Parrot disco fpv revisió i qualificació

El Parrot Disco FPV (1.299, 99 dòlars) és una raresa entre els drons. En lloc d’utilitzar un quadcopter o un hexacòpter per facilitar l’enlairament i l’aterratge vertical, té un únic suport posterior i un disseny d’ala fixa, per dir-ho simplement, és un avió. El resultat és una experiència de vol que es distingeix de la multitud, però també la necessitat de disposar d’una quantitat decent d’espai obert per a aterratges segurs. Tan divertit com volar, no és pràctic per a moltes ubicacions i la qualitat del vídeo deixa molt a desitjar. Si esteu més interessats en l’emoció de volar, val la pena comprar-ne, però els fotògrafs i fotògrafs aeris us serveixen més bé amb un DJI Phantom 4 o Phantom 4 Pro a aquest preu: tots dos quadcopters DJI són els guanyadors de l’Editor’Choice.

Disseny

El Parrot Disco és un avió gran i espumós amb una única hèlice posterior, ales desmuntables, una càmera muntada al nas i un controlador de vol avançat. Quan es munta l'avió, mesura 4, 7 per 45, 0 per 23, 0 polzades (HWD) i pesa 1, 6 lliures. A causa del seu pes, haureu de registrar-vos a la FAA abans de volar i seguir les mateixes regles que ho faríeu amb un quadòpter.

L'aeronau presenta un esquema de colors blanc i negre. S'ofereix amb control remot Skycontroller 2 de Parrot i auriculars VR. El Skycontroller s’assembla molt a un controlador Xbox amb una gran antena adjunta; també té un clip per muntar el telèfon intel·ligent. Si preferiu un vol de primera vista (FPV), podeu bloquejar el telèfon a les ulleres FPV incloses.

Tot s’envia en una caixa amb insercions de cartró per mantenir-la organitzada i una nansa de transport de plàstic. No és pràctic portar la Discoteca a la caixa, tot i que es requereixen dos nivells d’emmagatzematge: les ales s’asseuen a la capa inferior, amb el fuselatge i els accessoris en una placa de cartró al damunt. Si acabes comprant una discoteca i et trobes frustrat amb el transport al paquet, Parrot ven una motxilla de 199 dòlars.

Vol

Obtenir el disc a l’aire és bastant fàcil. Un cop enganxades les ales, tenint cura que els motors aileron estiguin bloquejats correctament al seu lloc, poseu el drone a terra i engegueu-lo. Pot ser que hagueu de calibrar la brúixola (l’aplicació us guiarà en el procés, que només implica fer girar el drone per tres eixos), però no haureu d’esperar gaire per adquirir un bloqueig GPS.

El Skycontroller és obligatori per fer volar l'avió. Connecteu el vostre Android o iPhone al controlador i activeu l’aplicació Parrot FreeFlight Pro. Per llançar el drone, mantingueu-lo premut per la part inferior i premeu el botó d'enlairament / aterratge a Skycontroller. Sentireu que l'hèlix posterior comença a girar. Quan ho faci, tireu el botó cap amunt.

Si tot va bé, s’introduirà una forta pujada fins a una altitud fixada (per defecte és de 165 peus, però es pot canviar a l’aplicació) i volar amb un patró circular de retenció. Si no surt bé, el Disco es posarà en terra; Està dissenyat per aterrar així i el pitjor que haureu de fer és netejar la lent. Amb una mica de pràctica l’obtenireu a l’aire de forma constant.

Controlar el disc és senzill. Utilitzeu la barra de control dreta per ascendir, baixar o marcar a l'esquerra o a la dreta. El pal esquerre s'utilitza per tornar a col·locar el drone en un patró de retenció (movent-lo cap a l'esquerra o cap a la dreta) i per ajustar-ne la velocitat. Mentre vols volar, obtindràs un flux en directe de la càmera a la pantalla del telèfon, juntament amb un indicador d’horitzó, controls de vídeo i captura de fotos i dades de telemetria.

El drone realment vola a si mateix. El controlador de vol a bord fa que no hagueu de saber res sobre volar un avió d’ala fixa real per tal de mantenir-lo alçada. No us haureu de preocupar d’ajustar les solapes, ajustar l’accelerador o posar l’aeronau en ascensió que provocaria que s’aturi. Parrot fa que els aficionats aficionats als avions de model puguin volar sense pilot automàtic amb un controlador RC estàndard, però no és una cosa que he intentat. Conec les meves limitacions.

L'aterratge no és tan difícil com podríeu pensar-ho; només necessiteu un espai lliure. Vaig volar al costat d'unes hectàrees de camp obert i vaig poder fer baixar el Disco en una forta baixada fins que estava a prop del terra, després vaig aterrar-lo suaument mantenint el botó de terra del controlador. També podeu aterrar en un patró circular automatitzat, però necessitareu molt d'espai, almenys 262 peus al voltant del centre del cercle.

Vaig intentar embrutar-me amb un desembarcament i deixar-lo baixar al pati. Com podeu veure a les imatges de la prova, tot i tenir algun espai de pista, vaig aconseguir fer volar el drone a la part posterior d’un Honda Accord. Per sort, la barra de control continua funcionant a l’aterratge i vaig poder desviar-me a l’herba tova. Però és una maniobra que no intentaré de nou.

El Disco s’envia amb un conjunt de ulleres FPV. No recomano utilitzar-los amb aquest avió, ni tampoc la FAA. Les seves directrius indiquen que heu de mantenir un drone al marge de la vista durant el funcionament i, tot i que podeu introduir la càmera posterior del telèfon a les ulleres amb la premsa d’un botó, l’alimentació de vídeo és un substitut molt baix per als vostres ulls. És una resolució bastant baixa, cosa que dificulta la detecció del disc a l’aire.

De fet, estava massa preocupat per la velocitat i la potència del Disc per arriscar-me a enfosquir la meva visió del món que m’envolta. Vaig provar les ulleres amb el Parrot Bebop 2 FPV: utilitza la mateixa aplicació i auriculars. El vol en primera persona té sentit per a minúsculs drons de cursa, però no per a volants alts com el Disco.

Abast i rendiment

Parrot afirma que el Disco té una autonomia de funcionament de aproximadament 1, 2 milles, però que es troba en condicions absolutament ideals. Al meu lloc de proves rurals estàndard, no vaig arribar a volar-lo tan lluny de casa: vaig començar a obtenir un senyal de més de 2.900 peus, moment en què vaig girar el disc i vaig començar a portar-lo a casa. Si us preocupa volar massa lluny de casa, podeu configurar una Geofence a l’aplicació, limitant la distància que vola des del punt de llançament.

No he realitzat cap prova suburbana amb el disc per problemes de seguretat. Simplement no em sentia còmode volant el drone en una zona on hauria d’aterrar amb altres persones del voltant. És un dels inconvenients del disseny d’ala fixa: realment voleu estar en un espai d’obert molt ampli per utilitzar-lo de forma segura.

En termes de velocitat, el més ràpid que vaig gestionar va ser de 58 km / h segons els meus registres de vols, però les mitjanes eren d’uns 35 km / h. Parrot diu que la velocitat màxima és de 50 quilòmetres per hora, així que m'imagino que algun retrocés i una baixada m'ajudaran millor. La durada de la bateria varia segons la manera de fer volar el drone, però vaig tenir una mitjana d’uns 35 minuts per càrrega. Això és tímid dels 45 minuts que Parrot diu esperar, però continua sent una quantitat excel·lent de temps d’aire. La majoria de quadòfters s'aproximen als 25 minuts de temps de vol per càrrec.

Els registres de vols fan un seguiment de la velocitat i l’altitud i mostren el vostre trajecte de vol a través d’un mapa mundial. Són una forma neta de saber quina velocitat vas volar i on estaves al món. Els registres de Parrot no són tan bons com els DJI, ja que no podeu tornar a traçar el vostre camí de forma animada, però encara crec que són un bon recurs.

Qualitat de vídeo i imatge

El Disco enregistra vídeo silenciós amb qualitat de 720p o 1080p. (Si no veieu 1080p com a opció, actualitzeu el firmware.) Si opteu per volar amb ulleres, la resolució de captura es limita a 720p. Independentment de la resolució que seleccioneu, la qualitat del vídeo és, bé. El metratge és només suau i manca de detall. Tot i així, és bastant estable gràcies a una forta estabilització d'imatge digital.

El drone està utilitzant una part molt petita de la seva lent per capturar vídeo. Si us fixeu en fotografies fixes, veureu que la lent és un disseny circular d’ull de peix. El marc de vídeo 16: 9 es retalla digitalment des del camp de vista complet. Per fer-ho, hi ha molta resolució del sensor: la càmera està recolzada per un sensor d’imatge de 13, 6MP i un fotograma de 1080p de només 2MP, de manera que l’error es troba en la qualitat de la lent pròpia. Podeu veure-ho en imatges fixes, que també són força suaus quan es veuen de prop.

El disseny de les lents permet ajustar l'angle del vídeo, fins i tot si la càmera no es pot inclinar. Podeu desplaçar-vos cap amunt o cap avall per obtenir més cel o terra al vostre tret. Vaig poder volar per sobre d’un cotxe, conduint per una carretera de camp i enfilant-me amb la càmera, fent-lo anar des de sobre per sobre com anava a la carretera.

Però, si us preocupa el vídeo aeri i voleu gravar fotografies i fotografies fixes, el Disco és una de les pitjors opcions del mercat. Anar amb un quadcopòter al seu lloc. Tots els models de DJI Phantom 3 registren una qualitat mínima de 2, 7 K i les imatges fixes en brut no mostren distorsió a ulls de peix.

Conclusions

Aleshores, si el Parrot Disco FPV és gran i car, proporciona una qualitat de vídeo insuficient i necessiteu molt espai per volar-ho, per què ho puc valorar? La resposta és senzilla: el disc és un munt de diversió per volar. No m'equivoquis: el fet de funcionar amb un quadcopter també té certa emoció. Però podeu treure les mans dels controls i col·locar-les al seu lloc. Amb el Disco, l’aeronau sempre es troba en moviment, fins i tot quan circula al seu lloc, i el fet de saber-ho et converteix en una mentalitat diferent quan el vols. Reconec que 1.300 dòlars són un preu fort que demana el que és essencialment una joguina de gamma alta, però si teniu interès en un vol controlat a distància i teniu els ingressos exigibles, trobareu que la discoteca serà gratificant. Però si voleu un avió que pugui recórrer més llocs i capturar millor vídeo, un quadcopter és la millor opció. En aquest interval de preus, els nostres preferits són el DJI Phantom 4 i el Phantom 4 Pro.