Casa Ressenyes Buick Intellilink (2015) revisió i valoració

Buick Intellilink (2015) revisió i valoració

Vídeo: HOW TO USE FEATURES AND BUICK INTELLILINK ON A 2015 BUICK ENCORE (Setembre 2024)

Vídeo: HOW TO USE FEATURES AND BUICK INTELLILINK ON A 2015 BUICK ENCORE (Setembre 2024)
Anonim

GM va ser un usuari relativament precoç dels sistemes d’informació entretenuts basats en aplicacions, tot i que ha trigat a expandir-se més enllà de les aplicacions de música en streaming. Va ser també el primer fabricant d’automòbils a oferir connectivitat 4G LTE als seus cotxes, però en aquest moment només s’utilitza per crear un punt d’accés Wi-Fi a la cabina. I, mentre que la majoria d’altres marques GM i fins i tot d’altres models Buick utilitzen una unitat de capçal de pantalla tàctil, el sistema d’infotrenament Buick IntelliLink del crossover AWD 2015 Encore Premium que vaig provar té una pantalla sense tacte combinada amb controls físics. Però, si bé IntelliLink ofereix algunes funcions efectives, no es poden veure amb algunes interfícies d’informació d’entreteniment basades en aplicacions en alguns vehicles competidors.

Visió general

El sistema IntelliLink és inconsistent. A continuació, es mostra un exemple: una pantalla de 7 polzades muntada al quadre de comandament proporciona grans gràfics, mentre que els controls posicionats més avall al quadre de comandament poden ser una mica maldestres i distractors d’utilitzar durant la conducció. Aquests consisteixen en una combinació de botons, interruptors i un botó de volum central, amb un gran controlador rotatiu i una ranura de CD al sota.

Si bé els botons durs permeten l'accés ràpid a determinades funcions i diversos menús principals, el controlador rotatiu és el principal mètode per accedir a les icones de la pantalla. Dins d’un menú, el seu anell exterior es converteix per saltar-se entre les icones de la pantalla i, a continuació, s’empeny per seleccionar un element, mentre que s’utilitza un control basculant a quatre vies al centre per moure els "crosshairs" en un mapa de navegació.

Em vaig costar un temps per acostumar-me a fer funcionar el sistema i adaptar els moviments del controlador al cursor de la pantalla requereix més concentració durant la conducció que una senzilla pantalla tàctil que s’utilitza en altres sistemes Buick IntelliLink. Afortunadament, el sistema de reconeixement de veu funciona molt bé per a moltes funcions, inclosa una entrada de destinació "única" per a l'entrada d'adreces de navegació; això us permet dir una adreça com a ordre més que no pas dividir-la en parts com ara estat, ciutat, carrer i número de casa. Es pot utilitzar una icona d’informació ràpida per accedir a funcions que un conductor pot utilitzar més sovint, com ara indicacions de torn per torn, previsions meteorològiques i trobar estacions de combustible properes.

Breu aplicacions

El sistema Buick IntelliLink és curt en aplicacions en comparació amb competidors com l’Honda CR-V, que utilitza Aha Radio per accedir a tones de contingut basat en núvols o el Toyota RAV-4 amb el seu sistema Entune. Però les dues aplicacions que té, Pandora i la ràdio d’Internet Stitcher, van funcionar perfectament i s’equilibren bé, ja que Pandora principalment ofereix música mentre que Slacker té altres continguts com ara notícies i podcasts. Tots dos utilitzen un telèfon intel·ligent connectat per a una connexió de dades, de manera que no cal una subscripció.

L’altre mètode d’enviament de contingut en núvol d’Encore, SiriusXM Travel Link, feixos de previsions meteorològiques i alertes, fitxes de pel·lícules i molt més, però requereix una subscripció després d’una prova de tres mesos gratuïta. El mateix passa amb la connectivitat 4G LTE d’Encore, que és gratuïta durant els primers tres mesos després de la compra del cotxe, o fins que s’utilitzin 3 GB de dades.

Conclusions

Els positius del sistema d’infotrenament Buick IntelliLink superen en última instància els aspectes negatius, i té funcions úniques i útils, com ara un reproductor de reproducció automàtica similar a la reproducció mentre escolta un iPod connectat. El 2015 Encore Premium AWD és un vehicle excel·lent i el sistema IntelliLink només es pot veure com un avantatge. Però el sistema també és anterior a l’Encore durant diversos anys i necessita una actualització, particularment una pantalla tàctil per facilitar-ne l’operació.

Buick Intellilink (2015) revisió i valoració