Els desenvolupadors donen la primera visió de l'iOS al cotxe | doug noucomb

VEURE TOTES LES FOTOS DE GALERIA

Quan Apple anuncia un nou producte o funció, normalment ha estat disponible poc després. Però ara que Apple s’ha convertit en proveïdor d’automòbils després d’anys d’ésser un dictador de facto de la connectivitat en cotxe, el temps que va transcórrer entre el debut primordial d’una funció a la Worldwide Developers Conference (WWDC) de la companyia i la seva arribada real s’ha allargat durant mesos. I amb la introducció d’iOS per al cotxe el passat mes de juny, la espera s’acosta un any més.

El primer producte oficial d’Apple va ser Siri Eyes Free, anunciat al WWDC 2012. Aquest salvo d’obertura en el joc d’Apple per al cotxe connectat permet a l’assistent de veu desagradable de l’empresa muntar escopeta de manera que els conductors puguin demanar indicacions, consultar el seu calendari, enviar i respondre a missatges de text o altres sol·licituds que no requereixin tornar una pàgina web. Van passar uns nou mesos abans que Siri Eyes Free va aparèixer per primera vegada als vehicles Chevy. Tot i que Apple va anunciar inicialment que nou fabricants automobilístics integrarien Siri Eyes Free en el termini de 12 mesos, fins ara només Chevrolet, Ferrari, Honda i Mercedes-Benz ho han fet.

Sembla que encara passa menys amb iOS al cotxe. Després d’haver anunciat que una desena de companyies de vehicles incorporarien iOS al cotxe, després de donar a conèixer la funció a WWDC el juny passat, fins ara no ha vist la llum del dia. Però ara dos vídeos publicats el mateix dia a finals del mes passat per un parell de desenvolupadors d'Apple donen una primera visió a iOS al cotxe.

VEURE TOTES LES FOTOS DE GALERIA

Apple va anunciar a la WWDC 2013 que iOS in the Car permetria als propietaris del dispositiu portàtil i de cotxes compatibles de l’empresa “fer trucades de telèfon, reproduir música, anar a Maps, obtenir iMessages directament a la pantalla”. Al seu vídeo, el desenvolupador Steven Troughton-Smith només mostra com Apple Maps pot ser mostrat per iOS al cotxe mitjançant un simulador d’iOS i un iPhone amb iOS 7.0.3.

Detalls de la interfície revelats

El vídeo revela que Apple Maps ocuparia la major part de la pantalla del cotxe, amb panells de control translúcids a la part superior i inferior. Però un segon vídeo del desenvolupador Denis Stas (a continuació) mostra una versió d’iOS al cotxe amb una beta 2 d’iOS 7.1 que sembla diferent i pot ser una millor indicació de què esperar. Mentre que la demostració de Troughton-Smith utilitza Apple Maps de iOS 6, tot i que el vídeo mostra clarament el seu telèfon amb iOS 7.0.3, el vídeo de Stas mostra el nou iOS 7 Maps.

També mostra una interfície diferent, amb controls agrupats en una barra translúcida a la part esquerra de la pantalla en contraposició a la part inferior, a més dels controls de la part superior. D’aquesta manera ocupen menys àrea de pantalla i estan a l’abast del conductor.

Altres canvis inclouen opcions de menú simplificades, amb funcions primàries a la part esquerra de la pantalla i un quadre d'informació de Maps que es mostra com un panell a part, en lloc de cobrir tota la meitat esquerra de la pantalla. Una cosa que tenen en comú els dos vídeos i les interfícies, i mostra com Apple està reivindicant el guió de forma subtil però gràfica - és l'ús d'un botó de casa com el que es troba als portàtils d'Apple, en contraposició a la icona "house". això és habitual als cotxes ara.

Si bé els vídeos proporcionen una visió sobre com es pot veure l’iOS al cotxe quan finalment el veiem al tauler, una pregunta més gran és com s’integrarà amb els sistemes d’informació d’entreteniment existents dels fabricants. I si podria usurpar-los, almenys per als usuaris d’Apple.

Malgrat la declaració d'Apple fa vuit mesos que iOS al cotxe debutaria el 2014, i que ni tan sols estem dos mesos a l'any, fins al moment cap dels fabricants de vehicles anomenats ha anunciat la funció. No és que s’hagin d’esperar, ja que les empreses de vehicles poden ser tan caigudes com Apple a l’hora de donar a conèixer nous productes.

L’aspecte més interessant d’iOS al cotxe no estarà en el seu funcionament; s'espera que repliqui l'enfocament de jardins parets d'Apple per al seu dispositiu portàtil al tauler de control. Però basat en la conversa de canals de gent que participa profundament en l'espai tecnològic del cotxe, la veritable qüestió serà si afegint iOS al cotxe –i permetent a Apple ampliar la seva influència en el traç–, podria significar que els fabricants automobilístics es poguessin bloquejar. participar en funcions potencialment lucratives, com ara l'anàlisi de dades de cerca i controlador. Haurem d’esperar per veure-ho també.

VEURE TOTES LES FOTOS DE GALERIA