Vídeo: Jeff Immelt, chairman and CEO of GE - Haas School (Setembre 2024)
Al Simposi de Gartner aquesta setmana, Jeff Immelt, conseller delegat de GE, va parlar de la seva visió d’Internet industrial i de com intenta transformar l’empresa en l’era digital, amb l’objectiu de convertir GE en una companyia de programari 10 més gran el 2020. Va instar l'audiència dels alts directius de TI a exigir més d'un seient a la taula, per impulsar el seu ús de la tecnologia.
Immelt, que porta 33 anys amb GE, els darrers 14 com a conseller delegat, va dir que la digitalització d’aquesta empresa industrial és la iniciativa més important de la qual ha format part. Va assenyalar que el 15 per cent de la valoració S&P 500 és per a empreses d'Internet de consum que no existien fa vint anys, però les empreses de consum existents no van rebre gairebé cap d'aquest valor. Va dir que no vol que això passés a les empreses industrials de l'època d'Internet Industrial i va dir "Volem la nostra part raonable".
Immelt va acordar que termes com IoT i "Internet industrial" són només termes de màrqueting, però va dir que el que és important és utilitzar programari i analítica per crear sistemes industrials amb una eficiència operativa més gran i sense temps d’inici no previstos. Va dir que vol convertir GE en un aparador per a la tecnologia i ajudar els CIO d’altres empreses industrials a transformar els seus negocis.
Preguntat pel company de Gartner, Mark Raskino, Immelt va acordar que aquest és un canvi important per a l'empresa. "Va anar al llit una nit com a empresa industrial i et despertes al matí següent com a empresa de programari", va dir.
Als anys 90, GE va considerar el programari com a funció de sala d’estar, traslladant-se el 70 per cent a l’Índia. "Ens vam convèncer que necessitàvem gent que ens ajudés amb el programari", va dir. Aleshores, us desperteu un dia i esbrineu que la locomotora que feu és ara un centre de dades mòbil. El món va canviar, va dir, i les coses que tenien sentit als anys noranta, o el 2005 o el 2006, no són rellevants en l’actualitat.
Immelt va dir que els clients demanaven millors resultats i que li va quedar clar que ho aconseguiran mitjançant informació i analítica i no només física i ciències de materials. Va arribar a la conclusió que, en comptes de pensar que GE mai serà prou bo per escriure programari, de fet, ho faria més que en lloc de contractar equips per a l'exterior. Va assenyalar que GE tenia una llarga història de canviar-se, dient que "Si diguéssim que no som prou bons per fer programari i analítica pel nostre compte, Thomas Edison sortiria de la seva tomba i em mataria".
Va dir que pensava que les empreses de programari horitzontal simplement no entenen prou per crear el programari més eficaç per a aplicacions industrials.
Quan li han preguntat per Mark Andreesen dient que "el programari menja el món", Immelt va dir que té un respecte immens per això, però per entrar en el món dels motors de reacció, també heu d'entendre la física i la ciència dels materials que hi participen.
Immelt va discutir el concepte de crear un "bessó digital" per a productes del món real, dient que els dies de l'administració de les flotes només queden al nostre darrere, i en canvi, cada motor de motor tindrà el seu propi bessó amb un perfil únic, actualitzat de forma continuada a escala. Per fer-ho, va dir, haureu de poder agafar les vostres dades i combinar-les amb totes les altres persones, inclosos els productes de la competència. Va dir que a la indústria de l'aviació, això crea valor, de la mateixa manera que el "temps a l'ala" més gran garanteix i crea valor.
A una escala més gran, GE està creant Predix, que Immelt va descriure com una plataforma analítica industrial basada en núvol on els clients poden escriure les seves pròpies aplicacions. Per exemple, va dir, en teoria podríeu agafar una locomotora i controlar contínuament coses com el rendiment del combustible, com les rodes estan girant, emetent, etc., i utilitzar-ho per a coses com la planificació del moviment, el despatx assistit per ordinador i el manteniment predictiu. Si és director general del ferrocarril, va dir, la teva mètrica és la velocitat i si pots augmentar la velocitat de la locomotora mitjana des de 23 milles per hora cada dia fins a 24, això aporta 200 milions de dòlars a la línia de fons.
Va assenyalar com les millores de la productivitat s’han reduït dràsticament en els últims anys a escala global, passant d’un 4 per cent a l’any de 1990 a 2010 a només un 1 per cent de 2011 a 2015. Va dir que pensava que les analítiques ajudaran a canviar-ho, però va instar. tots els assistents "es fixen en el mirall i demanen quin paper hem jugat realment perquè la productivitat funcioni".
Als CIO de l'audiència, va dir: "Heu estat massa passius massa temps. No esteu conceptualitzant quina importància teniu a la vostra empresa". Va dir que el paper del CIO ha canviat, passant de mantenir els costos i assegurar-se que les coses funcionen, a estar a la primera línia de l'empresa. Va assenyalar la importància per a la companyia del seu CIO Jim Fowler i el nou director digital Bill Ruh i va assenyalar com l'anterior CIO, Jamie Miller, dirigeix el negoci de transport.
"Si necessito obtenir la productivitat del servei de mil milions de dòlars l'any que ve, Jim Fowler i Bill Ruh seran al meu costat". Va concloure dient que un CIO ha de ser un líder actiu, "exigint el vostre seient a la taula perquè la vostra empresa necessita". Va dir a l'audiència que "el seu CEO ha de ser més paranoic" sobre el canvi ràpid de la tecnologia i va dir: "No hi ha ningú a aquesta habitació la companyia no es pugui desorganitzar".
