Vídeo: Review: CoPilot GPS For iPhone and iPad (Setembre 2024)
Hi ha moltes aplicacions gratuïtes de GPS, però no totes funcionen fora de línia. CoPilot és tècnicament gratuït, però per obtenir mapes, navegació guiada per veu i altres funcions com el trànsit, heu de pagar per dins de l’aplicació. Vaig comprar la versió CoPilot Premium HD USA per 14, 99 dòlars, que inclou navegació guiada per veu i un any d’alertes de trànsit. L’app té una interfície fantàstica i fàcil d’utilitzar, però malauradament, els greus errors de navegació dificulten la recomanació. És millor invertir en una aplicació de pagament com Garmin o seguir aplicacions veritablement gratuïtes, com ara la nostra elecció d’Editors, Google Maps.
Preu, interfície i punts d’interès
Com s'ha esmentat anteriorment, vaig pagar 14, 99 dòlars per l'edició Premium HD USA, que ve amb un any d'alertes de trànsit gratuïtes i navegació de veu. Al cap d'un any, les alertes de trànsit costen 9, 99 dòlars anuals i l'orientació vocal comença a 0, 99 dòlars durant 30 dies. Els mapes de carrer fora de línia 2D sempre són gratuïts.
Configurar CoPilot és fàcil. Primer escolliu el vostre idioma, el vostre país i la veu de text a veu preferida (anglès dels EUA, anglès del Regne Unit, etc.). Llavors et demana el teu nom; Vaig esperar que l’aplicació s’adreçés a mi per nom en algun moment, però això no va passar mai. Finalment, podeu descarregar els mapes que necessiteu, primer seleccionant un continent, després una regió. Podeu descarregar el mapa complet dels Estats Units o només seccions (com l'est dels Estats Units). L’aplicació disposa de perfils per a automòbils, bicicletes, motocicletes, RV i a peu.
A la pantalla del mapa, CoPilot mostra la vostra ubicació actual i mostra una brúixola, útil, ja que, en zones desconegudes, no sempre és evident el camí cap al nord. També hi ha un botó per afegir icones de punts d'interès (PDI) a la vista del mapa o a les icones de Viquipèdia, que condueixen a entrades sobre llocs de la zona. Quan cerqueu una destinació, podeu introduir una adreça, un lloc desat (incloent-hi la casa, la feina i les destinacions recents), un punt d’interès, un contacte o fins i tot coordenades. També podeu navegar pel mapa. Quan busqueu una adreça, heu de començar per la ciutat o el codi postal i tornar a treballar al número de casa, que em sembla tediós. Però m'agrada que pugueu triar una intersecció si no sabeu l'adreça exacta.
La base de dades de PDI de CoPilot és robusta, que conté la majoria dels restaurants que vaig cercar, tot i que falta un parc i una botiga de queviures propera. Podeu cercar per categoria o seleccionar totes les categories alhora i cercar des de l'aplicació Google, Wikipedia i Yelp.
Una funció gratuïta anomenada CommuteMe us ajuda a gestionar la vostra navegació amb alertes de trànsit diàries, similars als informes de trànsit de Scout. Trieu els dies i les hores de desplaçament i l’aplicació us advertirà de problemes de trànsit al llarg de la ruta. Això requereix una subscripció al trànsit.
Navegació amb cotxe
Al meu primer viatge amb CoPilot, vaig navegar cap a un restaurant local a uns quilòmetres de distància. Curiosament, l’aplicació no va oferir un missatge de veu fins que vaig arribar al meu primer torn. Prefereixo les aplicacions que us diuen què heu de fer primer, encara que sigui només per anar recte o conduir cap al sud. Sé que hi ha dues maneres igualment convenients d’arribar a aquest restaurant, així que quan em van dirigir cap a una carretera propera, vaig ignorar aquest comandament i vaig sortir a una carretera de superfície. L’aplicació va continuar dirigint-me a tornar a l’autopista, fins i tot quan estava a pocs blocs del restaurant. Pitjor encara, mentre que el recalculació de la ruta va ser ràpida, bona part era imprecisa o perillosa. Per exemple, en un esforç per fer-me donar la volta, l’aplicació em va dir que agafés un revolt a l’esquerra per un carrer unidireccional que anés pel camí equivocat, que després agafés a l’esquerra en un parc i, finalment, que baixés un carrer amb un carreró sense sortida.. Conegent la zona, vaig poder obviar aquestes pistes, però puc imaginar que algú de fora de la ciutat seria espantós.
Al final, CoPilot va deixar d’intentar treure’m a l’autopista, però després em va enviar al restaurant i va deixar de recalcular. Va ser un viatge molt frustrant. En un altre viatge a Fairway a Harlem, CoPilot em va portar allà, però no de la manera més directa, escollint una carretera de serveis que vagi paral·lela a la carretera, que surt just davant de la botiga. Almenys era exacte.
Navegació per a vianants i ciclisme
Les indicacions a peu no surten molt millor. Quan vaig demanar indicacions a un restaurant de Harlem, em va enviar per un tram de carrer que no és gens agradable per als vianants; no tenen les dues voreres com les senyals de marxa. En navegar per aparcar a Fort Lee que es troba just al costat del pont de Washington Washington, CoPilot m'ha enviat al centre de la ciutat per agafar un ferri, tot i que el GWB és accessible per als vianants. Això també va augmentar Apple Maps. Curiosament, CoPilot sabia que el pont és accessible amb bicicleta.
El copilot és prometedor, però necessita solucions
El GPS CoPilot té potencial. M’agrada molt la seva interfície i les seves funcions fora de línia, però no es troba en una tasca important: la navegació. En conduir i caminar, vaig trobar alguns errors perillosos. Els seus mapes s’han de corregir i actualitzar abans de poder recomanar l’aplicació. De moment, estic enganxat a Google Maps i a Waze.
