5 funcions econòmiques de baix cost per les quals estic agraït

Una cosa que tenen en comú els cotxes amb la tecnologia del consumidor és que els compradors solen guanyar més pes cada any. Per exemple, funcions com les càmeres de seguretat, que abans apareixien només en cotxes de luxe, ara estan disponibles en vehicles molt menys costosos. Això no només fa que la conducció sigui més còmoda i còmoda, sinó que sigui més segura.

Em va recordar això mentre feia una prova recentment un 2017 Nissan Rogue SL AWD amb un preu total d’adhesió de 34.350 dòlars i un munt de comoditats tecnològiques, moltes de les quals eren estàndard. Aquesta setmana de Acció de Gràcies em va fer pensar en la tecnologia automàtica per a la qual estic més apreciada.

1. Cerca connectada

Qualsevol que posseeixi un telèfon intel·ligent sap com de còmoda pot ser la cerca connectada i la funció es fa més habitual en els cotxes. El sistema d’entreteniment NissanConnect de Rogue, per exemple, té Google Local Search i una aplicació útil de TripAdvisor que troba serveis i subministra informació i valoracions sobre ells, però també rutes a la seva ubicació a través del sistema de navegació del vehicle. L’aplicació de TripAdvisor fins i tot proporciona ressenyes d’usuaris i una funció push-to-talk si hi ha un telèfon Bluetooth connectat.

2. Reproducció de música

De jove, vaig guanyar el nom de "Flipper" a la meva família, ja que buscava constantment el dial de ràdio mentre estava al cotxe per trobar la meva música preferida. Avui en dia, els controladors tenen tones a la seva disposició de ràdio AM, FM i satèl·lit, però també tenen la seva pròpia biblioteca digital gràcies a telèfons intel·ligents i serveis de música en streaming. El sistema NissanConnect del Nissan Rogue només té Pandora i iHeartRadio, però altres cotxes que he provat inclouen Aha Radio i TuneIn, que també ofereixen podcasts, audiollibres i altres continguts que ajuden a passar el temps durant un viatge de carretera o llarg.

3. Seients escalfats i volant

Agraeixo molt els seients escalfats els freds matins d’hivern. Però em va sorprendre veure que el Nissan Rogue SE també té un volant escalfat com equipament estàndard, una característica que normalment només es troba en cotxes de luxe. Encara millor, el Rogue té un inici remot perquè els conductors puguin posar els escalfadors de seient en alt, encendre el volant escalfat i accionar el motor per la comoditat de la seva llar o oficina per tenir l’interior a més d’importants punts de toc del vehicle agradable. i torrats quan entren.

4. Monitor de AroundView

Nissan va inventar i després va ajudar a popularitzar aquesta característica, que uneix els fluxos de diverses càmeres per presentar una visió de 360 ​​graus al voltant del vehicle al monitor integrat. M’ha semblat útil, tant si estic a l’aparcament de garatges, com per entrar en un punt del carrer o fins i tot a la meva pròpia calçada per evitar colpejar objectes i simplement tenir una idea general de la quantitat d’espai que hi ha al voltant del vehicle. Aquesta funció sovint es combina amb els sensors d’aparcament per protegir-se més dels defensors-dobladors emetent advertiments visuals i auditius quan estigueu massa a prop d’un objecte.

5. Assistència al conductor

De tota la tecnologia disponible en vehicles com el Rogue, l’assistència dels conductors és, sens dubte, la més important. Tot i que algunes de les funcions d’assistència al conductor que es troben a la Nissan Rogue SL són senzilles, com ara l’assistència de feix elevat que canvia automàticament els fars entre feixos alts i baixos quan detecta els automòbils endavant, altres poden salvar-vos la vida. Aquests inclouen la prevenció de sortida de carril i l’avís de col·lisions cap endavant amb frenada automàtica d’emergència, que formaven part d’una opció de paquet de platí de 2.020 dòlars. L’avís de col·lisions endavant amb frenada automàtica d’emergència pot fins i tot salvar la vida de les persones que no es troben al cotxe, ja que inclou la detecció de vianants.

Totes aquestes funcions, excepte algunes de les assistències del conductor, són equipaments estàndard, tot i que el sistema NissanConnect requereix una subscripció al cap de tres anys. Tot i així, el fet que molts d’aquests serveis connectats són gratuïts és un altre motiu d’agraïment.