Ressenya i valoració de cames per a cotxes

La Owl Car Cam ($ 349) és una càmera de comandament i un dispositiu de seguretat que es combina amb el vostre telèfon intel·ligent. Els clips de vídeo s’emmagatzemen al telèfon, de manera que no es necessita cap targeta de memòria i no corre el risc de perdre els clips si se’ls roba la càmera. Té algunes funcions fantàstiques, com ara converses bidireccionals, una càmera interior i accés a càmeres remotes. Sens dubte és innovador, però falten algunes característiques clau que esperaríem a aquest preu. Dit això, ens fa il·lusió veure com evoluciona la Owl Car Cam.

Interfície i configuració

Aquesta càmera de comandaments és més cara que la competència i manca d’algunes funcions que tenen menys dispositius de preu. Per comparar, el CDR 855 BT de 150 $ Cobra inclou alerta de radar, llum vermella i càmeres de velocitat i Garmin Speak Plus, de 200 dòlars, té funcions integrades de navegació i Alexa.

El preu de la Owl Car Cam inclou un any de servei de vídeo instantani LTE, que permet visualitzar de forma remota el flux de vídeo des de la càmera interior i exterior. Després del primer any, aquesta funció costa 99 dòlars anuals o 10 dòlars al mes per 60 incidents o 60 minuts cada mes.

Una de les parts més difícils de la configuració va ser trobar el port de diagnòstic a bord (OBD) del meu cotxe, que és on connecteu la Owl Car Cam. Després d'haver-te fet una mica de web, el vaig trobar a prop del pestell de llançament del capó del Subaru Crosstrek 2018 que conduïa. (El manual del cotxe no mencionava res sobre el port OBD II, però Owl inclou instruccions detallades sobre el procés d’instal·lació i enumera les ubicacions més habituals del port.) Tots els cotxes realitzats després del 1996 tenen aquest port, tret del Tesla 3. Després de connectar el Creeu l'aplicació, vaig descarregar l'aplicació (disponible tant per a dispositius iOS com Android) i vaig associar el meu iPhone amb ell indicant la càmera del telèfon a un codi QR a la pantalla de la càmera de comandament.

La instal·lació és més fàcil que amb la majoria de càmeres de guàrdia que he utilitzat. El cable d'alimentació es vincula magnèticament amb el dispositiu, que al seu torn també s'adhereix magnèticament a la muntura. Té una forma semblant a un rascador, la muntura s’assenta damunt del tauler de control i s’adhereix al parabrisa amb una ventosa petita, cosa que significa que està més baixa que la majoria de les lleves de guix. Aquest posicionament vol dir que no distreu massa, sobretot si el col·loqueu entre els seients del conductor i del passatger, com vaig fer jo. La caixa inclou una eina per ajudar a empènyer el filferro entre la guarnició del vehicle i el parabrisa, així com els llaços de cable per mantenir-lo segur.

Característiques i qualitat del vídeo

La Owl Car Cam enregistra de forma contínua quan el cotxe està en marxa, però també podeu guardar clips de 20 segons dient "OK Presto" o tocant la pantalla i, a continuació, indicant un títol del clip. Si no indiqueu cap títol, es titula "desconegut". Desar i anomenar aquests enregistraments va funcionar bé en les nostres proves, amb una transcripció de veu precisa. Si no teniu cobertura cel·lular, encara podeu desar clips i es transferiran quan torni a fer el servei.

El pantalla tàctil mesura 2, 4 polzades, aproximadament a la mitjana de les càmeres de llum que hem revisat. Per comparar, la pantalla ROAV d'Anker Dash Cam C1 és també de 2, 4 polzades, mentre que la petita del Cobra CDR 855 BT és de només 2 polzades.

El vídeo tenia un bon aspecte a les nostres proves, tot i que hi havia una mica d’enlluernament del parabrisa. No va ser suficient per enfosquir la senyalització i les matrícules. També podeu gravar dins del cotxe, per si voleu supervisar la conducció del vostre adolescent o si treballeu per a un servei de repartiment de cotxes i voleu registrar qualsevol incidència. (No reproduïu les imatges com aquest tipus, si us plau.) Feu lliscar el botó cap avall per desactivar la càmera interior durant un viatge o bé aneu a la configuració de l'aplicació per inhabilitar-la del tot.

Podeu rebre alertes al vostre telèfon quan el cotxe es trenqui, es trenqui o es produeixi en un accident. Vaig rebre algunes alertes basades en el moviment quan estava dins d’una botiga de queviures, però es tractava només de gent que aparcava i passava per davant del cotxe. Podeu canviar els tipus d’alertes que rebeu a la configuració de l’aplicació.

Una de les funcions més fantàstiques és que podeu supervisar el cotxe de forma remota mitjançant el telèfon intel·ligent, sempre que tinguis el servei LTE de Owl. Posar-lo a funcionar correctament va fer uns quants intents, però finalment va funcionar de manera fiable. Des de l’aplicació, podeu veure l’interior o fora del cotxe i, fins i tot, activar l’altaveu per parlar amb algú dins del cotxe (ja sigui un robador o algú que l’espera). L’àudio és fort i clar als dos extrems.

Els 64 GB de memòria de la càmera emmagatzemen fins a 18 hores de memòria. Podeu editar i compartir clips de vídeo desats de l’aplicació fent lliscar un quadre d’edició groc per retallar la longitud i fer pinçar per ampliar.

El Owl Cam està dissenyat per estar al cotxe en tot moment i no drenarà la bateria del cotxe. Si algú roba el dispositiu, tindreu una foto del lladre per policia i Owl substituirà la vostra càmera al seu criteri fins a tres anys després de la compra. Tingueu en compte, però, que la unitat s’apaga després d’haver estat utilitzada durant aproximadament 24 hores. S’estendrà fins a 72 hores en un proper llançament de programari.

Transferir imatges a l’ordinador és una mica tediós; hauràs de descarregar-te un per un els clips individuals al telèfon o enviar-los per correu electrònic.

Innovador, però car

A prop d’uns 350 dòlars, la Owl Car Cam és més cara que la majoria dels altres lleves, però ofereix algunes funcions fantàstiques, com ara l’accés remot a la càmera i la comunicació bidireccional. Supervisa el vostre cotxe fins i tot quan està apagat, però només durant aproximadament 24 hores (fins que la versió del programari esmentada anteriorment s’allarga fins a 72 hores), de manera que no us pot ajudar si aparqueu el cotxe al carrer de la ciutat durant dies cada vegada. Dit això, té potencial, i estic emocionat de veure com l'empresa actualitza aquest dispositiu a la carretera. Ara per ara, és millor per als primers adoptants. Si no sou vosaltres, el Garmin Speak Plus i el Cobra CDR 855 BT costen més de 150 dòlars menys i ofereixen funcions com ara el radar, la llum vermella i les alertes de la càmera de velocitat i la compatibilitat d’Alexa.