Vídeo: Nuevas pantallas led Ecosirius (Setembre 2024)
Cada any a CES, m’agrada observar les tecnologies pròximes, però encara no aquí. Aquest any, per a mi, en van destacar tres: pantalles flexibles, interfícies perceptuals i vehicles autònoms. Comencem a veure alguns productes que implementen aquestes tecnologies fins a cert punt, però l’ús massiu del mercat encara queda molt lluny.
Pantalles flexibles
Agafeu pantalles flexibles. Diverses empreses han desenvolupat la tecnologia bàsica necessària per flexibilitzar les pantalles, i la majoria de les pantalles de tinta electrònica que veieu actualment es fabriquen en un sistema de corrons, gairebé com ho voldríeu en una impremta. (Vaig escriure una història sobre aquesta tecnologia fa uns anys i en realitat pensava que veuríem més coses en aquest moment.) Al saló, la tinta electrònica mostrava diverses tecnologies que mostraven la flexibilitat de la pantalla, inclosa una veure des d’una arrencada anomenada Central Standard Timing (superior) que es pot modelar fins al canell. (Es diu que el rellotge és el més prim del món, a 0, 8 mm.)
Però no es tractava només de tinta electrònica. En particular, les pantalles OLED ara són sovint flexibles. Sharp té una pantalla flexible de 3, 4 polzades destinada a nous tipus de dispositius mòbils (a sobre); Samsung va utilitzar el seu keynote per mostrar una nova pantalla flexible que es deia "Youm;" i Plastic Logic van presentar conceptes que inclouen una "tauleta de paper". (detalls sobre aquí.)
Una cosa a destacar, però, és que si la tecnologia de visualització és flexible, en la majoria dels casos, els productes basats en ells no seran. D’entrada, espereu que la majoria de productes amb pantalles flexibles es posin als telèfons, televisors i altres dispositius amb una forma determinada, darrere de vidres i plàstics fixos, perquè els altres electrònics no són tan flexibles encara.
Ja veieu que a gran escala, tant LG com Samsung mostren grans televisors OLED corbats, cadascun amb una lleugera corba per compensar les diferències en què la gent s’asseu a veure la televisió.
La tecnologia de visualització flexible també ha de facilitar l’ampliació de les pantalles a les vores dels dispositius i la creació de productes més durables a curt termini, amb productes realment "flexibles" que podrien estar a pocs anys. Tot i així, és una tecnologia molt maca.
Interfícies perceptuals
La tecnologia de pantalla tàctil és a tot arreu, però continuen desenvolupant-se la veu, el gest i altres formes de noves interfícies.
En la seva conferència de premsa, Intel va passar molt de temps parlant de "informàtica perceptiva", dient que es tracta de "donar al PC el tipus de sentit humà que tenim" afegint sensors per aportar ulls, orelles, veu, tacte i emocional. context a l’ordinador. Els exemples concrets no eren tots tan nous, però eren ben diversos. Aquests inclouen, l’assistent de drac de Nuance per al control i control de veu; El programari de reconeixement facial Sensible Vision per substituir les contrasenyes; un kit de desenvolupament informàtic perceptiu introduït amb Creative al darrer fòrum Intel Developer Forum per al reconeixement gestual; i la tecnologia de seguiment d’ulls de Tobii, tal com es mostra en un joc “On és Waldo” en què els jugadors troben Waldo movent els ulls.
Intel diu que aquestes tecnologies arribaran a més ordinadors aquest any i, en particular, Dell sembla que s’està posant al cap en presentar-les.
Mentrestant, a la sala d'espectacles també hi havia moltes altres manifestacions.
La realitat extrema mostrava jocs que utilitzen el reconeixement gestual (a dalt). Ja ho hem vist abans, normalment utilitzant càmeres 3D, amb productes com Microsoft Kinect i la càmera creativa que Intel ha mostrat. Això era una mica diferent, ja que utilitzava les càmeres web estàndard frontals que veieu a la majoria de portàtils actuals. Sembla que funciona bastant bé per als jocs de moviment de tot el cos, tot i que no estic tan segur sobre aplicacions més generals.
Altres empreses mostraven interfícies gestuals per a televisions. Vaig pensar que el més interessant era PointGrab, que alimenta l’última generació de televisors intel·ligents de Samsung. La demostració va mostrar com podeu seleccionar els elements, canviar la configuració i ajustar el volum tot movent les mans de certes maneres. Sembla que funciona bé tècnicament, i trobo força intrigant el concepte.
Tot i això, moltes de les demostracions em van deixar frustrades. La corba d’aprenentatge sembla ser força empinada i, per controlar la televisió, no trobo tan difícil un control remot tradicional. Sospito que amb el temps, la combinació del gest i la veu pot millorar la manera en què interactuem amb els televisors i jocs, però queda més lluny de l’acceptació del mainstream del que els venedors haurien de pensar.
Vehicles Autònoms
Finalment, hi havia vehicles autònoms. Tots hem sentit a parlar de l’auto-conducció de Google i d’algunes de les notícies que van donar lloc a l’espectacle de prediccions sobresaltades que Toyota / Lexus i Audi mostrarien idees similars.
En lloc d'això, vam obtenir la divisió Lexus de Toyota, que consisteix en un sistema dissenyat per millorar la seguretat, incloent el rastreig làser de detecció de llum i rang (LIDAR) per detectar objectes al cotxe, combinat amb càmeres de colors, radar i GPS. Totes les funcions intenten millorar el que el conductor sap del seu entorn per evitar millor accidents. És molt fantàstic, però la companyia va dir que la seva visió està tractant de crear "un copilot intel·ligent, sempre atent, les habilitats que contribueixin a conduir més segurament". La tecnologia no semblava preparada per a la seva comercialització.
Audi va demostrar una demostració de "conducció pilotada", utilitzant també el rastreig làser LIDAR, però tenia molt clar que només era un concepte, encara no preparat per a la producció. Una altra demostració va destacar la detecció del trànsit on us allotgeu en un sol carril, però el cotxe accelera i baixa en funció del trànsit; això semblava més a prop de la realitat. Sembla un mètode millorat de la característica de control de creuers d'avui, però de tota manera seria útil.
En definitiva, és molt divertit mirar i pensar, i hauríem d’aconseguir algunes novetats de seguretat ben aviat, però els vehicles que condueixen a propòsit encara semblen estar a molts anys.
