Taula de continguts:
- Preu i interfície d’usuari
- Configuració
- Seguiment i comunicacions de vehicles
- Informes
- Compliment
- Una eina empresarial seriosa
Vídeo: AI: Automated Workflow (Octubre 2024)
En el seu nucli, la gestió de les flotes es basa en el coneixement. Voleu saber on es troben els vostres vehicles, qui els condueix, el funcionament i el estat de funcionament. Aquesta informació és vital per assegurar-vos que la vostra flota sigui segura i eficient. El director de Teletrac Navman (que comença a partir de 30 dòlars per vehicle al mes) fa molt bé tot això i molt més. Una subscripció al programari inclou un dispositiu de seguiment de diagnòstic, que permet capturar automàticament informació més detallada sobre un vehicle que una aplicació mòbil. No només això, sinó que el director de Teletrac Navman té funcions que us ajuden a complir les regulacions governamentals. És car per a una solució d’aquest tipus, per la qual cosa les empreses més petites per a les empreses mitjanes (SMB) voldran fer una ullada a Zubie o a la nostra elecció Fleetio.
Preu i interfície d’usuari
L’eina Teletrac Navman Director comença a partir de 30 dòlars per vehicle al mes. Teletrac és mare per tenir preus més detallats
Altres proveïdors de gestió de flotes són molt més clars en les seves estructures de preus. No tenir aquesta informació a la disposició del públic fa difícil investigar el programari de gestió de flotes adequat, i estaria bé que es fes un preu més clar. Aquest problema a part, el director de Teletrac Navman és el costat més car de les eines de gestió de flotes que hem provat. Igual que Zubie, també inclou un dispositiu de seguiment de diagnòstic. Tanmateix, Zubie costa 179, 95 dòlars anuals per dispositiu i, quan es descompon mensualment, és encara menys de la meitat dels 30 punts més baixos del director de Teletrac Navman. Si les dades més granulars del Teletrac Navman Director són importants per a vostè, és possible que no tingueu cap problema amb el cost. El director de Teletrac Navman està clarament dissenyat per ser una solució de seguiment integral, però el seu cost pot fer que sigui difícil suportar la majoria de les PIME. Tenint això en compte, sembla una ganga en comparació amb la de Onfleet, que comença a tenir un gran preu de 149 dòlars al mes. Atribuïda, aquesta plataforma us permet teòricament utilitzar tants vehicles com vulgueu, però té una barrera d’entrada molt més elevada que Teletrac Navman Director.
La interfície d'usuari del director de Teletrac Navman (IU) fa un treball decent en proporcionar tota la informació de la flota en una interfície raonablement fluida. Cada pàgina té diferents finestres, on es proporciona informació en llistes d’aspecte molt senzill. Es pensa en el programari de mitjan anys 2000 quan es navega per l'eina. No és l'aplicació empresarial més atractiva que utilitzeu, però utilitza tipus de lletra clars i moderns i es presenta de manera que té sentit. A la part superior, teniu pestanyes de la vostra pàgina d'inici, el mòdul de missatgeria, informes i hores de servei (HOS), que us ajuda a mantenir-vos complits amb les regulacions de la FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration). Les pàgines es carreguen ràpidament, cosa que és impressionant tenint en compte que actualitzava constantment les dades del nostre compte de demostració de més de 100 vehicles.
En definitiva, no vam tenir problemes per navegar per l’eina i per trobar la informació que volíem. És possible que no sigui el disseny més sorprenent en la gestió de la flota (que probablement pertanyria a Zubie), però sí que agraïm l’enfocament que no és un despropòsit de la direcció de la flota de Teletrac Navman.
Configuració
Si voleu afegir un nou usuari, una nova configuració del transportista o una nova classe de llicència al sistema, només cal que feu clic al botó "Mostra'm com" a la part superior de la pantalla i obtindreu una guia recorregut de com fer exactament això. Pot ser que us sentiu desbordats si sou nous al programari de gestió de flotes, de manera que tenir aquesta guia és molt útil i apreciat. Com que cada vehicle està lligat a un rastrejador de dispositius de diagnòstic, afegir-los a la flota és més molest. Haureu de registrar tots els dispositius de forma individual mitjançant un representant de l'empresa.
La configuració és fàcil però no tan fàcil com competidors com el nostre Editors 'Choice Fleetio, que us permet afegir vehicles, controladors i informació de manteniment simplement fent clic a una icona a la part superior de la pantalla. El fet que Teletrac Navman Director tingui un rastreig diagnòstic facilita la comprensió, però volem que fos poc més intuïtiu per afegir nous conductors i vehicles al sistema.
Seguiment i comunicacions de vehicles
El
Una característica única que té Teletrac Navman Director és que, si teniu un quadre de comandament compatible connectat al vehicle, podeu sincronitzar aquest material amb esdeveniments com ara frenada dura o acceleració ràpida. Diguem, per exemple, que heu vist que un dels vostres conductors xerrava als frens durant un viatge. Si voleu saber per què ha passat això, podríeu obtenir el vídeo d'aquest període de temps. Quan ens vam fixar en una demostració del programari, vam veure un cas on el conductor havia de fer-ho
A més de mirar la teva flota, Teletrac Navman Director també disposa d’un mòdul de missatgeria perquè puguis contactar als conductors del camp en temps real. Des de la vista de mapa, podeu fer clic a la icona del sobre i enviar un missatge de text directament al controlador. Hi ha missatges enllaunats disponibles, com ara "Tornar a la base" o "Trucar a casa", o podeu elaborar el vostre propi contingut. Un possible cas d’ús d’aquests missatges seria dir-li al conductor que inspeccionés el vehicle o proporcionar instruccions de manteniment. Si els conductors fan alguna cosa que no suposa, aquesta és una bona manera de ser proactiu al respecte i resoldre problemes abans que es faci greu. En general, la funcionalitat de seguiment del vehicle és igual a la que hem vist en altres solucions com Fleetio o
Informes
El mòdul Informes és on trobareu tota mena d’informes enllaunats sobre l’activitat del conductor, el quilometratge del vehicle, l’horari del conductor i la informació sobre la salut del vehicle. Tot el que heu de fer és seleccionar l’informe que voleu, marcar les caselles de quins conductors o vehicles en què voleu obtenir informació i fer clic al botó "Genera informe". Des d'allà, podeu veure un informe fàcilment imprimible. Fins i tot podeu exportar els informes a CSV, PDF, XML, MHTML, XLS, TIFF i Microsoft Word. També podeu trobar informes enllaunats sobre coses, com ara els costos generals i l’impacte ecològic de la vostra flota.
La generació d'informes era ràpida i senzilla. Quan volíem obtenir un rànquing de tots els vehicles en funció del temps de ralentí del motor, es va trigar uns segons a recuperar una llista exhaustiva de cada període de ralentí que un vehicle tenia aquell dia. Tot i que aquests informes són útils, hauria estat bo que els informes tinguessin gràfics i gràfics per ajudar a crear visualitzacions de dades més personalitzades. El director de Teletrac Navman incorpora targetes de control del conductor en les quals els empleats es classifiquen en àrees com l’acceleració i la frenada, i aquestes targetes tenen visualització, però no hi va haver cap altre tipus d’aquests informes. Competidors Fleetio i
Compliment
Les normes establertes per la FMCSA estableixen que els conductors només poden conduir un màxim de 15 hores alhora per evitar fatiga i garantir la seguretat a les nostres carreteres. Si incompleixes aquestes normes, poden comportar multes (o pitjor), per tant, cal evitar-les sempre que sigui possible. Teletrac Navman Director té un mòdul que fa el seguiment de les hores de treball de tots els vostres controladors. A la pestanya HOS, podeu veure tots els controladors amb un estat designat. Els conductors que estiguin a prop del límit de temps apareixeran en groc i els que hagin infringit el límit de temps es mostren en vermell. De nou, aquestes dades poden ser inestimables a l’hora d’implementar la gestió del rendiment dels empleats a llarg termini.
Aquesta és l'única solució que hem provat fins a la data que inclou aquesta funcionalitat centrada en el compliment. És fàcil veure que això és útil si té molts enviaments de llarg recorregut, i ens sorprèn que aquesta funcionalitat no estigui disponible en altres solucions. La infracció de les normatives és sempre una preocupació per a les empreses i, si el compliment és una prioritat per a la vostra empresa, el director de Teletrac Navman sembla ser una de les poques respostes que trobareu des de la perspectiva del programari.
Una eina empresarial seriosa
La interfície d'usuari antiquada, a més de l'elevat preu, suggereix que Teletrac Navman Director està dissenyat per a empreses més grans amb diners per gastar en
Dit això, encara pensem que la selecció de la redacció Fleetio és la millor compra per a la majoria de les empreses, però els que busquen complir les normes FMCSA trobaran el director de Teletrac Navman com a elecció perfecta per a ells.