Vídeo: Garmin Nuvi 3597LMTHD real Review (Setembre 2024)
Rendiment, altres funcions i conclusions
La interfície d'usuari és una mica diferent que abans; Garmin ha augmentat la mida de la icona de la propera volta i distància a la part superior esquerra, la qual cosa és una bona jugada. Encara veieu un senyal de límit de velocitat més gran, més la vostra velocitat, ETA, i la carretera actual a la part inferior, mentre que a la part superior dreta hi ha una barra de grans dimensions per al següent camí de desviació. La unitat us adverteix de les properes zones escolars i d’altres riscos per carretera, i podeu mostrar benzineres, caixers automàtics i restaurants propers i navegar cap a elles amb un sol toc.
Al sistema de menús, hi ha una subcategoria d'aplicacions que us permet connectar-vos al dongle ecoRoute HD de Garmin, entre altres coses, i podeu fer cerques activades per veu, que es van produir de manera inadequada en la prova, com passa sovint amb aquesta funció.
Els gràfics de mapes són excel·lents; el 3597LMTHD hereta la representació del terreny dels models anteriors 3590LMT i 3790T, i també mostra molts edificis a Manhattan en 3D. També podreu obtenir assistència fotorealística de carril 3D en pantalla dividida, que us mostra com sortir cap endavant a la dreta, mentre continueu actualitzant el mapa 3D estàndard de l'esquerra. Ambdues vistes són una mica petites com a resultat, però és una característica molt útil.
A les meves proves, les indicacions de veu sonaven suaus, clares i plenes, i eren prou fortes com per compensar que la part superior es trobava a la descapotable. El 3597LMTHD també utilitza processament de llenguatges naturals quan sigui possible, de manera que diu "girar a l'esquerra a la llum" en lloc del nom del carrer següent.
El programari de trànsit en temps real també obté un impuls; ara podeu aparèixer una pantalla gran a la dreta que indica un retard proper, quant de temps es troba en el viatge, quant de temps es retardarà i quant temps estalviarà un reagrupament suggerit. Garmin diu que obtindreu aproximadament dues hores de durada de la bateria fora del 3597LMTHD. Bàsicament només és bo per treure'l de la presa de corrent continu per utilitzar-lo com a càrrec de telefonia mòbil d'emergència, però està bé. El nüvi 2597LMT també ofereix trucades mans lliures per Bluetooth activades per veu.
Malauradament, mentre que el 3597LMTHD mostra molts avenços recents per part de Garmin, encara és de 380 dòlars i està limitat per l’estat actual de la tecnologia GPS de consum. El 3597LMTHD va perdre la posició algunes vegades, particularment a Manhattan, gràcies al ben documentat problema dels "canons urbans" amb la ubicació GPS. De vegades, el 3597LMTHD creu que estàs en un carril a punt de seguir les seves indicacions, quan de fet es troba en un carril adjacent, per exemple, per una carretera de servei o després d’un desdoblament important, on la meitat del trànsit s’apagarà i es dirigirà en algun lloc. més. Seguiria les indicacions de la unitat, només per desaprofitar una volta que volia fer, perquè mai no va indicar quin costat de la mediana havia de ser. A més, el trànsit en temps real funciona bastant bé a les principals carreteres, però encara no és perfecte, i el 3597LMTHD va perdre una mica de congestió a les carreteres secundàries i als carrers de la ciutat de Nova York durant el meu període de prova.
Un cop dit això, Garmin nüvi 3597LMTHD és una elecció màxima sempre que estigui disposat a pagar una prima pel millor i sempre que entenguis que fins i tot els millors dispositius GPS de consum encara no han de resoldre certs problemes mentre estiguin en marxa. la carretera. El Garmin nüvi 2597LMT canvia la pantalla tàctil capacitiva per una resistent de plàstic que no és tan nítida, la carcassa és de plàstic en lloc d'alumini i passa a un estàndard. muntatge no magnètic, però d’altra manera té les mateixes característiques i funciona de manera molt similar al 3597LMTHD, però per 130 dòlars menys. Finalment, Magellan SmartGPS, ofereix una connectivitat de dades per a telèfons intel·ligents, un compte basat en núvols i una pantalla tàctil capacitiva de vidre similar també per 130 dòlars menys, tot i que la seva interfície és molt més desordenada i complexa.
