Vídeo: 2015.5 Volvo Sensus Connect and Volvo On Call Review (Setembre 2024)
Mentre que altres fabricants de luxe europeus utilitzen controladors de consola central per accedir a funcions i funcions d’entreteniment, Volvo és l’excepció i utilitza una combinació de botons i botons. I, mentre que la majoria dels sistemes d’entreteniment basats en núvols utilitzen un enfocament híbrid combinant la connectivitat incrustada amb les dades del propi telèfon intel·ligent del conductor, Volvo fa la ruta només incrustada. El resultat d’aquestes dues estratègies del 2015.5 Volvo XC60 és que el nou sistema d’informació del Sensus Connect del fabricant d’automòbils pot resultar frustrant d’utilitzar i molt lent per respondre quan es demana informació des del núvol.
Visió general
El sistema Sensus Connect consisteix en una pantalla de guix de 7 polzades i un banc de botons a la consola central, flanquejat per dos botons. La majoria dels botons que controlen el sistema es mostren a la part superior: ràdio, suports, tel, navegació i símbol global per accedir a les funcions connectades al núvol. El principal mitjà de control del sistema és el pom de la dreta. Té l’etiqueta amb OK i Menú a la part superior, i Surt amb una fletxa de retorn a la part inferior, i s’empenya i es gira per accedir a la majoria d’elements del menú. El botó de l’esquerra serveix per ajustar el volum, l’alimentació i la configuració del so.
El sistema també té un navegador web, però hem trobat el control basat en el botó que s’utilitza per fer girar una roda de l’alfabet per introduir caràcters molestos, i el teclat al mig del quadre igual de difícil d’utilitzar. El mòdem integrat a bord es pot utilitzar per crear un punt de connexió Wi-Fi al cotxe, i per a una màxima flexibilitat també es pot crear un punt calent mitjançant un telèfon Bluetooth connectat o connectant-se a un encaminador proper mentre el vehicle es manté parat.
Mètode Push-and-Twist
El mètode push-and-twist basat en el botó per accedir a les funcions no és diferent a qualsevol altre sistema que hàgim utilitzat i és una mica maldestre, però al final ens vam acostumar. També es pot accedir a les funcions d’entreteniment mitjançant un controlador de desplaçament i clic a la part dreta del volant i un botó enrere, i també es pot accedir a algunes funcions mitjançant el reconeixement de veu bastant precís. Però una pantalla tàctil és molt més senzilla i donem la benvinguda al sistema Sensus semblant a tauletes de gran pantalla que es troba en marxa i que s’ha mostrat com a concepte.
La interfície era especialment maldestra quan intentava accedir als controls del navegador web i mai no podríem esbrinar com fer clic a les pestanyes dins d’una pàgina web. Però això podria haver estat perquè el sistema Sensus Connect, que funciona amb 3G, en general va ser molt lent, ja sigui carregant pàgines web o accedint a funcions d’aplicacions. En aquest vídeo es pot veure per si mateix quan vam intentar carregar el nostre propi lloc web.
Massa salts de cèrcol
El 2015 XC60 també inclou el sistema telemàtic Volvo On Call amb notificació automàtica de sinistrament, un botó SOS i assistència en carretera d’emergència. L’aplicació de telèfons intel·ligents acompanyant del sistema inclou els serveis remots habituals com el bloqueig / desbloqueig de portes, l’arrencada del motor, l’assistència en carretera i un localitzador de cotxes i afegeix funcions úniques com un diari de conducció i un quadre de comandament complet que mostra tot, des del nivell de combustible fins a les velocitats mitjanes.
Malauradament, ens vam trobar en un instant en intentar configurar l'aplicació remota, i això va ser després d'un extens procés de configuració que va requerir el correu electrònic per obtenir un codi PIN. Teníem la seguretat que la incapacitat per obtenir l’aplicació registrada al vehicle no es produiria a un client, ja que el distribuïdor ho tindria tot preabastit abans del lliurament. Però tampoc mai hem experimentat aquest salt de cordó amb altres aplicacions remotes i mai no hem tingut cap problema per configurar-les.
Conclusions
El sistema Sensus Connect del 2015.5 Volvo XC60 compta amb una àmplia suite d’aplicacions útils i funcions innovadores, com ara diverses maneres de crear un punt calent Wi-Fi al vehicle i una cerca local robusta que ofereix Aquí. No obstant això, la combinació de la interfície basada en els pomos i la lenta velocitat de descàrrega va fer que el sistema desil·lusionés i que pot distreure.
