Taula de continguts:
Vídeo: What are the @XM Studios Official Metal Plaques? & How do I get one? (De novembre 2024)
Califòrnia hi ha moltes tendències i tecnologia; Apple, per exemple, fa un punt de proclamar amb orgull que els seus productes són "Dissenyats a Califòrnia".
El fundador i conseller delegat de Reviver Auto, Neville Boston, va dir a The Drive que les plaques de l’empresa ara són legals a Texas, Florida i Arizona, i espera que d’aquí a un any Pennsilvània, Nevada, Maryland i Washington també les permeti. Reviver també preveu que les plaques electròniques estiguin disponibles per a la venda mitjançant concessionaris de cotxes a Califòrnia.
Les plaques electròniques utilitzen la mateixa tecnologia emprada als lectors electrònics: la pantalla es pot canviar i els controladors poden fins i tot fer missatges personals. Un vídeo de la companyia mostra que, a més de la renovació del registre digital, el seu RPlate Pro es pot canviar per fer plaques "causants" i missatges d'emergència flaix com ara accidents anteriors; Les funcions futures inclouen mostrar Alertes Ambre i permisos d’aparcament
Com que les plaques estan connectades al núvol, també permeten fer un seguiment d’un cotxe. La setmana passada, Sacramento va començar a provar les plaques en 24 vehicles de la seva flota municipal. Segons Sacramento Bee , els funcionaris de la ciutat volen veure si les plaques els permeten fer un seguiment més eficient dels vehicles i té previst experimentar utilitzant les plaques com a taulers de missatges digitals per advertir els residents de tancaments de carrer i mostrar anuncis per als serveis de la ciutat.
Però el preu de 699 dòlars del Reviver RPlate Pro, a més d'una quota mensual d'uns 7 dòlars, és només un dels motius per combinar amb bones plaques de metall.
La meva placa metàl·lica ho farà
Acabo de renovar les etiquetes a la meva Impala SS de 1996 i em va costar 86 dòlars durant dos anys. I quan vaig anar a aplicar els adhesius, em vaig adonar de com era doblada la meva placa frontal per part d’un idiota que m’acostava. Així doncs, no tinc ganes de deixar 700 dòlars en un placa electrònica fàcilment trencable i molt més cara, tot i que Reviver diu al seu lloc web que les seves plaques electròniques són "industrials i són capaces de suportar canvis extrems en les condicions meteorològiques".
No sóc el tipus paranoic ni em preocupa massa el fet de fer-ne el seguiment, però les plaques electròniques plantegen problemes de privadesa en un moment en què la seguretat de les dades i els ciberataques són una idea del consumidor. (La ciutat de Sacramento va dir que té previst parlar amb representants laborals per assegurar-los que la tecnologia no s’utilitzarà per fer el seguiment dels empleats de la ciutat.) I si vull fer un seguiment del meu cotxe mentre algú altre condueixi ja hi ha tecnologia amb aquest propòsit, que van des de solucions de fabricants automobilístics, com ara sistemes telemàtics i dongles OBD-II postvenda.
Reviver també assenyala que si un cotxe està encaixat, es pot programar la placa per llegir STOLEN i que utilitza "fixadors anti-robatori" i una funda protectora de vidre. Però si un lladre de vehicles no simplement fossa la placa electrònica del cotxe robat, suposo que un bon cop serà suficient per trencar-lo.
Si bé la placa Rplate és alimentada per una bateria substituïble, les plaques metàl·liques són de baix manteniment. Finalment, la visualització de les plaques és monocromàtica, mentre que, com a mínim, les plaques metàl·liques tenen colors frescos. (Crida a Carolina del Sud!)
Tot i que probablement mai no compraría un e-placa, a mi m’agrada la part del missatge personalitzat. I podria pensar en un gran ús per a la funció: dir-los als porcs de l’esquerra que es desplacin un cop els passo.
