Els cotxes més calents a ces 2013

Ningú vol que CES sigui un saló de cotxes; ja n’hi ha prou. Tot i això, és difícil ignorar la presència àmplia de Ford, Chevrolet, Chrysler, Toyota i, fins i tot, Hyundai a CES 2013. Per descomptat, aquesta multitud no es deixarà impressionar per cap eco ecològic; volem arrossegar cotxes d’autoestacionament amb carreres, amb sensors d’infrarojos i portes a prova de bala. Aquest any hem trobat tot això, encara que no sigui en un cotxe.

Tots els fabricants d'automòbils van anunciar una mica d'avanç tecnològic al saló. Audi va topar primer amb l’anunci que treballava en cotxes autopilotats. Els cotxes d’autoestacionament han estat durant un temps, però Audi tenia una demostració que la portava encara més. El cotxe no es trobava a la sala d’exposicions, però en un garatge equipat adequadament, Audi va mostrar com es podia engegar un cotxe mitjançant una aplicació mòbil, conduir-se a la vostra ubicació i recollir-lo. (No cal consell.)

Ford va seguir amb l’anunci que faria que la seva plataforma de telefonia mòbil / automòbil AppLink estigués a la disposició dels desenvolupadors de forma gratuïta. La companyia també està pressionant per aconseguir que AppLink sigui l'estàndard de totes les marques d'automòbils, un moviment que necessitaria molt suport de la indústria.

Tot i així, el Ford CTO de la Ford, Paul Mascarenas, afirma que seria una avantatge tant per als consumidors com per a la indústria: "La tecnologia en si mateixa no és la diferenciadora, sinó el contingut i la manera de triar-la per presentar-la als clients".

Tot això és bo i cert, però és difícil emocionar-se amb les millores de la plataforma, sobretot quan tenim alguns cotxes impressionants. Feu clic a la presentació de diapositives per a les imatges i els detalls. Feu-me saber quina és la vostra preferida als comentaris o a Twitter.

La meva elecció és la Dodge Charger Pursuit. Tot i que estic segur que trobaré maneres d’abusar i fer mal ús de la càmera d’infrarojos.

1 Audi R18 e-tron Quattro

Fàcilment el cotxe més vistós a terra, l'Audi R18 e-tron Quattro sembla que arribaria directament del futur. I, de debò, sabem que no? Es tracta del cotxe que va guanyar Le Mans les 24 hores del 2012 a causa del seu innovador sistema de tracció i el seu motor V6 TDI de 3.7 litres.



2 Audi R18 e-tron Quattro Cockpit

No puc evitar voler fer una ullada més a fons a la cabina del R18. Sembla més un controlador Xbox modificat que un volant. Tot i que la vibració distorsiona els miralls convencionals a velocitats de carrera, el R18 e-fron Quattro té un AMOLED de 600.000 píxels que es manté nítid en totes les condicions.



3 perseguir el carregador Dodge

Aquest és fàcilment el meu cotxe favorit al programa. Aquest Dodge Charger Pursuit, dissenyat amb LAPD, inclou un sistema de control en guàrdia, càmeres infraroges, reconeixement de matrícules, plafó solar al terrat i portes a prova de bala. I he esmentat que té un panell solar al terrat que manté la bateria carregada.



4 Càmera d'infrarojos del CES Crowd

A més d’un escàner de matrícules que explorarà automàticament totes les plaques de la seva zona per obtenir les garanties, la càmera frontal del Dodge Charger Pursuit té un mode d’infrarojos de manera que pot detectar les signatures de calor dels perps que s’amaguen als sots. (Aquests assistents del CES no fan cap intent d'amagar-se.)



5 Chevy Spark amb estació de recàrrega

D'acord, així que Spark no és fantàstic de mirar. I aquell noi no em sortiria del camí ni del tret. Tot i així, combinat amb l’estació base habilitada per NFC en primer pla, aquest cotxe d’alta tecnologia és probablement la indicació més clara d’on es dirigeix ​​la indústria de vehicles.



6 Fórmula Ford Racer

Ford ja ha demostrat que la seva gamma de motors turboalimentats EcoBoost pot estalviar combustible, però ara el fabricant d'automòbils ha demostrat el potencial de rendiment d'aquests motors. Aquest número sorprenent funciona amb una versió modificada del motor EcoBoost de 1, 0 litres Ford de tres cilindres. La companyia afirma que pot anar de 0 a 62 mph en menys de quatre segons i assolir una velocitat màxima de 159 mph. Evidentment, el cotxe també és legal, encara que Ford no té previst oferir-lo a la venda.



7 Camió Chevy de Travis Barker 1951

No creureu que un camió de 60 anys estigués entre les avantguardes del CES 2013, però gràcies a l'estil esbojarrat de Travis Barker i l’àmplia actualització d’àudio de DUB, aquesta recollida pot deixar greus pulsacions. Ve amb un receptor Pioneer DEH-X9500BHS amb MIXTRAX, Bluetooth, ràdio HD i Sirius XM. A més, té molts, molts altaveus.