudio, una ranura microSD independent per a actualitzacions de programari (sense targeta inclosa), un port d'entrada de vídeo i una ranura USB per alimentar i carregar. La durada de la bateria té una durada de 2 hores i podeu comprovar els nivells de la bateria tocant el botó de menú; a la part superior dreta, veureu barres que indiquen la durada de la bateria i una icona que mostra la intensitat del senyal.
El dispositiu està compost de plàstic negre amb una pantalla tàctil resistent de plàstic de 5 polzades que no respon al màxim. Estic acostumat a la pantalla capacitiva del meu telèfon intel·ligent, amb la Magellan vaig haver de fer clic realment com ho volia dir.
La muntura consta de 2 peces: un suport de plàstic que llisca i es bloqueja a la part posterior del dispositiu i el suport de ventosa que fa clic al suport. Podeu ajustar el braç de la ventosa per situar-lo just; la peça es mou amb facilitat i facilitat en comparació amb el Garmin nüvi 55 i el TomTom Go 600.
La posada en marxa és a la diapositiva més lenta i sensiblement més lenta que la nüvi 55, que triga uns segons. Una vegada que s'iniciï el RoadMate 6230-LM, a la pantalla es mostra un mapa de la vostra ubicació amb un botó de menú a la part inferior dreta. Tots els dispositius recents de Magellan com aquest tenen un menú OneTouch, que us permet crear dreceres per a les vostres destinacions preferides, cerques com "cafè més proper" i la vostra adreça de casa. També podeu programar en serveis locals d’emergència.
Si busqueu PDI, podeu cercar la vostra ubicació actual, un punt de referència, una altra ciutat i molt més. Vaig anar a parar amb PDI locals; El GPS Magellan va trobar quatre de les sis empreses, inclòs un restaurant italià que va trepitjar el Garmin nüvi 55. Opcionalment, podeu parlar cada carta mentre escriviu, probablement per ajudar-vos a mantenir els ulls a la carretera.
Indicacions de navegació i veu
Durant la navegació, les indicacions de veu eren una mica confuses al principi, ja que sovint deia els dos moviments següents alhora. Una de les funcions útils és una campana que sona quan toca girar o sortir de l’autopista, veritable conformació amb altres dispositius Magellan que hem provat en el passat. Un altre avantatge és que, si estan disponibles, les indicacions de veu inclouran punts de referència, com ara "girar a la dreta després de la benzinera" o "girar a la dreta abans de l'estació de Sunoco a l'esquerra".
Vam experimentar la característica de referència quan vam tornar a la ciutat de Nova York des d'Asbury Park, Nova Jersey, però no va anar tan bé. Quan anàvem cap al Garden State Parkway, se’ns va demanar que passéssim davant el "distribuïdor de cotxes de la dreta", però no vam saber si era una esquerra o una dreta, així que vam continuar rectes; Aleshores se'ns va sol·licitar que prenguéssim el torn en U. Tanmateix, quan vam passar el concessionari de vehicles, no se’ns va sol·licitar que girés (era un carrer de dues vies.) Després d’això, ens van agafar en un cercle complet i després ens van demanar fer tres voltes en U (efectivament pujant i baixant. el mateix carrer diverses vegades.) Durant tot això, vaig intentar navegar cap a altres destinacions sense cap avís.
Al final, vam renunciar, tancar-lo i fer servir Google Maps, que ens va portar a la ruta correcta. No disposat a renunciar completament, vaig acomiadar la Magellan de nou, vaig entrar a la història, vaig seleccionar la mateixa destinació i vam tornar a treballar. Mai no va tornar a ocórrer durant aquell viatge, però va costar confiar en Magellan per si sol, sobretot perquè ens van pressionar el temps.
Quan Magellan estava donant indicacions correctes, les indicacions de veu tenien tendència a la sobre-direcció. Per exemple, a la Garden State Parkway, a cada lleugera corba de la carretera, les indicacions de veu ens van dirigir a continuar per la calçada del parc, que semblava una mica al mar i va provocar una mica de confusió.
L’hora d’arribada i el límit de velocitat estimats es mostren a la pantalla mentre conduïu; podeu tocar l’ETP per veure la distància, la velocitat o el temps restant a la ruta. També hi ha un botó que genera punts d'interès (PDI) a les properes sortides d'autopista, tot i que només està disponible a les autopistes.
Dash Cam i conclusions
El DashCam té un sensor CMOS, una lent de gran angular de 120 graus i una resolució de 1280 per 720 píxels (HD de 720p). Podeu configurar-lo per gravar contínuament engegat, o bé podeu enregistrar manualment amb només un botó. Inclou un sensor d’impacte que bloqueja vídeo i dades per registrar el que passa en cas d’accident. Ho vaig provar (sense la part de l'accident), i el vídeo era prou clar com per veure'n molts detalls. Si bloqueges el vídeo, no es pot sobreescriure quan s'omple la targeta.
En comparació amb el TomTom Go i Garmin nüvi 55, el Magellan RoadMate 6230-LM DashCam Navigator ofereix algunes funcions i complements únics, sobretot la càmera de comandament i la càmera de seguretat opcional, però només val la pena si la faràs servir. ells. Si no és així, menys costosa és la millor opció per a l'Editors 'nüvi 55. O, per a una pantalla extra-gran, el TomTom Go 600 mesura 6 polzades.
