Casa Ressenyes Revisió i qualificació de Volkswagen mib ii (2016)

Revisió i qualificació de Volkswagen mib ii (2016)

Vídeo: Volkswagen 2016 MIB II with TomTom + Apple CarPlay (Octubre 2024)

Vídeo: Volkswagen 2016 MIB II with TomTom + Apple CarPlay (Octubre 2024)
Anonim

Volkswagen s'ha adoptat lentament en les últimes tendències de la interfície i la tecnologia del cotxe connectat i, en canvi, ha evolucionat gradualment en la interfície d’entreteniment basada en tacte que s’ha utilitzat durant diversos anys. Però a vegades això s’ha demostrat massa gradual: quan VW va introduir la interfície MIB per a l’any 2014 del model, el sistema no tenia cap forma de connectivitat o fins i tot un port USB. El nou sistema d’entreteniment MIB II afegeix finalment un port USB en lloc d’una connexió de dispositiu propietat, així com la plataforma Car-Net App-Connect amb compatibilitat Apple CarPlay, Android Auto i MirrorLink. Aquestes actualitzacions permeten contingut connectat al núvol, tot i que la pròpia VW no inclou gaire.

Visió general

Hem provat el sistema MIB II a la Volkswagen Beetle Dune 2016. Consta d’una pantalla tàctil de 6, 3 polzades amb quatre botons a banda i banda: Banda, suports, telèfon i veu a l’esquerra i Ejecte, So, Mute i Menú a la dreta. Això va acompanyat de volums i sintonitzadors a les cantonades inferiors. Els botons es poden utilitzar per accedir directament a les seves funcions o submenús etiquetats, i també hi ha controls de pantalla tàctil redundants per a les funcions principals, com ara suports, telèfons i so.

El sistema utilitza una funció de desplaçament semblant a un telèfon intel·ligent per presentar els elements del menú principal, mentre que els submenús són força fàcils d’aconseguir, ja que VW ha eliminat en gran mesura les frustrants estructures de menús semblants a un laberint que abans utilitzava. El menú Ràdio està especialment ben executat. Té grans icones preestablertes amb logotips d’estacions que es poden transmetre automàticament per una emissora de ràdio i mostrar-les a la pantalla. Es poden configurar els presets al vostre gust i desplaçar-vos el dit per la pantalla us permet desplaçar-los ràpidament, mentre que una pantalla d’afinació d’estil analògic a la part inferior de la pantalla us ajuda a trobar el camí a l’adreça per ajustar manualment. Altres menús, com la pantalla d'App-Connect, utilitzen icones frustrants que no es poden engrandir.

Com en el VW Golf TDI 2015 que vam provar, la interfície MIB II del Beetle Dune utilitza sensors de proximitat que posen de manifest les icones existents o fan que apareguin de nous a mesura que s’aconsegueixi la mà cap a la pantalla. Si bé la informació que apareix pot ser una mica redundant, ocultar-la fins que faci falta manté la pantalla desordenada.

Opcions de connectivitat limitada

Si bé VW arriba tard a la festa del cotxe connectat, això gairebé es pot considerar afortunat, ja que el fabricant d'automòbils va arribar just a temps per llançar Apple CarPlay i Android Auto de Google. El 2016 Beetle Dune que vam provar es basa completament en aquestes dues plataformes (a més de MirrorLink) per a contingut basat en núvols.

Això significa que MIB II no té aplicacions pròpies, sinó que les utilitza CarPlay i Android Auto. Hem provat el sistema amb un iPhone 6s, que proporciona accés a aplicacions natives d’iOS per a telèfon, música, missatgeria i més contingut mitjançant aplicacions de streaming per a Pandora, Spotify, Stitcher, NPR News i iHeartRadio.

Però això també significa que sou captiva a Apple o Android per a la navegació connectada i la cerca local. Hem trobat útils les opcions de dash en altres vehicles, tot i que de vegades cal pagar una subscripció independent per la connectivitat integrada del cotxe. Per sort, MIB II utilitza les dades del vostre telèfon intel·ligent connectat.

Conclusions

En general, la interfície d’entreteniment MIB II de Volkswagen és intuïtiva per utilitzar i les actualitzacions són molt positives. Tot i que no podem culpar VW de confiar en plataformes que reflecteixen els telèfons intel·ligents per a la connectivitat d’entreteniment intel·ligent, aquest plantejament és una mica limitat. Dit això, VW fa un bon ús de la pantalla de 6, 3 polzades mitjançant detecció de proximitat i un disseny intel·ligent, de manera que el sistema és molt més fàcil de navegar que la iteració anterior. Com el mateix Escarabat, MIB II no canvia ràpidament, però és una opció sòlida, però.

Revisió i qualificació de Volkswagen mib ii (2016)