Valoració i qualificació de Lexus lx570 2015

Després de recórrer nombroses carreteres a finals dels anys 90 i principis dels '00, els SUV de luxe de gran mida es van extingir gairebé per la recessió, posterior reducció dels compradors de vehicles i elevats preus del gas. Aquests canvis van contribuir a eliminar la Ford Excursion i la Hummer H2, mentre que el mercat de vehicles supervivents com el Cadillac Escalade i Infiniti QX80 es va reduir. Però ara que els preus del combustible baixen i que les vendes de SUV augmenten en general, els grans SUV també s'estan tornant. Si teniu molta gent i càrrega a transportar, voleu tenir moltes comoditats i tecnologia i podeu gastar molts diners en efectiu en un cotxe, el 2015 LX570 és un motiu fort per viure i conduir gran.

Quant?

El 2015 LX570 comença a 82.930 dòlars i el nostre provador enganxat s’adheria a 90.720 dòlars després de quatre paquets d’opcions i una taxa de lliurament i manipulació de 925 dòlars.

Amb què ve?

Les funcions del LX570 2015 es transmeten en gran mesura de l'any anterior model, i els canvis són pocs i centrats en la tecnologia: l'afegit de Siri Eyes Free d'Apple i una aplicació Slacker. El LX570 arriba amb un model V8 de 5, 7 litres que produeix 383 cavalls de potència i es combina amb una transmissió automàtica de sis velocitats amb tracció estàndard a quatre rodes. Si bé el sistema de selecció multi-terreny del LX570 permet marcar diversos modes de conducció fora de carretera, la majoria dels compradors probablement no deixaran el paviment. Probablement siguin més apreciats per l’interior còmode, tranquil i carregat de tecnologia.

Algunes de les funcions estàndard inclouen un seient del conductor de 14 vies i el seient del passatger de 12 vies amb una potència de 12 vies, una unitat de capçal de navegació de 8 polzades que es duplica com a pantalla per a una càmera de seguretat i el sistema d’entreteniment Lexus Enform. El nostre vehicle de prova també va incloure el paquet de luxe de 1.510 dòlars que va afegir seients davanters escalfats i ventilats i seients de segona fila escalfats, juntament amb un munt de cuir i fustes de fusta, l’assistència del parc intuïtiu de 1.000 dòlars amb càmeres frontals i posteriors de vista ampla per aparcar la bèstia, els 2.350 dòlars per al sistema d’àudio de so Surround de referència de 19 altaveus / 450-watts a Mark Levinson i 2.005 dòlars per a un sistema de reentrada de DVD amb pantalla de DVD de doble pantalla.

Com està la tecnologia?

Si bé el LX570 té unes característiques sòlides fora de carretera com Multi-Terrain Select, vam trobar que no són tan esforç per operar com vehicles competidors de Jeep i Range Rover i requereixen passos addicionals. Però el sistema Lexus Enform basat en pantalla tàctil és senzill i intuïtiu i, a més, no requereix un pla de dades separat, ja que utilitza un telèfon intel·ligent per connectar-se al núvol. Les aplicacions inclouen els habituals sospitosos de música en streaming: Pandora, iHeartRadio i Slacker. Utilitza Yelp i Bing per a la cerca local connectada, i tots dos s’integren amb el sistema de navegació per dirigir-se a destinacions que es troben mitjançant les aplicacions. Una aplicació MovieTickets.com mostra el que juga als cinemes locals i permet comprar entrades, mentre que OpenTable es pot utilitzar per buscar restaurants i fer reserves. Enform Apps també té una funció de Facebook Places, però es limita a registrar i etiquetar amics en determinades ubicacions.

Com actua?

Es va provar el Lexus LX570 2015 durant una setmana plujosa d'hivern amb visitants a la ciutat. La tracció integral de les quatre rodes del vehicle fa que sigui un peu segur, independentment de les condicions de la carretera, mentre que el luxós interior matava als nostres passatgers i proporciona un ampli espai per a cames i maletes. El motor V8 propulsa el gran SUV amb una energia de recanvi, mentre que la transmissió automàtica de sis velocitats, controlada electrònicament, rellueix amb gràcia.

Tot i que la pantalla tàctil és una mica endarrerida, el sistema Entune és una de les millors configuracions d’informació d'entreteniment basades en aplicacions disponibles. El sistema Mark Levinson Reference Surround Sound també estableix un punt de referència industrial per a la qualitat de l’àudio, mentre que el sistema de vídeo del seient posterior és un dels més complets que hem vist i ofereix als passatgers del seient posterior accés a gairebé qualsevol font A / V disponible al vehicle. Tot i que ambdues opcions són econòmiques, és possible que els diners per al vídeo del seient posterior es puguin gastar millor en un parell d'iPads per als nens.

Haig de comprar-lo?

El preu de gairebé sis xifres del Lexus LS570 de 2015 és una barrera elevada per a la majoria dels compradors, i les puntuacions d’economia de combustible de 12 mpg city / 17 també són possibles desbloquejadors. Així que, a menys que necessiteu transportar fins a vuit passatgers i un munt d’engranatges i anar fora de carretera amb estil i comoditat, el LX570 és excessiu per a la majoria de la gent. Però el 2015 Lexus LS570 omple un nínxol i demostra que els grans SUV de luxe un cop considerats els dinosaures no només han sobreviscut, sinó que han prosperat.