2016 valoració i valoració d’allò de Buick regal gs

Fa uns anys, hauria estat impossible qualificar a Buick com a contendent seriós amb rivals de berlina de luxe d'entrada a nivell europeu com la BMW Sèrie 3, el Lexus IS i la Classe C Mercedes-Benz. Si bé aquests cotxes encara governen el segment en termes de rendiment i perfeccionament, el 2016 Buick Regal GS AWD és un competidor digne del preu, gràcies al seu estil elegant, interior ben equipat i una extensa llista de funcions estàndard. El costat tecnològic de Regal GS també destaca, amb un sistema d’informació de pantalla tàctil IntelliLink de 8 polzades intuïtiu que afegeix la integració Apple CarPlay i Android Auto per al 2016.

Quant?

El 2016 Buick Regal comença a 32.340 dòlars per al model base, puja a 34.915 dòlars per a la retallada de nivell mitjà i, després, arriba a 36.490 dòlars per al GS insígnia que vam provar. El nostre cotxe de prova també tenia una opció de pintura blanca de gel Frost Tricoat de 995 dòlars i 700 rodes d'alumini de 20 polzades. Amb un càrrec de destinació de 925 dòlars, el preu total dels adhesius va arribar a 39.110 dòlars.

Amb què ve?

El nostre cotxe de prova venia amb un motor turbo, de 259 cavalls de potència, 2, 0 litres, 4 cilindres i una transmissió automàtica de 6 velocitats amb tracció integral i modes GS i Sport. Les característiques estàndards inclouen fars HID bi-xenon, aleró posterior, miralls exteriors alimentats i escalfats amb indicadors de gir integrats, seients davanters esportius de vuit escalfats amb suport lumbar, superfícies de cuir, volant escalfat, entrada i ignició sense claus, doble. climatització automàtica de la zona, il·luminació ambiental, llums de toll, assistència al pàrquing frontal i posterior i càmera de retrovisor. Regal també inclou un clúster d’instruments configurable de 8 polzades, Bluetooth per a telèfon i àudio, navegació, un sistema de nou altaveus Bose premium i la interfície d’entreteniment IntelliLink amb ràdio CD, AM / FM HD, ràdio per satèl·lit SiriusXM, ports USB dual., aux jack i compatibilitat tant amb Android Auto com amb Apple CarPlay.

Com tots els nous vehicles transgènics, Regal arriba amb el Pla d'orientació OnStar durant sis mesos, el Pla bàsic per a cinc anys i la connectivitat 4G LTE amb un punt de connexió Wi-Fi integrat amb 3 GB o 3 mesos de dades (segons el primer.) abans de fer una subscripció.

Com està la tecnologia?

Tot i que ens va agradar la interfície Buick IntelliLink que vam provar en un Encore Premium del 2015, no tenia ni una pantalla tàctil com una àmplia aplicació a la vegada que els competidors. Aquests problemes s’aborden al Buick Regal GS del 2016 mitjançant l’addició d’una pantalla tàctil de 8 polzades i un suport d’aplicació ampliat. La pantalla tàctil s’incrementa amb botons i botons a sota d’aquesta per obtenir un accés ràpid a determinades funcions. Les parts de la pantalla es poden configurar, com ara icones intercanviables a la safata d'aplicacions de la vora superior.

El sistema també ofereix funcions útils com la possibilitat d’amortitzar les emissions de ràdio i la informació de trànsit i clima en temps real del sistema de navegació. El Regal GS també inclou contingut més connectat gràcies a Android Auto i Apple CarPlay, que afegeixen aplicacions per a iHeartRadio, Pandora, Spotify i Stitcher, a més de navegació basada en núvols i funcions de missatgeria i telèfon sense esforç. Tot i que es superposen a algunes de les pròpies funcions del vehicle, inclosa l’aplicació Pandora incorporada, vam trobar que són molt més fàcils d’accedir mitjançant un ecosistema de tercers.

Com funciona?

El motor de 4 litres de 4 cilindres, turbocompressat de 2, 0 litres del Regal GS, no pot competir amb les centrals elèctriques en rivals més ajustats al rendiment de BMW i Lexus, però la seva acceleració és més que àmplia per a situacions quotidianes com passar i fusionar-se a l'autopista trànsit. La conducció del cotxe és impressionant, i els modes GS i Sport ajusten la direcció, la suspensió i la transmissió per aguditzar la manipulació.

Els entusiastes de la conducció gaudiran de la capacitat del clúster d’instruments LCD de 8 polzades per mostrar informació, incloent força de vira i un temporitzador de volta. Però, mentre que l’interior és impressionant de peluix pel preu, la sala del seient posterior és ajustada.

Haig de comprar-lo?

Mentre que el 2016 Buick Regal GS AWD queda fora d’alguns rivals d’importació com l’Audi A3 Sportback e-tron en algunes zones, també costa milers menys i ofereix molt més quant a funcions. No pot competir amb el millor rendiment del segment, però el Regal, sens dubte, no és sens dubte, i tots els aficionats més durs estaran satisfets amb la seva acceleració i maneig. Pel preu, Regal GS mereix la seva atenció en el segment d'entrada de luxe.